Всем доброго дня.
Ховеру моему уже почти два года и вот сталкнулся первый раз с серьезной проблемой. Приехал в магазин, по турботаймеру отработал минуту, из машины не выходил, пришёл товарищ с покупками минут через 20, поворачиваю ключ, стартер крутит и даже не схватывает, проверил топливо, всё нормально, предохранители все целые, свечи накаливания работают, но не запускается, ну единственное до чего додумался-нет питания на форсунках, отбуксировал бедолагу в сервис, проторчал он там 5 дней, то говорят обрыв где-то, то форсунки надо смотреть, то насос топливный, потом сказали, что по диагностике все форсунки в норме и топливный в норме, говорят наверно где-то трубка забита или замята, заменили топливный фильтр... В итоге когда типа сделали сказали, что в фильтре была вода и её вполне могло хватить чтобы убить топливный насос, типа надо его менять, теперь мастер настроил топливную систему как смог, точнее чтобы работала, но на холодную запускается не с полоборота, а раз эдак с пяти, горячий без проблем и обороты немного плавают на холостых, месяц назад появился такой косяк с оборотами на холостых, на прогреве бывала волна проходила или когда кондер включен, на диагностике ничего не показала, при движении никаких нареканий. Забрал машину из ремонта... запустил, поехал, остановился на рынке минут через 40, по таймеру минуту отработал и заглох, пришёл с покупками и всё с самого начала как 5 дней назад, отдал обратно в сервис, руками разводят... Вот думаю скажут сейчас менять всё подряд, вот только не очень хочется, нет столько денежков, а в сервисе по моему вату катают и сами толком ничего понять не могут. подскажите может было что у кого-нибудь аналогичное, ну или что смотреть и где искать, хорошая ведь машина, пока не сломалась...
Дизель ТНВД
Автор
Slava888
, 21 авг 2010 20:45
Сообщений в теме: 69
Отправлено 21 августа 2010 - 22:16
Дождись дизелисто - кто нибудь посоветует. Сейчас выходные, народу мало на форуме.
Отправлено 22 августа 2010 - 07:55
Ну это понятно... сейчас позвонили из сервиса, сказали, что очень плохо, но заводится, сняли ТНВД и будут смотреть что можно сделать, вчера говорили, если скажут, что плунжерную пару надо менять может кто знает какая подходит, говорят есть японские аналоги...
Отправлено 22 августа 2010 - 12:15
не хочу тебя растраивать, но очень похоже что у тебя нет давления в форсунках, т.е. они у тебя может две а может и одна сливает обратно в бак соляру, у нас такая система что пока давления не будет, машина не заведется, надо смотреть специалистам там видимо седла на форсунке протерлись. не знаю скока ремонт будет стоить их, а вот новые я брал за 14000, может повезет и надо будет просто распылители поменять
Отправлено 22 августа 2010 - 15:32
Всё возможно, но почему тогда после первого ремонта нормально запускался и ехал нормально без проблем с разгоном и мощностью, да и стоял работал без проблем пока не заглушил и как тогда его в сервисе тестировали, говорили, что насос и форсунки в норме, маленько третья льёт, но в пределах нормы, отклонение совсем незначительное... За 14000 брал надеюсь все четыре..., да и были бы они ещё в Красноярске в наличии...
Отправлено 22 августа 2010 - 18:18
14000р. штучка, насчет льет чуть чуть, это не гуд лить не должно, если льет то давление будет слабже и в конце концов ваще не будет, попробуй с толкача завести.
Отправлено 23 августа 2010 - 02:32
Посмотрим что сегодня специалисты скажут, вчера все сняли и проверяли, сегодня вынесут вердикт...
Отправлено 23 августа 2010 - 14:32
ничего не сказали. два дня ищут и не могут найти, сказали жди до завтра, до обеда... я уже одну неделю так ждал...
Отправлено 23 августа 2010 - 18:06
вот и я так думаю, не могут понять, всё вроде бы нормально, а не заводится...
Отправлено 23 августа 2010 - 19:24
Я бы в первую очередь проверила датчик частоты вращения коленвала,может в нем проблема ,если с топливной все в порядке.Больно неисправность плавующая,то нормально,то нет.
Отправлено 24 августа 2010 - 15:26
Вот вам ещё одна доработка...
http://www.chinacar-club.ru/modules/xphpbb...p=159576#159576
Отправлено 24 августа 2010 - 17:53
Может и показать надо, но сказать сказал, согласились. что возможно, но сегодня у них самих тестилка сломалась или мажутся опять, короче опять ждем завтра... Ссылку про вал насоса подкачки посмотрел, надеюсь у меня другое, надеюсь потому что мой ховер работал и тянул нормально, и после первого их ремонта нормально запускался, думаю где-то электроника глючит. так как неисправность странная, то есть, то нет....
Отправлено 24 августа 2010 - 21:18
Посмотри еще контакты на ЭБУ может еще там не контачить,а датчик пусть прозванивают до ЭБУ.Удачи
Отправлено 26 августа 2010 - 08:22
Ничего найти не могут, говорят непонятная пульсация идёт на форсунки, то распыляют, то нет, думают....
Отправлено 27 августа 2010 - 07:56
Сейчас говорят в баке у тебя какое-то Г залито, сливать будут и пробовать на своей и запускается только тогда когда пережмёшь обратку на насосе. ищут дальше...