Перейти к содержимому

 

Фотография

Дизель ТНВД


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 69

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 20 июня 2011 - 21:18

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
У оптимистов сбываются мечты,у пессимистов -кошмары!Удачи

  shumila 789 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 июня 2011 - 21:58

shumila
  • 789 сообщений
  • Регистрация: 17.11.10
  • Город: Москва ВАО
  • Авто: 
  • Pajero Sport New 2.4 DI-D AT

У оптимистов сбываются мечты,у пессимистов -кошмары!Удачи

+100 . нужно идти по пути наименьшего сопротивления .. Мне как то умники на мерина дизельного приколхозили жигулевский фильтр (какой то тогда еще коперативный) машина только под горку ехала .а заводилась и на холостых работала великолепно .

  Лев 61 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 июня 2011 - 21:23

Лев
  • 61 сообщений
  • Регистрация: 05.11.10
  • Город: Спб.
  • Авто:Hover H2
  • Дизель

+100 . нужно идти по пути наименьшего сопротивления .. Мне как то умники на мерина дизельного приколхозили жигулевский фильтр (какой то тогда еще коперативный) машина только под горку ехала .а заводилась и на холостых работала великолепно .

Первоначальный вердикт-турбина.

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 27 июня 2011 - 21:27

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Как определили,вы первый с таким диагнозом

  Лев 61 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 июня 2011 - 21:58

Лев
  • 61 сообщений
  • Регистрация: 05.11.10
  • Город: Спб.
  • Авто:Hover H2
  • Дизель

Как определили,вы первый с таким диагнозом

Сняли с турбины патрубок.Там масло и люфт крыльчатки.Из трубы при большом газе черный дым.

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 27 июня 2011 - 22:01

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
У меня тоже масло и люфт присутствует и когда копоти дашь черный дым идет.

  Лев 61 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 июня 2011 - 22:05

Лев
  • 61 сообщений
  • Регистрация: 05.11.10
  • Город: Спб.
  • Авто:Hover H2
  • Дизель
Значит надо делать электронную диагностику.

Отправлено 16 марта 2012 - 18:20

vovan46
  • Гости
  • Регистрация: --
Подскажите пожалуйста меняется ли клапан который открывает топливо на тнвд ховер н2

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 марта 2012 - 18:52

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Да,меняется,правда стоит дорого

  rustere 10 сообщений
Авто: 
Отправлено 17 апреля 2013 - 00:00

rustere
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 16.04.13
  • Город: Казань
  • Авто: 
  • Great Wall Wingle дизель

Подскажите пожалуйста меняется ли клапан который открывает топливо на тнвд ховер н2

Привет ребята! вот № дитали помоему оно 928400728 только название другое.

Ребята хоть вы выручайте по ТНВД на шкиву метку вижу а на блоке нет. Где как ставится оно. объясните хорошенько очень прошу......
Колен вал выстовлю в верхнюю мертвую точьку \\\клапана выстовлю но ТНВД как выставлять не пойму. :kol_clapping: Троит двиган после буксировки и сизый дым.

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 17 апреля 2013 - 07:52

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Выставлям метки. На шестерне коленвала метка желтой краской ее совмещаем с меткой на приливе двигателя. После установки метки берем болты потай от крышки и на шестернях распредвала и ТНВД в местах технологических отверстий ищем положение в котором их можно закрепить к двигателю жестко(+/- 2-3 мм).

  rustere 10 сообщений
Авто: 
Отправлено 17 апреля 2013 - 18:37

rustere
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 16.04.13
  • Город: Казань
  • Авто: 
  • Great Wall Wingle дизель
Все спасибо разобрался проверил все ок! Проблема троения не работает 1,2 цилиндры грешу на форсунки и ТНВД. Что теперь делать..........

  rustere 10 сообщений
Авто: 
Отправлено 17 апреля 2013 - 20:47

rustere
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 16.04.13
  • Город: Казань
  • Авто: 
  • Great Wall Wingle дизель
Я уже второй раз попался на форсы (заклинили). Походу с ТНВД что то не то. И главное второй раз на 1-2 цилиндр попадает не пойму может сами форсунки дохнут. Сейчас в замешательстве а может этот датчик- 928400728- клапана регулировки давления ТНВД мозги парит, так и не пойму.Советуйте. Да по началу на холодный нет такого сильного дыма по прогреву двигателя появляется бело сизый едкий дымок. На ходу нажав на тапку звон как будто клапан стучит(наверное днвд) и дымаган прет.Работа двигателя с дитанацией.

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 17 апреля 2013 - 20:51

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Скажу что ТНВД тут точно не при чем,проверяй форсунки

  rustere 10 сообщений
Авто: 
Отправлено 17 апреля 2013 - 21:16

rustere
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 16.04.13
  • Город: Казань
  • Авто: 
  • Great Wall Wingle дизель

Скажу что ТНВД тут точно не при чем,проверяй форсунки

Второй раз везти их? По 3 т.р. за ремонт одной :8:
А если повторно заклинит?В третий раз?

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 17 апреля 2013 - 21:18

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
И в третий раз и в четвертый или менять заправку.

  rustere 10 сообщений
Авто: 
Отправлено 17 апреля 2013 - 22:06

rustere
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 16.04.13
  • Город: Казань
  • Авто: 
  • Great Wall Wingle дизель
но почему то две остальных рабочие и не засераются как эти.

  rustere 10 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 апреля 2013 - 17:27

rustere
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 16.04.13
  • Город: Казань
  • Авто: 
  • Great Wall Wingle дизель
Завтра, после завтра поменяю местами форсунки забьет буду все чистить.

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 апреля 2013 - 19:22

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Интересно чем их забивает,если рампа общая?Тогда бы все забились,а вот не открываться они могут,там провода идут.Да и сами форсунки прописаны в блоке ЭБУ и менять их местами не желательно

  rustere 10 сообщений
Авто: 
Отправлено 19 апреля 2013 - 12:07

rustere
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 16.04.13
  • Город: Казань
  • Авто: 
  • Great Wall Wingle дизель
Вообщем то проверил сегодня форсунки на обратку 1- вообще не набрала в шприц не дошел только в трубочке есть; во 2 - второй маленько 5-6 кубиков; в 3 - около десяти и 4 - 20 кубиков кинуло На холодную слабенький дымок ну а нагреется сейчас проверю.



Читают эту тему: 0