Перейти к содержимому

 

Уровень масла


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 271

Отправлено 10 декабря 2011 - 13:03

astin777
  • Гости
  • Регистрация: --
Здравствуйте. Поискал на форуме, ответ не нашел. У меня Н3, 5 месяцев. На 5 тыс заметил, что уровень масла вырос до 1,5 меток. Слил 300 мл, уровень - 0,5 метки. Сейчас 5500, уровень-метка. Масло не вспененное, выхлоп нормальный, антифриз-норма. Что это может быть? Спасибо.

  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 10 декабря 2011 - 13:18

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
Мистика....Практик-угар....Утечка... Предположений "0".....если масло без антифриза...температурное расширение в таком объеме мало... Веди контроль...больше совета нет...

  YRATAM 580 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 декабря 2011 - 16:56

YRATAM
  • 580 сообщений
  • Регистрация: 17.12.10
  • Город: КАЗАНЬ-САРОВ
  • Авто:Hover H5
  • МКПП HAS_21_E2, Audi A6
astin777, в вашем случае в 90% - это только неправильный замер, что бы в чем то вести статистику необходимо хотя бы мерить на одном и том же месте+поверхность должна быть макс ровная....все это пишу не просто так, а по результатам различных экспериментов с ховером и другими авто.....

  YRATAM 580 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 декабря 2011 - 17:06

YRATAM
  • 580 сообщений
  • Регистрация: 17.12.10
  • Город: КАЗАНЬ-САРОВ
  • Авто:Hover H5
  • МКПП HAS_21_E2, Audi A6
вот 4G69 в разрезе, все хорошо видно....
Изображение

  evgesha53 1 445 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 декабря 2011 - 17:19

evgesha53
  • 1 445 сообщений
  • Регистрация: 01.05.11
  • Город: Лобня
  • Авто:Hover H3
  • СуперЛюкс

Что это может быть?

.Если нет ошибок при осмотре.То есть авто одинаково в горизонте и мотор холодный,то ни что иное как попадание жидкости в картер.Это может быть антифриз,в радиаторе уровень смотрите?И если антифриз в норме,тогда топливо.Но с топливом проще.Просто понюхать щуп нужно.По идее эбу должен отслеживать пропуски.И зажечь лампу в таком случае.Остаётся попадание антифриза.Вроде других штатных причин нет.

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 декабря 2011 - 17:55

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

astin777, в вашем случае в 90% - это только неправильный замер, что бы в чем то вести статистику необходимо хотя бы мерить на одном и том же месте+поверхность должна быть макс ровная....все это пишу не просто так, а по результатам различных экспериментов с ховером и другими авто.....

Добавлю, что и температура масла (время замера после остановки) принципиальна.

Интересно, а как можно слить, не снимая защиту и не откручивая сливную пробку?

  basuha33 1 507 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 декабря 2011 - 17:58

basuha33
  • 1 507 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Лакинск
  • Авто: 
  • Уаз Патриот
Вакумным насосом, через щуп.

Отправлено 10 декабря 2011 - 19:41

astin777
  • Гости
  • Регистрация: --
Спасибо всем, кто откликнулся. Погрешность, разумеется, есть – не всегда проверяю на одном месте. Залили в дилерском центре 4300 масла - полметки, к 5 тыс – стало полторы. Сейчас холодный мотор – метка, теплый – на 2 мм меньше. Антифриз в радиаторе под завязку, в бачке – выше минимума, не пахнет ни гарью, ни бензином. С пуском, остановкой, прогревом двигателя уровень антифриза не меняется(за 5 мес долил всего 200 мл). Шприц и трубочка от капельницы, через отверстие щупа, угадали. Вот такая вот загадка. Нечего даже в дилерском центре предъявить, отмахнутся – все в порядке.

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 декабря 2011 - 20:09

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

С пуском, остановкой, прогревом двигателя уровень антифриза не меняется(за 5 мес долил всего 200 мл). Вот такая вот загадка.

Насторожило, ты пробку на радиаторе снимал? Радиатор полный?

  subwoof 695 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 декабря 2011 - 20:19

subwoof
  • 695 сообщений
  • Регистрация: 16.10.10
  • Город: г.Кириши,Лен.обл.
  • Авто:Hover H3
  • SL, 2.0 L ,чёрный,ЧиП MOД-8

Спасибо всем, кто откликнулся. Погрешность, разумеется, есть – не всегда проверяю на одном месте. Залили в дилерском центре 4300 масла - полметки, к 5 тыс – стало полторы. Сейчас холодный мотор – метка, теплый – на 2 мм меньше.

......шо це таке ?

  техник-сан 825 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 10 декабря 2011 - 20:39

техник-сан
  • 825 сообщений
  • Регистрация: 06.10.10
  • Город: г.ВЛАДИМИР
  • Авто:Hover H2
  • 2,4бензин мкпп MOD7 ГП 4.88 с/б
А щуп протирал, или сразу из мотора - и - смотреть?

  DRZ SM 59 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 10 декабря 2011 - 20:47

DRZ SM
  • 59 сообщений
  • Регистрация: 17.08.11
  • Город: Великий Новгород
  • Авто:Hover H2
  • Е-2

......шо це таке ?


Саша, я полагаю, что имеется в виду посередине (между max и max)
Скорее всего некорректно замерял, т.к. 300 мл между 0,5 и 1,5 уровня как-то маловато.

Сообщение отредактировал DRZ SM: 10 декабря 2011 - 20:49


  YRATAM 580 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 декабря 2011 - 21:11

YRATAM
  • 580 сообщений
  • Регистрация: 17.12.10
  • Город: КАЗАНЬ-САРОВ
  • Авто:Hover H5
  • МКПП HAS_21_E2, Audi A6
С вашего позволения подвиду итог по более менее правильному порядку замера уровня масла: 1. Мерить желательно на одном и том же ровном месте ( постоянное место стоянки, гараж и т.д.); 2. На горячую при рабочей температуре - глушим двигатель, курим минут пять, вынимаем щуп, протираем, вставляем обратно, немного подождав извлекаем снова и смотрим. 3. Первые видимые признаки проблем - это эмульсия на щупе или запах бензина.

  Tambovskii 284 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 декабря 2011 - 21:15

Tambovskii
  • 284 сообщений
  • Регистрация: 16.12.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Great Wall Hover 2.4 Е3 2008г.в.
отливай лишнее и на продажу :) Ну а если честно, как пишете что ОЖ в норме и бензином не пахнет, то мое мнение что косяк с замерами и ничего сверх естественного. ИМХО!

Сообщение отредактировал Tambovskii: 10 декабря 2011 - 21:16


  техник-сан 825 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 10 декабря 2011 - 21:31

техник-сан
  • 825 сообщений
  • Регистрация: 06.10.10
  • Город: г.ВЛАДИМИР
  • Авто:Hover H2
  • 2,4бензин мкпп MOD7 ГП 4.88 с/б

3. Первые видимые признаки проблем - это эмульсия на щупе или запах бензина.

На щупе эмульсии может и не быть , если масло синтетика, на пробке ккк лучше посмотреть.

  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 декабря 2011 - 10:40

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
а не может быть причиной плохая вентиляция картера? не может газами поднимать уровень? может кратковременно запал клапан, и в этот момент показало дофига масла, а поле того, как слил и клапан вернулся в нормальное положение показало меньше, чем положено?

Отправлено 05 января 2012 - 16:15

astin777
  • Гости
  • Регистрация: --
Проблема разрешилась сама собой после тысячекилометрового пробега по трассе(в основном машина эксплуатируется в городе и на загородных грунтовках). Уровень масла - норма.

  ст. шина 54 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 12 февраля 2012 - 11:49

ст. шина
  • 54 сообщений
  • Регистрация: 12.01.12
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • МКПП, бензин
Прочитал ребят Ваши заметки по уровню масла в двигуне Ховрюши и вот,что хотел добавить. У меня Н-3 11г.в. Приехал помыть машу в гараж, заехал мойку, помыл . Решил в тёплом месте проверить уровень масла. Проверил... Уровень был ниже, нижней метки.(на самом конце щупа.) Выехал из гаража, поставил на ровное место, дал маслу слиться в поддон мин.4... Уровень по нижнюю метку. ????? Скоро надо было менять масло. Заморачиваться не стал, взял у ребят на долив. Долил гр.500 - 700. не более. Проверил - чётко по уровню!!! На следующий день решил поменять маслё. Но перед сливом решил проверить уровень... Проверил.... (на ровном месте) По щупу уровень масла был на 4-5 мм выше метки МАХ!!!! Я думал , что это только у меня, но нет. Спрашивал у сына у него Н-2, у его друга. Ребята тоже заметили - уровень гуляет. По моему , что-то перекрывает спуск масла с каналов маслопроводов. Может какой-то клапан.? Хотя в принципе он наверно один- редукционнный.http://www.hover-club.ru/forum/style_emoticons/default/3D%20Smilesddd%20(73).gif

  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 12 февраля 2012 - 11:51

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
Нет особых препятствий стеканию масла в поддон...Время просто...

  ст. шина 54 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 февраля 2012 - 15:19

ст. шина
  • 54 сообщений
  • Регистрация: 12.01.12
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • МКПП, бензин

Нет особых препятствий стеканию масла в поддон...Время просто...

Не знаю , как по времени , но двигун был тёплый. Время 4-5 мин. Для слива в поддон достаточно. Если бы перед этой заморочкой, спросили бы меня - ответил бы как и вы... За баранкой 31 год, а с этим столкнулся впервые.



Читают эту тему: 0