Регламент ТО, смазка шаровых
Отправлено 18 июня 2010 - 12:22
Отправлено 18 июня 2010 - 13:06
Отправлено 18 июня 2010 - 13:17
Отправлено 18 июня 2010 - 14:15
Лёха купи шаровые с масленкой и шприцуй шприцуй!!! а так не мешай механизму работать!В новые шаровые и рулевые ,смазку набивали раньше. Она отдельно в тюбике шла. Мож и у нас надо дополнять смазку???
Отправлено 18 июня 2010 - 14:37
Лёха купи шаровые с масленкой и шприцуй шприцуй!!! а так не мешай механизму работать!
Отправлено 18 июня 2010 - 17:28
Отправлено 21 июня 2010 - 11:58
Подскажите технологию смазки через пыльники. Я серьезно, без смеха.Ну что посмеялись?Вова мой тебе совет шаровые и рулевые смажь через пыльники,только не перестарайся и будут они жить долго и счастливо,а вот шлицы карданов смазывай почаще.Любят они зто дело,ну а к крестовинам свой подход нужен .Могу в личке поделиться,а то тут на смех подымут
И как смазать шлицы карданов? Что для этого нужно?
Отправлено 21 июня 2010 - 12:13
Отправлено 21 июня 2010 - 12:54
Кудряшка, а в чем прикол смазывать шаровые через пыльники?!Ну что посмеялись? Вова мой тебе совет шаровые и рулевые смажь через пыльники,только не перестарайся и будут они жить долго и счастливо,а вот шлицы карданов смазывай почаще.Любят они зто дело,ну а к крестовинам свой подход нужен .Могу в личке поделиться,а то тут на смех подымут
С какой частотой нужно смазывать шлицы карданов?!
Почему ты решила, что на смех подымут? Пиши, а мы обсудим твою технологию!
Отправлено 21 июня 2010 - 13:02
Отправлено 21 июня 2010 - 15:16
Сам то не догадываешься,вам то проще поменять,тем более в грязи и болотах это долго не живет.
Ну а зачем тада такой машин брать?
Я вот позавчера на рыбалку поехал и штатный бампер раскалол. Жена посмотрела и сказала "началось", а дочь болтаясь по заднему сиденью от двери к двери визжала от удовольствия
Ну для асфальта сие действо вроде как и не принципиально, а вот после глобальных покатушек проверить промыть и промазать думаю не помешает.
Отправлено 21 июня 2010 - 16:44
А глобальные покатушки это с погружением под воду ?
Да,водитель в акваланге и ластах, пункт 2 исключить за ненадобностью
В колее можбыть что угодно, пыльник порвать может и не порвёт а проколоть и получить децел грязи можно.
Отправлено 21 июня 2010 - 16:55
Отправлено 21 июня 2010 - 21:57
Так вот,что бы децел грязи не попал в сам шарнир смазка и нужна,она защищает кстати и от воды
Тады смазка должна быть под давлением, шоп выдавливало через дыдлачку. А иначе смазка с вкраплением твёрдых частиц действует на метал как наждак.
Но все равно полезное в совете большая часть.
Снимаю шляпу перед женщиной!
Отправлено 21 июня 2010 - 22:02
Отправлено 11 июня 2011 - 20:39
Отправлено 12 июня 2011 - 18:57
Отправлено 26 июля 2018 - 14:57
А что за гидруха? Масло гидравлическое?Всегда,зная что написано выше....Не снимаю пыльник ,а беру шприц и тонкой иголкой закачиваю под него 5 кубов гидрухи...Единственное-- прокол со стороны дверей.... 60 тыс шаровым....все исправны.... Но скоро буду менять....а то комплект уже 2 года лежит....купил когда 20 тыс было,а проездил еще 40....
Отправлено 26 июля 2018 - 17:50
А что за гидруха? Масло гидравлическое?
оно самое...то что в бачок гидроусилителя льется...)))))
Сообщение отредактировал М.А.А.: 26 июля 2018 - 17:50