Сообщение отредактировал Вячеслав: 19 апреля 2021 - 21:47
Раздатка Н5ТД с парттаймом и пониженной
Отправлено 19 апреля 2021 - 21:48
Отправлено 19 апреля 2021 - 23:42
Я бы, для начала, проверил исправность датчика раздатки (если он у тебя есть, конечно). Сопротивление исправного должно быть в районе 350 Ом. Если его у тебя нет, то должен быть резистор между 7 и 20 контактами блока управления раздаткой. По симптомам он у тебя "накрылся" (либо датчик, либо резистор). По "крутилке" от Сейфа, по её контактам, инфа есть здесь: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1828110#1828110Раньше всё работало, потом перестал отключаттся ПП
Отправлено 20 апреля 2021 - 00:10
благодарю Виктор. Скорее всего резистор там, датчиков на заздатке нет... Я так понял, его впаивают в сам блок?Я бы, для начала, проверил исправность датчика раздатки (если он у тебя есть, конечно). Сопротивление исправного должно быть в районе 350 Ом. Если его у тебя нет, то должен быть резистор между 7 и 20 контактами блока управления раздаткой. По симптомам он у тебя "накрылся" (либо датчик, либо резистор). По "крутилке" от Сейфа, по её контактам, инфа есть здесь:http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1828110#1828110
Отправлено 20 апреля 2021 - 00:28
Вячеслав, я сомневаюсь, что у тебя штатная система, учитывая кучу переделок. Что там установлено, известно только тому, кто все это колхозил.
Отправлено 20 апреля 2021 - 05:03
Вы выключается ПП. Включаю зажигание, включаю ПП, у меня крутилка от сейва, ПП включается, но не выключается при переводе крутилки в Н2, пока зажигание не выключишь... Включаю зажигание, крутилка в положении Н2, всё нормально, переключаю в режим Н4, ПП включается, работает, напряжение на муфту, так у меня устроен парттайм, идёт, переключаю обратно на Н2, ПП не выключается, пока опять зажигание не выключишь-включишь... Сперва вообще не отключался ПП, парттайм, раскурочил крутилку, разобрался с контактами, всё там протëр, почистил, стал вот так работать... Но пониженная так и не включается, но тут грешу на моторчик раздатки, не проверял ещё... Вместо крутилки от сейва поставлю кнопки... Не пойму почему не отключается питание на муфту раздатки, пока зажигание не выключишь... При этом штатная система ТОД работает исправно, в том числе и Шайтанка переднего моста, в режиме Н2 кардан крутится рукой,передний мост отключается... Может кто чего умное подскажет... Сам не могу, пока что сообразить... Прочитал кучу тем по сейвам, по ховерам, понял какие контакты за что отвечают на "крутилке", но так и не понял остального... Что там нагорожено, ХЗ, уже думаю всю проводку вскрывать от этой колхозной системы и проверять... Раньше всё работало, потом перестал отключаттся ПП, а пониженная перестала работать... Ещё и цепь проскакивать начала... Цепь поменял, с электрикой сложнее... Блок управления ПП парттайм тоже от сейва, я так понимаю...
По не включению пониженной передачи,у моего такая же система,не работает концевик педали сцепления.На заглушеной машине пониженная включается-выключается.Если концевик у тебя есть,проверь его
Отправлено 20 апреля 2021 - 11:05
у меня и штатная система и принудительная блокировка муфты с пониженной передачей... Разрабатывал Александр, Мегавольт, подключал его коллега, на сколько я понял...Вячеслав, я сомневаюсь, что у тебя штатная система, учитывая кучу переделок. Что там установлено, известно только тому, кто все это колхозил.
менял на два других...По не включению пониженной передачи,у моего такая же система,не работает концевик педали сцепления.На заглушеной машине пониженная включается-выключается.Если концевик у тебя есть,проверь его
Отправлено 20 апреля 2021 - 11:23
Разрабатывал Александр, Мегавольт, подключал его коллега, на сколько я понял...
Так обратись к ним, чем самому пытаться разобраться. Будет быстрее, а по ходу объяснений все сам поймёшь, да и не накосячишь
Отправлено 20 апреля 2021 - 11:45
с Александром я общался, при посещении их сервиса, в общем то, в основном ради этого и ездил... И как уже писал, очень благодарен ему! Эта его первая разработка этой системы, он сам уже точно не помнит как там всё устроено, несколько раз усовершенствовал, доделывал, улучшал, много лет уже прошло... да ещё и ставил не сам... Скорее всего предложит всё переделать... Если вообще возьмётся за мой авто...Так обратись к ним, чем самому пытаться разобраться. Будет быстрее, а по ходу объяснений все сам поймёшь, да и не накосячишь
Отправлено 20 апреля 2021 - 15:12
дык я и не сижу! Пока что времени нет к ним ехать...Позвони ему, чем сидеть и гадать
Отправлено 20 апреля 2021 - 19:36
замерил, 360. Выходит он не причём.Я бы, для начала, проверил исправность датчика раздатки (если он у тебя есть, конечно). Сопротивление исправного должно быть в районе 350 Ом. Если его у тебя нет, то должен быть резистор между 7 и 20 контактами блока управления раздаткой. По симптомам он у тебя "накрылся" (либо датчик, либо резистор). По "крутилке" от Сейфа, по её контактам, инфа есть здесь:http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1828110#1828110
Сообщение отредактировал Вячеслав: 20 апреля 2021 - 19:38
Отправлено 11 мая 2021 - 20:07
Сообщение отредактировал Вячеслав: 11 мая 2021 - 20:08
Отправлено 14 мая 2021 - 18:33
Сообщение отредактировал Вячеслав: 14 мая 2021 - 18:41
Читают эту тему: 2
(-
Yandex (1)