Перейти к содержимому

 

Фотография

Умирает второй комплект форсунок. Нужна помощь!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 59

  Robin44 7 227 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 февраля 2016 - 18:45

Robin44
  • 7 227 сообщений
  • Регистрация: 05.10.12
  • Город: МО, Смол. обл.
  • Авто:Hover H5
  • Mitsubishi PS, GW Hover H5 TD AT

Оригинал. Дэлфи.

марка? Очень подозрителен цвет шторы. У HDF925 штора ярко белого цвета.



  Wolf SPb 4 865 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 16 февраля 2016 - 20:17

Wolf SPb
  • 4 865 сообщений
  • Регистрация: 07.10.11
  • Город: Питер
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 4WD Elite

А что за фильтр? Марка и изготовитель? 

Также интересно когда последний раз менялся ФТО ...

 

Даже при наличии оригинального фильтра с фильтрующей шторой с фильтрующей способностью 2 мкм, фильтрующий элемент не сможет задерживать стружку, которая меньше этого размера, что фатально для клапанов форсунок.

именно так ... 

марка? Очень подозрителен цвет шторы. У HDF925 штора ярко белого цвета.

ну тут по цвету на фото может быть разные варианты ... например цветопередача фотика или мобилки ... 

Nicolas, а солярку какую льете? .. с заправки или еще есть варианты?

Распилил старый фильтр и не заметил криминала, стружки не увидел, фото прилагаю. Сверху по бокам это стружка от ножовки по металлу :-)

я уже написал Вам как можно увидеть эту так называемую "стружку" ... а у Вас Вы ее тупо слили вместе с солярой ...

вот интересная статейка про Delphi Common Rail, включая модели ТНВД и т.д. ...

http://www.common-rail.ru/tech/tech_03.php



  Robin44 7 227 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 февраля 2016 - 22:22

Robin44
  • 7 227 сообщений
  • Регистрация: 05.10.12
  • Город: МО, Смол. обл.
  • Авто:Hover H5
  • Mitsubishi PS, GW Hover H5 TD AT

вот интересная статейка про Delphi Common Rail, включая модели ТНВД и т.д. ...

http://www.common-rail.ru/tech/tech_03.php

По большому счету, для общего представления, вполне нормальная статейка, только отсебятины многовато, противоречащей официальному описанию CR Delphi. Но для ознакомления с принципами и вариантами комплектаций систем годится.



  Wolf SPb 4 865 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 17 февраля 2016 - 07:17

Wolf SPb
  • 4 865 сообщений
  • Регистрация: 07.10.11
  • Город: Питер
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 4WD Elite

По большому счету, для общего представления, вполне нормальная статейка, только отсебятины многовато, противоречащей официальному описанию CR Delphi. Но для ознакомления с принципами и вариантами комплектаций систем годится.

Я как раз для " для ознакомления с принципами и вариантами комплектаций систем годится." и скинул ссыль ...


Сообщение отредактировал Wolf SPb: 17 февраля 2016 - 07:18


  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 февраля 2016 - 07:42

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

А смысл ему промывать если насос стружку гонит?

ИМХО, как-то Вы глубоко копаете, надо о соляре думать, о возможной воде в ней, которая через фильтр проходит и в форсунках замерзает.

  Wolf SPb 4 865 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 17 февраля 2016 - 07:52

Wolf SPb
  • 4 865 сообщений
  • Регистрация: 07.10.11
  • Город: Питер
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 4WD Elite

ИМХО, как-то Вы глубоко копаете, надо о соляре думать, о возможной воде в ней, которая через фильтр проходит и в форсунках замерзает.

это как раз причины ... от которых последствия как раз и выливаются в ремонт элементов топливки ....


Сообщение отредактировал Wolf SPb: 17 февраля 2016 - 08:20


  Nicolas 88 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 17 февраля 2016 - 09:07

Nicolas
  • 88 сообщений
  • Регистрация: 16.02.15
  • Город: Звенигород
  • Авто:Hover H2
  • TD AT

Солярка с бочки. Пропускаю через несколько фильтров. Фильтра только оригинал, каждые 7 тыс меняю. Если воды хапнул то почему датчик молчит?



  Wolf SPb 4 865 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 17 февраля 2016 - 09:11

Wolf SPb
  • 4 865 сообщений
  • Регистрация: 07.10.11
  • Город: Питер
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 4WD Elite

Солярка с бочки. Пропускаю через несколько фильтров. Фильтра только оригинал, каждые 7 тыс меняю. Если воды хапнул то почему датчик молчит?

а в бочку соляра как попадает???

каждые 7 тысяч - замена ФГО и ФТО??



  Nicolas 88 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 17 февраля 2016 - 09:56

Nicolas
  • 88 сообщений
  • Регистрация: 16.02.15
  • Город: Звенигород
  • Авто:Hover H2
  • TD AT

а в бочку соляра как попадает???

каждые 7 тысяч - замена ФГО и ФТО??

С нефтебазы. Да.

Подскажите толковый сервис для нашей топливной аппаратуры. Хочу отправить форсы для начала, чтобы глянули есть ли стружка. Потому что я её нихрена не вижу. На ютубе у чела по имени Борода при разборе на тряпке прям видно что стружка в ТНВД, такая же как при распиле топливного нажовкой у меня. И кстати он же советует проверять стружку, подключив обратку в прозрачную емкость.



  Nicolas 88 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 18 февраля 2016 - 17:47

Nicolas
  • 88 сообщений
  • Регистрация: 16.02.15
  • Город: Звенигород
  • Авто:Hover H2
  • TD AT

Топливную рампу сложно снимать? Скиньте пожалуйста ссылку на книгу по дизелю на форуме нашел только по бензу. В нете только за $



  Zubastic130 1 638 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 18 февраля 2016 - 20:26

Zubastic130
  • 1 638 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: Pietari
  • Авто:Hover H2
  • 2.4.

а в бочку соляра как попадает???

каждые 7 тысяч - замена ФГО и ФТО??

Лучше спросить какая соляра ... сто пудов печное топливо, все признаки на лицо. тут хоть сто раз форсы меняй, результат все равно будет один. И никакие фильтра дополнительные не помогут.


Сообщение отредактировал Zubastic130: 18 февраля 2016 - 20:27


  Nicolas 88 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 19 февраля 2016 - 09:10

Nicolas
  • 88 сообщений
  • Регистрация: 16.02.15
  • Город: Звенигород
  • Авто:Hover H2
  • TD AT

Лучше спросить какая соляра ... сто пудов печное топливо, все признаки на лицо. тут хоть сто раз форсы меняй, результат все равно будет один. И никакие фильтра дополнительные не помогут.

 

Чел работает на нефтебазе, ему не откуда печную брать ) Да и беру у него уже второй год, не только я.

Я так понимаю что в России лучше ездить на старом рядном дизеле с мех форсункой и тнвд.



  Wolf SPb 4 865 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 19 февраля 2016 - 09:29

Wolf SPb
  • 4 865 сообщений
  • Регистрация: 07.10.11
  • Город: Питер
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 4WD Elite

форсы просто так умереть за пару недель сами по себе  не могут ... :о(( ...

склоняюсь к тому, что ТНВД начал гнать стружку ...  вернее просто уже накопилось достаточное кол-во этой стружки в ТС и она (стружка) выступает уже как абразив для трущихся деталей тнвд  ... но это мое личное ИМХО ...



  Zubastic130 1 638 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 19 февраля 2016 - 09:38

Zubastic130
  • 1 638 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: Pietari
  • Авто:Hover H2
  • 2.4.

форсы просто так умереть за пару недель сами по себе  не могут ... :о(( ...

склоняюсь к тому, что ТНВД начал гнать стружку ...  вернее просто уже накопилось достаточное кол-во этой стружки в ТС и она (стружка) выступает уже как абразив для трущихся деталей тнвд  ... но это мое личное ИМХО ...

Так стружка из за некачествеенного топлива и появляется. Сто процентов топливо для низкооборотистых движков . тепловозное или судовое. с привышением содержания серы. У нас его навалом и оно дешевле из за того что не облагается акцизом.  Для современных авто оно смертельно. Даже старые проверенные тнвд после этого топлива начинают хандрить.



  sv-i 1 125 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 февраля 2016 - 10:04

sv-i
  • 1 125 сообщений
  • Регистрация: 25.09.14
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • TD АКПП

Сто процентов топливо для низкооборотистых движков

А при чем тут обороты?



  Wolf SPb 4 865 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 19 февраля 2016 - 10:07

Wolf SPb
  • 4 865 сообщений
  • Регистрация: 07.10.11
  • Город: Питер
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 4WD Elite

что-то не увидел тут нигде инфы - а какой пробега на авто? ... ну и одни руки или нет ...



  Zubastic130 1 638 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 19 февраля 2016 - 10:10

Zubastic130
  • 1 638 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: Pietari
  • Авто:Hover H2
  • 2.4.

Изображение

sv-i



  Nicolas 88 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 19 февраля 2016 - 11:08

Nicolas
  • 88 сообщений
  • Регистрация: 16.02.15
  • Город: Звенигород
  • Авто:Hover H2
  • TD AT

Пробег 54 тыс, второй хозяин. Солярка с нефтебазы идет в колонки на Лукошку. На вид солярка чистенькая. заливаю через погружной насос с двумя фильтрами и через воронку в мелкое ситечко. Вот думаю попытаться проверить ТНВД на стружку. Подачу и обратку в прозрачную банку через шланги, на шланг. Поработать машине на холостых часик с перегозовкой до 4 тыс оборотов. А потом содержимое процедить через белую тряпочку (нашел в хоз магазе), а потом содержимое тряпочки под микрсокоп. Если стружка. насос в топку, промывка топ системы винсом, замена клапанов на форсунке. И молиться чтобы машина заработала 0_О.

 

Блин. Любил я дизеля, а данное авто эту любовь растоптал. Юзаю фургон Митсубиши Делика Л 400 97 г. заправляй хоть мочей ей похрену ) Надо было брать с механической ТНВД и форсами. Современный дизель больше не возьму! С нашей солярой это треш. Разговаривал уже с мастерами Сыка,Кирова, Москвы, даже в белокаменной все мучаются с топливной на своих крузаках, лэндроверах.


Сообщение отредактировал Nicolas: 19 февраля 2016 - 11:13


  sv-i 1 125 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 февраля 2016 - 12:30

sv-i
  • 1 125 сообщений
  • Регистрация: 25.09.14
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • TD АКПП

Изображение
,

Застрелился,правильно сделал,не чего ерунду писать.

Сообщение отредактировал sv-i: 19 февраля 2016 - 12:31


  sakezen 2 835 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 февраля 2016 - 12:57

sakezen
  • 2 835 сообщений
  • Регистрация: 11.12.11
  • Город: Под Туапсе
  • Авто:Hover H5
  • бензин 2.4 2011 гв

 У меня "зажигалка", так что не пинайте.... Просто возник мысл.

 

 

 Прочитал в теме, что вроде "ваша" стружка - железная ? То есть - магнитится. Предложу такой вариант :

 

 Покупаете мощный ниодимовый магнит(килограмм на 250 мощности) и соображаете, куда его установить, чтоб он эту вашу стружку собирал. Размером он с сигаретную пачку. Наверное нужно ставить сразу после какого-нибудь фильтра.

 

 

 Многие не держали такое в руках наверное. Таки надеюсь, что это реально поможет. Любая железяка(от макро до нано) станет его "добычей" .

 

 А вот куда крепить - думайте сами.Но подальше от электрики/электроники.  Новые электросчётчики этот монстр убивает в 99 случаях из 100.





Читают эту тему: 1