Перейти к содержимому

 

Фотография

Правда о компрессорах


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 49

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 апреля 2012 - 00:00

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Предлагаю делиться мнениями о опытом использования разных компрессоров.


Больше года назад купил себе беркут R20, планировал его использовать в паре с пневма домкратом (но домкрат не прижился в арсенале - это отдельная история). Зато установив компрессор стационарно под капот(рядом с АКБ), стало не лень стравливать колеса до 0.6 - 0.8атм, на этом давлении машина едет на порядок лучше (многим еще предстоит для себя открыть это свойство "плоских" колес ехать, а не закапываться)...
Беркут продолжает безотказно работать, за все это время несколько раз были проблемы с узлом предохранителя - окислялся контакт и плавился пластик, от перегрева расплавлялся витой шланг в месте крепления к штуцеру, в остальном все работает...

Заметил что за это время Беркут поднял цены на свою продукцию, и сейчас R20 продают уже порядка 4900р., а R24 вообще около 8400р. - а стоит ли переплачивать за беркут?
Просмотрев линейки основных производителей компрессоров вявляется визуальное сходство между:
VIAIR 400P - самый дорогой бренд
Изображение

Беркут R20
Изображение

T-MAX 72л - старое фото:
Изображение
Мои фото:
Изображение
Изображение
Изображение

Комбинированная система от Акрессора:
Изображение

Впечатление что все компрессора сделаны на одном китайском заводе с разными этикетками, и продаются совсем по разным ценам.

Сегодня была возможность внимательно расмотреть Т-max и сравнить со своим беркутом, первые впечатлеия:
- это тотже беркут тольео с дополнительными радиаторами на ручке и корпусе мотора покрашеный в фирменный цвет Т-мах
- охлаждение сделано лучше, чем у беркута(когда перегривался беркут то у меня плавился витой шланг - срабатывал как предохранитель :3dflagsdotcom_chcom_2faws: )
- сумка похуже качеством чем у беркута
- устройства стравливания/регулирования давления в шинах удобней
- навинчивается на нипель, а не застегивается - что лучше трудно сказать
- крокодилы полностью заизолированы
- в комплекте есть дополнительные предохранители
- стоит примерно на 1000р. дешевле
- площадка/подствка сделана из тонкого крашенного метала (должно быть дешевле в производстве), а не из толстого алюминия
- из корпуса выходит шланг (примерно 30-40см) со штуцером - думаю он не дас перегреться и расплавиться основному витому шланку.
...

Мой вывод что если бы я сейчас выбирал себе компрессор то купил именно 72л Т-мах, и аналогично установил его стационарно под капотом.

Есть еще 160л линейка Т-max и АГРЕССОР
Изображение
Изображение
На картинке хорошие крупные 160л. компрессоры - внушающие доверие, но мне не понравилось:
- пластиковый (а на 72л. он алюминиевый) крашенный корпус цилиндра поршня с мнимыми пластинами охлаждения
- большие габариты, под капот не лезет, в багажние занимает много места
- скорость накачки шин действительно возрастет если накачивать колеса с заранее выкрученными нипелями, а это не удобно
- цена, особенно завышена на 160 Т-max 8т.р. по сравнению с 5т.р. за Агрессор

Сообщение отредактировал GR_V: 10 апреля 2012 - 00:08


  Wolf SPb 4 865 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 10 апреля 2012 - 00:39

Wolf SPb
  • 4 865 сообщений
  • Регистрация: 07.10.11
  • Город: Питер
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 4WD Elite
а как тебе вот такой компрессор: http://www.rutaobao.com/pages/item_detail....%90%A5%E5%BA%97

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 апреля 2012 - 00:46

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Внешне кажется что он примерно на 35л/мин. , а это маловато :3dflagsdotcom_chcom_2faws:

  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 апреля 2012 - 09:16

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
второй год эксплуатирую Беркут R17. отличное качество, тихая работа. в работе, особенно летом и осенью постоянно, летом - накачка мячей, матрасов, надувной кровати и пр. на даче, осенью - продувка на даче водопровода, ну и конечно подкачка колес. вот думаю поставить его стационарно в багажник, под капотом думаю не желательно его перегревать, а трубки пробросить можно куда угодно.

  dmvivanov 801 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 апреля 2012 - 09:47

dmvivanov
  • 801 сообщений
  • Регистрация: 12.10.11
  • Город: Самара
  • Авто: 
  • H5
Лучше бы кто-то озаботился тем, что при использовании форумного поиска на запрос "компрессор" выходит что угодно, кроме профильных тем. На запрос через гугл выходят компрессоры наддува и кондиционера.
Использую пятый код Торнадо АС 580. Правда на 205/55/16, на ховере не качал им пока. Сейчас читаю отзывы и понимаю, что осталось только название и поделки в Ашанах. Я брал в восьмом году за две тысячи, а сейчас за копейки в Ашанах продают какой-то хлам который разваливается в руках.
Изображение

Сообщение отредактировал dmvivanov: 10 апреля 2012 - 09:51


  Ибрагим М. 719 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 10 апреля 2012 - 10:31

Ибрагим М.
  • 719 сообщений
  • Регистрация: 11.01.09
  • Город: Липецк
  • Авто:Hover H2
  • б2.4 е3мод7 зДАК90/100 пДак100/90
Согласен что мощный компрессор облегчает все манипуляции с шинами. Но скажу одно весомое слово. У меня компрессор дешовка. Купил по внешним признакам. Качество сборки и оформление. Всё скромно и локанично. Однако стоит он О-О-Очень дёшево. Работает не быстро, однако имея 5тр можно купить еще один или пару и тогда со скоростью нет проблем, да и деньги ещё останутся. Однако плюсов больше. Например один сдох! У меня останется ещё два. А у владельца он за 5тр один. Так что всплывает старый вопрос. Качество (?) или количество. Снайпер один может уложить кучу народа. Но он один и прикрить егонекому. А мой дешёвый отряд компресоров НЕ ПЕРЕГРЕЕТСЯ. Вот так то!

Отправлено 10 апреля 2012 - 10:45

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --
Гы, а у меня уже лет 25ть советский комрессор Темп2М... всё пашет и пашет! :3dflagsdotcom_chcom_2faws:

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 апреля 2012 - 14:36

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Гы, а у меня уже лет 25ть советский комрессор Темп2М... всё пашет и пашет! :3dflagsdotcom_chcom_2faws:

Ну "не ради правды, а ради истины" последние 20 лет, когда бескамерная появилась, и качать-то раз в год приходится по чуть-чуть :)
У меня два предыдущих компрессора сгорели (один просто развалился), когда я на даче воду из труб на зиму их давлением выливал по полчаса на полной мощности, т.е. нарушал все инструкции.
ЗЫ
И "Ашановского хлама" вполне достаточно, главное все по паспорту делать (не больше 10мин. там и др.)

Сообщение отредактировал Александр2120: 10 апреля 2012 - 14:38


  BIG ALEX 1 845 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 апреля 2012 - 14:39

BIG ALEX
  • Организаторы
  • 1 845 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: ЛЕНИНГРАД
  • Авто: 
  • W140 "Кабан". Patrol k160 monster
Мне 17 беркута хватает! :3dflagsdotcom_chcom_2faws:

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 апреля 2012 - 19:05

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Сейчас тестировали Сайлор на 33х МТ, засадили с угрозой свернуть забор, стравили от 0.1 до 0.5атм - выехал сразу, после пришлось накачивать, у владельца 20 берккут, который очень хочет сменить на 160л. агрессор... Каждый раз при серьезных покатушках приходится сдувать и накачивать колеса, так что каждому свое, а многим уже и 72л. не хватает!!!

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 10 апреля 2012 - 20:46

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Гриш,для серьезных покатух (cоревнований )нужно ставить ресивер,а для серьезного шашлычника и беркута 17 за глаза хватит

  Ghost08082008 352 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 16 апреля 2012 - 12:08

Ghost08082008
  • 352 сообщений
  • Регистрация: 07.10.11
  • Город: Великие Луки
  • Авто:Hover H2
  • Great Wall Hover H2 2.4 Super Luxe

а как тебе вот такой компрессор:
http://www.rutaobao.com/pages/item_detail....%90%A5%E5%BA%97

У меня куплен почти такой же, по оформлению отличается, мощности у него за глаза 65л. и он двух поршневой :smile60: .

  valent H5 512 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 апреля 2012 - 13:19

valent H5
  • 512 сообщений
  • Регистрация: 06.09.11
  • Город: Великие Луки
  • Авто: 
  • Чероки WJ 2.7 мерсодизель АКПП...
у меня такой тоже уже три года пашет без нареканий тож около двух тыров стоил..
Изображение

  АндрЭ 964 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 апреля 2012 - 10:00

АндрЭ
  • 964 сообщений
  • Регистрация: 16.09.11
  • Город: Мытищи
  • Авто:Hover H5
  • люкс зажигалка МКПП
А я хотел бы обсудить, как впендюрить компрессор под капот на Н5. Места там крайне мало, зато воздухан занимает добрый кусок подкапотного пространства. Есть ли смысл выкинуть его и использовать прямоток, а вот на освободившееся место... Или задумка сия бесперспективна?

  АндрЭ 964 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 апреля 2012 - 11:46

АндрЭ
  • 964 сообщений
  • Регистрация: 16.09.11
  • Город: Мытищи
  • Авто:Hover H5
  • люкс зажигалка МКПП
* я имел в виду не прямоток, а нулевик... )))

  АндрЭ 964 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 апреля 2012 - 14:03

АндрЭ
  • 964 сообщений
  • Регистрация: 16.09.11
  • Город: Мытищи
  • Авто:Hover H5
  • люкс зажигалка МКПП
Заехал сейчас в соседний магазин запчастей. Есть и Беркут R20 (стОит 5250р, сделано в Китае), и вот такое чудо, которое стОит почти в два раз меньше (2750р, Тайвань) и с двумя цилиндрами. Внешне сделано не плохо, параметры почти схожи (70л у обоих и разница в мах давлении: Беркут 14кг/см, двухцилиндровый 10 кг/см. Что лучше взять??? Понятно, что красить авто ими я не собираюсь, но вот цена.... Кстати, второй внешне вроде меньше Беркута.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение


И давайте подумаем все же, куда его впендюрить под капотом Н5.

Изображение
Изображение

  ГенералАС 367 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 24 апреля 2012 - 20:05

ГенералАС
  • 367 сообщений
  • Регистрация: 02.06.10
  • Город: Москва ЮВАО
  • Авто:Hover H2
  • Лансер 9,Сузуки VL800,мотопёс 6,5л/с
Я Беркутом R-20 на "Газоне" (ГАЗ_3307. это грузовик, кто не в курсе) колёса качал. Все 6 штук колёс с полуспущенного состояния до 6,5-7 атмосфер поднял. Беркут отработал без нареканий. Качал колёса подряд не давая перерыва компреросору. Было интересно насколько его хватить. Ведь характеристики заявлены неслабые. и компрессор оказался неслабый. Ни разу не сбавил темп от натуги и перегрева и накачал быстро. Для сравнения: компрессор от 220 вольт с рессивером на 25 литров колёса так шустро на Газоне не качает ни разу. Хоть и ценник у Беркута не малый, зато деньги не на ветер!

Отправлено 11 февраля 2013 - 16:58

hover_h5
  • Гости
  • Регистрация: --
А Икаром 810 кто-то пользуется, мне знакомы посоветовали взять этот автокомпрессор. Интересны мнения, отзывы, как он ведет себя в реальности. Круг задач стандартный - мячи, лодки, матрацы ну и конечно же колеса :)

  MAKSAF 318 сообщений
Авто: 
Отправлено 11 февраля 2013 - 18:11

MAKSAF
  • Модераторы
  • 318 сообщений
  • Регистрация: 06.11.11
  • Город: СПБ
  • Авто: 
  • GAC GS8 GT
Присматриваюсь к этому компрессору - внешне аналог 20 беркуту(если убрать фонарик). Стоит половину беркута. Шланга правда нет в комплекте - длинный провод. Может кто пользуется?

Изображение

  Dima_k 3 799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 11 февраля 2013 - 18:31

Dima_k
  • 3 799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8
Я похоже не в теме... У меня обычный электронасос, которым я качаю колеса. А вы тут какие-то гламурные рисуете. В чем разница между моим насосом и этими компрессорами?



Читают эту тему: 0