Перейти к содержимому

 

Чип-тюнинг дизеля


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 543

  gret-box 348 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 24 апреля 2012 - 06:42

gret-box
  • 348 сообщений
  • Регистрация: 07.04.11
  • Город: Северодвинск,Москва
  • Авто:Hover H3
  • Бензин МКПП, Люкс, Круиз-контроль
Не может чип автомобиля с дизельным двигателем стоить пять тыр, как заявлено на том самом сайте. Бесплатный сыр, всегда в мышеловке!!

  Мегавольт 3 966 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 апреля 2012 - 09:53

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3 966 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III

Вот тут посмотри www.autopelot.ru/chip_tuning_great_wall.html



надо будет поточнее у них узнать есть ли прошивка на H-5 дизель и что по поводу гарантии и возможности отката на сток!



Что касается ссылки на сайт по чип-тюнингу! Парни этот сайт очень похож на сайт Володи Спортлайна, не наступайте на старые грабли! Кроме того, обратите внимание на косяки, при внимательном прочтении сайта:
1. Прошивка, залитая на заводе изготовители называется СТОКОВАЯ, а не ШТОКОВАЯ. Штоковой прошивкой называл только Володя Спортлайн!

http://www.autopelot.ru/news-lada-granta.html

2. Обратите внимание на то, что данный чип-тюнер чипует все Тайоты, в том числе и Камри, которые не чипует ни кто в мире, кроме дизельных.

Парни не ведитесь на развод!!! Со всей ответственностью заявляю, что на Н-5 дизель еще нет загрузчика в природе! Еще не один из существующих загрузчиков, от дешевых до очень дорогих, не поддерживает ЭБУ от дизельного Н-5. Для того, чтобы появился загрузчик нужно вначале купить ЭБУ, который в России не продается! Ирито их тоже не продает, а только заказывает по VIN, при гарантийных случаях. Заказать в Китае этот блок тоже проблематично, т.к. Китай эти ЭБУ не выпускает, эти ЭБУ производит Сингапур. Да и ценник на этот блок очень не бюджетный, почти 40 тыс. руб. Из клиентов никто не хочет рисковать своим ЭБУ, и никто не хочет быть спонсором для разработки загрузчика, зато многие торопят. Тем не менее, вопрос потихоньку решается. Немного поделюсь информацией, на сегодняшний день, Я (Мегавольт), INT (Александр) и gret-box (Андрей) уже оплатили этот ЭБУ и на этой неделе его заберем. Затем его передадим Сапелину Сергею (производителю загрузчика) для того, чтобы он сделал необходимый модуль к загрузчику. Соответственно потом еще и оплатим этот модуль. Так что, работы по дизелю ведутся и пока это получается далеко не бюджетно. Кроме того, 100% гарантии, что получится сделать модуль к загрузчику нет, и может оказаться, что денги потрачены зря, но шанс, тем не менее есть и большой. По срокам выхода загрузчика не могу сказать даже приблизительно!

  int2146655 589 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 апреля 2012 - 10:16

int2146655
  • Партнёры
  • 589 сообщений
  • Регистрация: 10.09.10
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • 2.0TD AT, SY New Actyon 2.0TD AT
Полностью согласен с предыдущим постом, это развод! От себя добавлю, обратите внимание на адрес, там написано: "Внимание: место и время встречи оговаривается предворительно по телефону", т.е. эта "контора" без постоянного адреса, претензии потом никаму не предъявите.

  nossov 319 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 апреля 2012 - 12:55

nossov
  • 319 сообщений
  • Регистрация: 24.01.12
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • C-Crosser, скоро GW H5

Что касается ссылки на сайт по чип-тюнингу! Парни этот сайт очень похож на сайт Володи Спортлайна, не наступайте на старые грабли! Кроме того, обратите внимание на косяки, при внимательном прочтении сайта:
1. Прошивка, залитая на заводе изготовители называется СТОКОВАЯ, а не ШТОКОВАЯ. Штоковой прошивкой называл только Володя Спортлайн!

http://www.autopelot.ru/news-lada-granta.html

2. Обратите внимание на то, что данный чип-тюнер чипует все Тайоты, в том числе и Камри, которые не чипует ни кто в мире, кроме дизельных.

Парни не ведитесь на развод!!! Со всей ответственностью заявляю, что на Н-5 дизель еще нет загрузчика в природе! Еще не один из существующих загрузчиков, от дешевых до очень дорогих, не поддерживает ЭБУ от дизельного Н-5. Для того, чтобы появился загрузчик нужно вначале купить ЭБУ, который в России не продается! Ирито их тоже не продает, а только заказывает по VIN, при гарантийных случаях. Заказать в Китае этот блок тоже проблематично, т.к. Китай эти ЭБУ не выпускает, эти ЭБУ производит Сингапур. Да и ценник на этот блок очень не бюджетный, почти 40 тыс. руб. Из клиентов никто не хочет рисковать своим ЭБУ, и никто не хочет быть спонсором для разработки загрузчика, зато многие торопят. Тем не менее, вопрос потихоньку решается. Немного поделюсь информацией, на сегодняшний день, Я (Мегавольт), INT (Александр) и gret-box (Андрей) уже оплатили этот ЭБУ и на этой неделе его заберем. Затем его передадим Сапелину Сергею (производителю загрузчика) для того, чтобы он сделал необходимый модуль к загрузчику. Соответственно потом еще и оплатим этот модуль. Так что, работы по дизелю ведутся и пока это получается далеко не бюджетно. Кроме того, 100% гарантии, что получится сделать модуль к загрузчику нет, и может оказаться, что денги потрачены зря, но шанс, тем не менее есть и большой. По срокам выхода загрузчика не могу сказать даже приблизительно!


Спасибо за инфу. Этот сайт сто процентов развод. Данные которые можно снять посредством блютус адаптера с этого двигателя могут чем нибудь помочь? иЛИ ЕЩЕ КАКАЯ ПОМОЩЬ МОЖЕТ БЫТЬ ПОЛЕЗНОЙ?

  Мегавольт 3 966 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 апреля 2012 - 14:59

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3 966 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III

Данные которые можно снять посредством блютус адаптера с этого двигателя могут чем нибудь помочь? иЛИ ЕЩЕ КАКАЯ ПОМОЩЬ МОЖЕТ БЫТЬ ПОЛЕЗНОЙ?


Спасибо за предложенную помощь, но пока ничего не надо. В начале надо прочитать блок и попробовать его записать стоком, и только потом будем мудрить с прошивкой, тогда и понадобятся тестеры и снятие параметров.

  pegas76 150 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 апреля 2012 - 22:37

pegas76
  • 150 сообщений
  • Регистрация: 22.06.11
  • Город: Углич
  • Авто:Hover H2
  • диз 2.8 черн
Вчера купил новый блок ЭБУ т.к старый не ожил но попытки чиповать старый с Саней INT**** мы продолжим чтобы разобраться с моей ситуацией и найти решение проблемы

  pegas76 150 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 19 июня 2012 - 19:32

pegas76
  • 150 сообщений
  • Регистрация: 22.06.11
  • Город: Углич
  • Авто:Hover H2
  • диз 2.8 черн

Вчера купил новый блок ЭБУ т.к старый не ожил но попытки чиповать старый с Саней INT**** мы продолжим чтобы разобраться с моей ситуацией и найти решение проблемы



Ну теперь можно говорить о результате с 27.04 2012 прошло почти два месяца последняя прошивка оказалась удачной и полностью подошла к машине в данный момент пробег на ней 13720км за это время.Машина ведет себя отлично с ускорением на всех передачах до сотни не замерял но это и не нужно и так понятно что все отлично.Для сравнения имею новый стоковый блок ЭБУ иногда показываю разницу интересующимся.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО Сане Int8***** за реанимацию моей машины :padstalom_178:

  napoxoq 108 сообщений
Авто: 
Отправлено 19 июня 2012 - 23:24

napoxoq
  • 108 сообщений
  • Регистрация: 25.06.11
  • Город: Краснодар
  • Авто: 
Отлично! Обязательно распрошу Саню, что и как он подбирал к блоку.

  СаняЖД 112 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 июня 2012 - 01:01

СаняЖД
  • 112 сообщений
  • Регистрация: 25.09.10
  • Город: Екатеринбург
  • Авто: 
  • Mitsubishi Diamante
Ребят, а где старый блок ? Интересно поковырять было б..

  pegas76 150 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 20 июня 2012 - 08:16

pegas76
  • 150 сообщений
  • Регистрация: 22.06.11
  • Город: Углич
  • Авто:Hover H2
  • диз 2.8 черн

Ребят, а где старый блок ? Интересно поковырять было б..




На старом и езжу его восстановили а новый в кармане сидения валяется на всякий случай

  int2146655 589 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 12 июля 2012 - 10:35

int2146655
  • Партнёры
  • 589 сообщений
  • Регистрация: 10.09.10
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • 2.0TD AT, SY New Actyon 2.0TD AT
ВНИМАНИЕ!!!
Хорошая новость, готова прошивка для дизельного H5!
Требуются несколько человек желающих протестировать прошивку, как всегда для тестеров все процедуры бесплатно.
Желающие обращаемся в личку.

Сообщение отредактировал int2146655: 12 июля 2012 - 10:38


  vitold 5 сообщений
Авто: 
Отправлено 15 августа 2012 - 16:33

vitold
  • 5 сообщений
  • Регистрация: 10.08.12
  • Город: Архангельск
  • Авто: 
  • дизель АКПП
Приветствую! Подскажите, есть ЧИП тюнинг в Архангельске? Ховер5 TD АКПП 2012год

  int2146655 589 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 августа 2012 - 10:39

int2146655
  • Партнёры
  • 589 сообщений
  • Регистрация: 10.09.10
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • 2.0TD AT, SY New Actyon 2.0TD AT
В Архангельске на H5 дизель пока нету.

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 августа 2012 - 10:44

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Александр,а вы сможете проверить блок ЭБУ на предмет работоспособности?

  int2146655 589 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 августа 2012 - 11:31

int2146655
  • Партнёры
  • 589 сообщений
  • Регистрация: 10.09.10
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • 2.0TD AT, SY New Actyon 2.0TD AT

Александр,а вы сможете проверить блок ЭБУ на предмет работоспособности?

Поподробней пожалуйста, какой блок? с какой машины? что не работает? а лучше звоните, тел. в подписи.

  Андрей07 89 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 августа 2012 - 18:07

Андрей07
  • 89 сообщений
  • Регистрация: 23.02.12
  • Город: Гдов
  • Авто:Hover H5
  • дизель МКПП
Всем добрый вечер! Вот решил поделиться впечатлениями от чипа моего ховера....Сначала хотелось бы сказать спасибо Валерию "Waleko" за профессионализм и человечность и всем тем кто ему помогал с моим ховером.!.. А теперь по существу: сначала расскажу о положительных впечатлениях: двигатель стал мягче работать, подхват стал пораньше но чу-чуть, обороты после 2000 об. набирает побыстрее... А теперь самое плохое провал остался что очень печально.

  gret-box 348 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 22 августа 2012 - 20:42

gret-box
  • 348 сообщений
  • Регистрация: 07.04.11
  • Город: Северодвинск,Москва
  • Авто:Hover H3
  • Бензин МКПП, Люкс, Круиз-контроль
А Вы не печальтесь, позвоните Валерию. Провал после репрога сведен на нет , надо по внимательнее посмотреть машинку. Проблема решаема.

  int2146655 589 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 октября 2012 - 16:56

int2146655
  • Партнёры
  • 589 сообщений
  • Регистрация: 10.09.10
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • 2.0TD AT, SY New Actyon 2.0TD AT
Внимание владельцам дизельных Н5!
Готова, протестирована и замерена на стенде новая прошивка.
Напомню, что при замерах от 20.07.2012 было выявлено, что стоковая мощность двигателя 4D20 не соответствует заявленной в ПТС. На этот раз, чтобы подтвердить прошлый замер и окончательно удостоверится в этом, было принято решение о проведении замера на другой машине и другом стенде. По рекомендациям знакомых из мотоспорта, был выбран диностенд компании RRRcustomz, находящийся на территории автодрома ADM Мячково, ребята из RRRcustomz славятся своим профессианализмом, а также высокой точностью замеров на их стенде.
И так, сегодня был произведен замеров новой версии прошивки, а также повторный замер стоковой. В результате чего подтвердилось, что стоковая мощность 4D20 менее 130л.с., а точнее всего лишь 123л.с., линия момента оказалась идентична замеру от 20.07.2012

Теперь о тюнинге. В сравнении со стоком, у новой версии увеличен крутящий момент на 40-70Нм, а также увеличена мощность на 25л.с.
График:
stok_vs_MOD2.jpg
Поясниния к графику:
Зеленая сплошная линия - крутящий момент сток
Зеленая прерывистая линия - мощность сток

Черная сплошная линия - крутящий момент тюнинговая прошивка.
Черная прерывистая линия - мощность тюнинговая прошивка.

Сообщение отредактировал int2146655: 04 октября 2012 - 16:56


  tikhon1 295 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 октября 2012 - 13:57

tikhon1
  • 295 сообщений
  • Регистрация: 03.08.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Временно без ховрюши
Какие улучшения в новой прошивке по сравнению с предыдущей? И цена перехода?

  int2146655 589 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 октября 2012 - 15:27

int2146655
  • Партнёры
  • 589 сообщений
  • Регистрация: 10.09.10
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • 2.0TD AT, SY New Actyon 2.0TD AT

Какие улучшения в новой прошивке по сравнению с предыдущей? И цена перехода?

Устранен затуп при старте, увеличена мощность, время разгона до 100км/ч(по спидоиетру 106) 12,0сек., разгон замерян бортовым компьютером multitronics.
Стоимость перехода на новую прошивку - 1000р.



Читают эту тему: 0