

Работа вентилятора печки
#1
vozdim
Отправлено 25 мая 2010 - 10:02

#2
Vik
Отправлено 25 мая 2010 - 10:27
Увы, тебе правильно сказали...Здравствуйте! Не работает 1. 2. 3. скорости вентилятора печки.Дует как сумашедший на макс. оборотах.На станции сказали менять блок резисторов.В магазинах з\ч говорят такого нет.
Не припоминаю, чтобы кому-нибудь удалось самостоятельно "вылечить" эту проблему...
#3
Отправлено 25 мая 2010 - 16:12
#4
Отправлено 25 мая 2010 - 21:56
такая фигня в ирито 1000 рублев стоитЗдравствуйте! Не работает 1. 2. 3. скорости вентилятора печки.Дует как сумашедший на макс. оборотах.На станции сказали менять блок резисторов.В магазинах з\ч говорят такого нет.
неделю назад смотрел
#5
Отправлено 26 мая 2010 - 07:05
Если спрашивать "блок резисторов", то естественно нет!На станции сказали менять блок резисторов.В магазинах з\ч говорят такого нет.

На станции отжигают!

#6
Отправлено 26 мая 2010 - 15:14
Я решил эту проблему всего за 250 рублей,Извините забыл отписатся.Снимаете реостат отопилеля,(находится под бардачком,он вставлен в корпус вентилятора см. на фото)разбираете этот реостат,там с боков две защелки,внутри в низу к алюмин. радиатору прикручен транзистор (К 2313)у нас он в радиодеталях стоит 150 рублей.Да, забыл,Если старый транзистор прозванивать он покажет как рабочий,электрик обьяснил что это полевой транзистор он не прозванивается.Знакомый электрик впаял его за 10 мин.взял с меня 100 руб.Работает все отлично!!! Ищите полевой транзистор К 2313.Здравствуйте! Не работает 1. 2. 3. скорости вентилятора печки.Дует как сумашедший на макс. оборотах.На станции сказали менять блок резисторов.В магазинах з\ч говорят такого нет.
#7
Отправлено 02 июня 2010 - 22:20
в неоригинал занести надоЯ решил эту проблему всего за 250 рублей,Извините забыл отписатся.Снимаете реостат отопилеля,(находится под бардачком,он вставлен в корпус вентилятора см. на фото)разбираете этот реостат,там с боков две защелки,внутри в низу к алюмин. радиатору прикручен транзистор (К 2313)у нас он в радиодеталях стоит 150 рублей.Да, забыл,Если старый транзистор прозванивать он покажет как рабочий,электрик обьяснил что это полевой транзистор он не прозванивается.Знакомый электрик впаял его за 10 мин.взял с меня 100 руб.Работает все отлично!!! Ищите полевой транзистор К 2313.
а то этот реостат печки стоит 1000 рублей в ирито
#8
Отправлено 09 июня 2010 - 12:44

#9
Отправлено 09 июня 2010 - 13:55
#10
Отправлено 09 июня 2010 - 13:59
а у тебя климат не на автомате случайно работает?Здравствуйте уважаемые! В жару столкнулся с тем, что перестали работать кнопки климат контроля. да и сам алгоритм нарушен( при снижении температуры вручную изменяется направление обдува и число оборотов.) Сейчас температура нормальная, но проблема осталась. Клемму снимал-не помогло. А главное-после стоянки в гараже на ночь все работает как часы, но ненадолго!!! Что смотреть? И вообще как разбирать эту "чудо панель"?
#11
Отправлено 09 июня 2010 - 15:10
ну нет конечно. Когда автомат включаешь-все на макс встает, выкл-все остается на макс. после гаража, пока все работает опять выставляю в приемлемые рамкиа у тебя климат не на автомате случайно работает?
Кондей включается. Не работают только кнопки изменения числа оборотов вентилятора и кнопки изменения температуры. Причем перестает работать это именно в такой постепенной последовательности.Не работает что? Не включается кондей или ещё что? Подробней можно?
#12
Отправлено 09 июня 2010 - 18:35
#13
Отправлено 10 июня 2010 - 10:36
До ближайшей диагностики 150 км да и электрик в отпуске до конца июня. За 4 дня эксплуатации с этим косяком четко установлена связь с температурой. Чуть нагреется-алес. Кто что может посоветовать?Попробуй на диагностику заехать, может это не блок управления.

#14
Отправлено 10 июня 2010 - 10:48
До ближайшей диагностики 150 км да и электрик в отпуске до конца июня. За 4 дня эксплуатации с этим косяком четко установлена связь с температурой. Чуть нагреется-алес. Кто что может посоветовать?
Проверь контакты - особенно массу. Может датчики температуры в салоне и наружного воздуха мозги пудрят?
#15
Отправлено 10 июня 2010 - 16:27
Про массу это логично-проверю. А датчики могут косорезить только на автомате, а в ручном режиме связь какая?Проверь контакты - особенно массу. Может датчики температуры в салоне и наружного воздуха мозги пудрят?
И все таки как этот узел разбирается(сд и климат)?
#16
Отправлено 10 июня 2010 - 16:52
#17
Отправлено 11 июня 2010 - 14:50
А что это и где находится?Reset - пробовали нажать?
#18
Отправлено 11 июня 2010 - 15:47
#19
Отправлено 11 июня 2010 - 16:28
Похоже у меня ее нет. 2007 года машинка. Щас гляну конечноПри лёгком нажатии зубочисткой, сброс настроек магнитолы и климата
При отключении, подключении акома бывали глюки - помогает.
#20
Отправлено 12 июня 2010 - 13:17
Попробуй сделать самодиагностику. То ли в книжке по эксплуатации,то ли на форуме это уже описывалось,щас уже и не помню. Завтра в книжку загляну.Похоже у меня ее нет. 2007 года машинка. Щас гляну конечно