Перейти к содержимому

 

Фотография

Форсунки омывателя лобового стекла F7/F7x


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 43

#1   An64 Отправлено 15 декабря 2020 - 19:12

An64
  • Модераторы
  • 8 186 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium

У всех форсунки, какие «недовеерные"? Брызгают как то не очень, а на скорости вообще бесполезная хрень. Регулировка вверх\вниз ничего не даёт... Может я конечно после Джипа придираюсь, но там был действительно веер и мелкое распыление по всему стеклу... А тут такое впечатление, толи «дырки» в самой форсунке большие, толи не хватает мощности моторчика? Полазил по Али, может китайцы альтернативу сделали..., но пока дельного не нашёл ничего...


Сообщение отредактировал An64: 15 декабря 2020 - 19:13


#2   igaist Отправлено 16 декабря 2020 - 09:36

igaist
  • Партнёры
  • 3 280 сообщений
  • Регистрация: 17.11.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • лифт,боди 31 тапки салонH5люк
Тоже обратил внимание на это. Думаю спасёт обратный клапан на магистраль омывателя.

#3   korvol Отправлено 16 декабря 2020 - 09:48

korvol
  • Модераторы
  • 18 332 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite
Да, есть такое. И ещё щётки начинают елозить по стеклу на сухую, а потом уж вода идёт. Клапан должен помочь.

#4   An64 Отправлено 16 декабря 2020 - 10:04

An64
  • Модераторы
  • 8 186 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium

Тоже обратил внимание на это. Думаю спасёт обратный клапан на магистраль омывателя.

Да Женька тут описал всё..., делов то на 250руб. и 30мин.  Резать ничего не нужно, всё штатно встаёт....

 

https://www.drive2.ru/l/551285785391792736/

 

Говорят ещё форсунки ВАГовские лучше настраиваются и брызгают.... Вот номерки, если что.....

Форсунка омывателя VAG  6E0955985B

Клапан   8532126020


Сообщение отредактировал An64: 16 декабря 2020 - 10:12


#5   Александр2120 Отправлено 16 декабря 2020 - 10:44

Александр2120
  • 11 407 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Боюсь, что клапан вам не поможет, все решает только мощность моторчика или м.б. какие-то узкие места в проходном сечении от магистрали к нему, которые не мешало бы убрать ... вместе с этим клапаном )

PS

Машинка красивая! Даже задумался. Но как увидел  большие "пошлые" буквы Хавал на задней двери ... успокоился ... пока )


Сообщение отредактировал Александр2120: 16 декабря 2020 - 10:45


#6   An64 Отправлено 16 декабря 2020 - 10:53

An64
  • Модераторы
  • 8 186 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium

Но как увидел  большие "пошлые" буквы Хавал на задней двери ... успокоился ... пока )
Ну так отодрать можно, но гиморно, там дырки заделавать нужно...., но это уже другая тема.....

Боюсь, что клапан вам не поможет
Ну вроде помогает.... Там форсунки ещё сами какие то хреновенькие, вроде веерные...., но какие то недовеерные.... 

#7   Александр2120 Отправлено 16 декабря 2020 - 11:09

Александр2120
  • 11 407 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

вроде веерные...., но какие то недовеерные.... 
 

Это главный признак, что давления не хватает (

PS

У нас в "старых" ховерах брызгалка на заднее стекло просто супер, но из-за хренового давления не "пшикает" на все стекло, а а просто льет  вниз толстой струйкой (



#8   korvol Отправлено 16 декабря 2020 - 11:20

korvol
  • Модераторы
  • 18 332 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite
Клапан однозначно должен помочь в плане более быстрой подачи воды. Насчёт изменения распыла - не уверен.
Да, и чой-то буквы сзади "пошлые" вдруг? :kol_smile3: А на Вольве не пошлые, значит? Да и у многих моделей сейчас название крупно сзади пишут. Хотя, это риторический вопрос и не для этой темы.

#9   An64 Отправлено 16 декабря 2020 - 11:21

An64
  • Модераторы
  • 8 186 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium

Это главный признак, что давления не хватает

 

Да не, они брызгают..., только видно для веерных форсунок, слишком «дырки» большие сделали..., возможно конечно, давления не хватает..., а вот ВАГовские говорят и настраиваются лучше и распыляют нормально....



#10   Александр2120 Отправлено 16 декабря 2020 - 11:23

Александр2120
  • 11 407 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

На Вольве тоже буквы пошлые, успокойся )

Дело ваше, ставьте клапан, потом расскажете.

ПС

Незамерзайка  с ним еще скорее замерзнет )



#11   An64 Отправлено 16 декабря 2020 - 11:31

An64
  • Модераторы
  • 8 186 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium

Незамерзайка  с ним еще скорее замерзнет )

 

Если нормальная незамерзайка, то не замёрзнет..., а если фуфло, то она и так замёрзнет... 



#12   Александр2120 Отправлено 16 декабря 2020 - 11:37

Александр2120
  • 11 407 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Таки мое мнение (по крайней мере по старым ховерам), что этот обратный клапан  в Китае штатно у всех стоял.

И убрали они его не из-за жадности, а чтобы максимально уменьшить гидравлическое сопротивление магистрали из-за дохлых моторчиков (особенно зимой принципиально)



#13   An64 Отправлено 16 декабря 2020 - 11:56

An64
  • Модераторы
  • 8 186 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium

чтобы максимально уменьшить гидравлическое сопротивление магистрали из-за дохлых моторчиков

 

Ну судя по отзывам, всё наоборот получается... 



#14   igaist Отправлено 16 декабря 2020 - 13:39

igaist
  • Партнёры
  • 3 280 сообщений
  • Регистрация: 17.11.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • лифт,боди 31 тапки салонH5люк

Ну судя по отзывам, всё наоборот получается...

На ховере поставил клапан и на Хавал поставлю) только улучшение вижу в ховере, и ничего не замерзает уже года 3-4. На Хавал заметил если долго держать омываталь то льёт хорошо. Но давление надо набирать.

#15   Александр2120 Отправлено 16 декабря 2020 - 17:03

Александр2120
  • 11 407 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

в наше время с Ховера клапаны все убирали, особенно на заднее стекло )))

....

На лобовое я тоже ставил из любопытства, когда совсем делать нечего было - не прижилось ....

 

Ставьте конечно, расскажете, только честно, надеюсь )



#16   wanderer Отправлено 16 декабря 2020 - 17:28

wanderer
  • 16 149 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

И убрали они его не из-за жадности, а чтобы максимально уменьшить гидравлическое сопротивление магистрали
 Интересно какое там сопротивление?

#17   Владимир Козлов Отправлено 16 декабря 2020 - 18:31

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 25 432 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

Интересно какое там сопротивление?

Гидравлическое...:smile171:

#18   wanderer Отправлено 16 декабря 2020 - 18:39

wanderer
  • 16 149 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

У нас в "старых" ховерах брызгалка на заднее стекло просто супер, но из-за хренового давления не "пшикает"
 Чтобы пшикала хорошо бачок надо сзади поставить и будет счастье

#19   Александр2120 Отправлено 21 декабря 2020 - 07:56

Александр2120
  • 11 407 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Гидравлическое... :smile171:

На мой взгляд, любая вставка в шланг, уменьшающая его проходное сечение - это  жиклер, цель которого уменьшить давление в системе.

Конечно, от штуцера самого насосика и штуцера самой форсунки с достаточно мелким проходным сечением никуда не деться ....

Но всякие штатные уголки или переходники имеют тоже мелкое проходное сечение, уменьшающее давление, и снижают эффективность опрыскивания (особенно "веерного")

Т.е. первое, что надо сделать в любом "колхозе" - это увеличить проходное сечение всех штатных "переходников", а еще лучше - попытаться от них избавиться "сплошным" шлангом

 

Могу ошибаться.



#20   wanderer Отправлено 21 декабря 2020 - 08:07

wanderer
  • 16 149 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Конечно ошибаешься как всегда,при увеличении диаметра трубы давление падает,знаешь что такое трубка Вентури?





Читают эту тему: 0