Сообщений в теме: 19

[T72HUNTER 27 сообщений Авто:Hover H2]

Народ всем привет. ХЕЛП)))) Кто нить продает двигатель от Ховра Н2 2.4. или может подскажете где не очень цену ломят))

 

[sakezen 2 835 сообщений Авто:Hover H5]

https://www.farpost....3616881376.html

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

T72HUNTER, У меня есть. 

[T72HUNTER 27 сообщений Авто:Hover H2]

новый дорого. бу ищу

одинокий странник, цена состояние и как связаться чтоб обговорить 

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

новый дорого. бу ищу

недёшево. Но мотор откапитален. Соответственно были вложения.

Брать бу варик тревожный. Человеки хотят продать ушатанный мотор за невменяемые деньги! Я не верю, в описание типа-* пробег 40 тык, состояние идеальное*! 

Тел в подписи, звони.гарантия на мотор 100% без балды!

[sakezen 2 835 сообщений Авто:Hover H5]

-если задача продать машину "на ходу"- то 35-45 тр за условно  рабочий ДВС +/- снятие/установка + обязательные 10% нежданчиков....... замена  встанет  в итоге под 70 тр.

 

-если  на пару лет - вариант  странника(цену он писать здесь стесняется) - я думаю на круг рублей 100-120.

 

-если задача сделать себе на ближайшие 4-7 лет......лично я  брал-бы новый. Но это с доставкой и всеми затратами (см. выше).....200 тр.

 

 

 

оооооООООО....пардон.

 

 

Я НЕ В КУРСЕ - а ДВС Н2 / Н5  - они одинаковые ?

[санчес76 865 сообщений Авто:]

-если задача продать машину "на ходу"- то 35-45 тр за условно  рабочий ДВС +/- снятие/установка + обязательные 10% нежданчиков....... замена  встанет  в итоге под 70 тр.

 

-если  на пару лет - вариант  странника(цену он писать здесь стесняется) - я думаю на круг рублей 100-120.

 

-если задача сделать себе на ближайшие 4-7 лет......лично я  брал-бы новый. Но это с доставкой и всеми затратами (см. выше).....200 тр.

 

 

 

оооооООООО....пардон.

 

 

Я НЕ В КУРСЕ - а ДВС Н2 / Н5  - они одинаковые ?

Есть еще вариант-отремонтировать свой.Нормально капиталеный ходить должен не хуже нового

[sakezen 2 835 сообщений Авто:Hover H5]

Есть еще вариант-отремонтировать свой.

 

 

 

Нуууу....понимаешь-ли , я сразу не рассматриваю этот вариант - раз человек ищет ДРУГОЙ  двигатель. Видимо подразумевается , что ремонт невозможен либо нерентабелен ?

 

 Сам тоже -конечно буду если что  вначале разбирать и дефектовать ....благо есть  люди которым доверяю в этом плане даже больше чем себе.

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

Не стесняюсь. Он у меня в Авито висит. Про затраты: 69 мотор-95 Это с удалением балансиров.64 на 15 примерно дешевле. С заменой балансиров- +40 в гору. 63 -около 80. Восстановление только из оригинальных и неригинальные запчастей Мицубиси. Типа * оригинал Грейт Уолл* не рассматриваю.

Сообщение отредактировал одинокий странник: 19 апреля 2021 - 21:19

[sakezen 2 835 сообщений Авто:Hover H5]

С заменой балансиров- +40 в гору.

 

т.е. - 135 за полностью восстановленный.  

 

 

 ИМХО -  дороговато  по сравнению с новым. 

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

Этот *новый* из чего собран? Мне знакомо желание потратить меньше, но тут не получается...

Цифры ориентировочные, варьируются в зависимости от региона.

Ещё пунктик. Покупка ушатанного мотора. Разные человеки хотят от 30 до 60.

[sakezen 2 835 сообщений Авто:Hover H5]

Этот *новый* из чего собран?

 

 

они пишут что это не собран. Это - привезён из Китая. 

[stafford 11 253 сообщений Авто:]

Этот *новый* из чего собран?

Этот новый, который ставят на авто на заводе. Перебранный практически по цене нового, да ну нахрен. На новый гарантия есть, на перебранный она эфемерная 

[Robin44 7 291 сообщений Авто:Hover H5]

На новый гарантия есть, на перебранный она эфемерная 

Это вопрос сложный. Всё зависит от того как и кто производил капитальный ремонт двигателя и какими материалами. По собственному опыту могу сказать, что капитально отремонтированный двигатель в США имеет ресурс больше, чем у нового, но стоимость такого ремонта, тоже, не сильно отличается от стоимости нового. При этом вопрос к новому двигателю всегда имеется, равно как и отрицательный опыт приобретения новых агрегатов. Не всё так радужно бывает и с новыми. А слово "гарантия", особенно когда это относится к сложным изделиям - это скорее для  "верующих" в чудеса... IMHO.

Сообщение отредактировал Robin44: 20 апреля 2021 - 10:40

[stafford 11 253 сообщений Авто:]

Виктор, согласись, одно дело в США, либо в Европе, где есть весь соответствующий инструмент, все детали приходят того качества, как и на заводе, да и ремонтники перебирают, соблюдая технологию. Я раньше крутился в автомобильном бизнесе и прекрасно знаю, откуда и какие запчасти шли в розницу, а какие на сборку.

Например, АЗЛК раньше, равно, как и ВАЗ в магазин отправляли те запчасти, которые не прошли контроль для сборочных линий. В свое время у меня на заводе работал отец и крестный и я это знаю не по наслышке. А вот из штатов запчасти шли отличного качества, возил и на свой Таурус, и на продажу. Я на тТаурусе двигатель сам перебрал, так он работал, как часики. Всё поршня идеальны по весу в сборе с шатунами и кольцами, каждый цилиндр растачивали под поршень и маркировали. Но расточники были удивлены, что поршня под микрометр один в один, разница минимальна, почти не было. Поэтому даже китайский я лучше куплю новый, чем буду брать перебранный

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

Не буду ни с кем спорить. У меня не стоит очередь, желающих меня отправить в челюстно-лицевую. Моторы ходят, расхода масла нет.

[sakezen 2 835 сообщений Авто:Hover H5]

Дык - а за што тебя - к стоматологу ? Марку держишь. Цена  ниже нового - а остальные предпочтения уже из области религии...А если ты ещё и с навесным продаешь перебранный ДВС - тогда  покупатель ишщо в плюсе. Сроки опять-же. Из Новосиба  доставка с неделю а может они и под заказ работают- не думаю что на складе двадцать китайских ДВС ждут мёртвым грузом.

 

  Но вот у меня  тут религия другая и гранаты не той системы...

 

Каждому своё.

[Robin44 7 291 сообщений Авто:Hover H5]

Виктор, согласись, одно дело в США, либо в Европе, где есть весь соответствующий инструмент, все детали приходят того качества, как и на заводе, да и ремонтники перебирают, соблюдая технологию.

С чем-то соглашусь, а с чем-то и не соглашусь. Например: в Нерезиновой можно очень качественно отремонтировать двигатель с соблюдением современных технологий и подготовки и ремонта и восстановления того, что можно восстановить... НО... но цена такого ремонта будет не намного меньше, чем цена нового, поставленного из Китая. Опять же, каждый владелец волен выбирать свой вариант и, в зависимости от уровня его знаний и от уровня доверия к ремонтной организации, или конкретного моториста, который будет осуществлять конечный контроль и сборку агрегата и от уровня конечной цены восстановленного двигателя... Если от себя, просто для примера, я бы выбрал капитальный ремонт, ибо знаю и технологию и конторы, которые занимаются механическими работами и поставщиков, которые доставят и продадут необходимые запчасти. Хотя и не могу не согласиться, что покупка нового двигателя намного ускоряет и упрощает весь предстоящий геморрой с введением пепелаца в дальнейшую эксплуатацию...

Сообщение отредактировал Robin44: 20 апреля 2021 - 13:59

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

Это - привезён из Китая.

А в китае- на дереве вырос? Китайцы - те ещё ушлаганы! 

[stafford 11 253 сообщений Авто:]

Китайцы - те ещё ушлаганы! 

Конечно, все уроды, один ты красавчик. Есть надёжные источники, которыми можно воспользоваться, а не уповать на Али или тао