Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 05 мая 2021 - 08:03
Подскажите новичку.
Отправлено 05 мая 2021 - 08:03
Отправлено 05 мая 2021 - 22:01
Отправлено 05 мая 2021 - 22:17
воздух в салон проходит через отверстие, шахту, под жабо, с правой стороны... Сними вентилятор печки и увидишь... Угробят тебя там машину в конец я чувствую...Я включаю нюх. Реально в машине временами прет выхлопными газами. Где стыки вихлопной у этого трактора пока сказать точно не могу. Не обследавал на подъёмнике. Сегодня заглянул на фильтры, двигателя и салона. Картинка печальная. Так же еще посмотрел ДМРВ. Сожгли трактористы напрочь. Попробовал найти забор воздуха печкой. Не смог найти всасывающий патрубок. Самое простое что смог представить то с под водительского дворника. Там есть шелевые отверстия. Под пассажирским дворником шелей не обнаружил. А чем лучше ездить с не работающим датчиком чем без датчика? Машина реально едет шустрее. Не знаю как фотку вставить.
Отправлено 05 мая 2021 - 22:51
Отправлено 06 мая 2021 - 06:23
Отправлено 06 мая 2021 - 06:54
Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 06 мая 2021 - 07:34
Отправлено 06 мая 2021 - 08:18
Шумит выжимной подшипник, а горит АВС потому что криворукий мастер сломал датчик там где меняли подшипники в ступице.
Не факт .коробка. При нажатии на сцепление валы перестают вращаться и шумы исчезают.
Не факт . Криворукий мог и кольцо сломать(встречался).
Сказали какой то подшипник менялиБред. Клинит на 180 градусов?
Отправлено 06 мая 2021 - 13:19
Отправлено 06 мая 2021 - 14:00
При первой заводке, утром, руль ваще не провернуть было. Как только сорвал все становилось на место и работало день без вопросов. Сейчас (езжу 4 дня всего) все вращается сразу только временами бывает как вы говорите клинит при начале движения и уже посте определенного поворота руля. Но сразу и отпускает. С АВС сервисантов не понять. Сегодня говорят, что в переднее колесо не лазили. Чек и ранее горел из за переднего колеса. Хотя ранее говорили, что для снятия ошибки менчли задние датчики АВС. Блин замкнутый круг. По сцеплению с инсайдерского источника знаю, что выжимной покупали из вариантов юнйух. Теперь ссылаются что такие хреновые запчасти. Как то так.
Бл..., сервис ремонтировал своими запчастями, за твои деньги? Если да, так какие проблемы, пишешь претензию с требованием устранить в 2 экземплярах, ставишь отметки что они ее получили, и ждешь когда позовут на ремонт. Дальше прежде чем что то подписать советуешься, стоит ли это подписывать с грамотным человеком, чтобы не было потом соплей, что какую то хххх на мойку подписывал а подписал согласие на ремонт за свои деньги
Отправлено 06 мая 2021 - 20:59
Мужики, я писал, что табуретка общественная такой же общественный и сервис. Претензия здесь не помощник. Я хочу понять ситуацию для себя, что бы более менее уверенно сидеть на табуретке перемещающей филейную часть в нужном направлении. И главное прибыть в пункт назначения без приключений.
Получилось зайти на сайт с компа попробую вставить фото.
Сообщение отредактировал Nykolay: 06 мая 2021 - 21:22
Отправлено 06 мая 2021 - 21:07
Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 06 мая 2021 - 21:08
Отправлено 06 мая 2021 - 21:44
Как бы изначально после того как сел за руль GW W5 неудобства были разогнать машинку.
Двигатель при старте временами совсем не реагировал на педаль газа. Бывало так что выехав со второстепенной создавал проблему догоняющим.
Первая и задняя при начале движения включались не по желанию а как получится. Трогаться и смотреть куда начнет ехать машинка.
Обслуживающий персонал он же и сервис сказал, что это нормально. Меня все это стало напрягать так как не можешь думать что будет в результате.
Выяснил что предшественники сожгли ДМРВ (как история умалчивает). Заехал на диагностику. Диагностика ни каких проблем не показывала. Мастер после рассказа открутил датчит и ужаснулся увиденному. За время работы первый раз такое видел. Попшикав на внутренности ДМРВ преобразователем смыл всю копоть. Установил на место. Машинка в динамике чуток прибавила. Так проездил пару дней.
Вызвали на ремонт уже свои спецы (ранее посмотрели что нужно было заменить). Через неделюотдали машинку с чеком АВС и как бы замененными деталями. Задняя передача сказали будет теперь включаться с рычанием (нет там стабилизатора). Толи его не было и ранее то ли ноухау от мастера не скажу. Но сегодня к вечеру задняя передача включается на с рычанием а с криком. Все остальные передачи так же стали включаться труднее.
Что меняли во вложении.
Отправлено 06 мая 2021 - 22:04
Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 06 мая 2021 - 22:07
Отправлено 06 мая 2021 - 22:08
Задняя передача сказали будет теперь включаться с рычанием (нет там стабилизатора)
Передавай привет знатокам из сервиса. Нет в коробке никаких стабилизаторов, есть синхронизаторы
Толи его не было и ранее то ли ноухау от мастера не скажу.
Ни у одного производителя нет синхронизаторов на задней передачи. Никакого ноу-хау нет, не было и не будет
Но сегодня к вечеру задняя передача включается на с рычанием а с криком
Попробуй включить первую, а потом заднюю, бывает такое. Ну, судя по симптомам умирает сцепление, ничего сверестественного
Отправлено 06 мая 2021 - 22:38
Поставим вопрос ребром --- в чем проблема сейчас, шланги интеркуллера и от фильтра к турбине смотрели? А если в сцеплении уверены что не оно, хотя на форуме такое никто никогда не ставил, то дело в коробке, а это слабое место в кривых руках. И вообще какой пробег?
Пробег 145400км
Только до турбины патрубок смотрел. Остальные верю на слово слесарям.
Как сожгли ни кто не признается. Явно в мороз паяльной лампой теплого воздуха в цилиндр задували. Но это предположение.
Передавай привет знатокам из сервиса. Нет в коробке никаких стабилизаторов, есть синхронизаторы
Да то я не вспомнил слово синхронизаторы.
Описал слова специалиста после того как после ремонта задняя будет включаться с рычанием. До этого то она включалась без рычания.
Судя по прайсу в сцеплении только маховик не поменян. А работает оно хуже чем до ремонта. До ремонта третья передача включалась временами порыкивая.
Отправлено 06 мая 2021 - 22:47
До ремонта третья передача включалась временами порыкивая.
Если сцепление меняли и до этого третья включалась с хрустом, тогда скорее всего сдохла коробка
Отправлено 07 мая 2021 - 10:55
вот стоит или не стоит, задавать вопрос а турбина то вообще подключена? Не ну так, судя по специалистам?
Отправлено 13 октября 2021 - 15:02
Не знаю где спрашивать спрошу здесь.
Два месяца сервис, правда собственной компании, возится с двигателем . И вижу особо толку не будет.
Кокой бюджетній двигатель можно установить под капот Вингл 5?