Можно подумать что вы их каждый день менять собрались
Н3 турбо обсуждалка
Отправлено 11 июля 2021 - 20:01
Можно подумать что вы их каждый день менять собрались
Копейка - рубль бережет. У меня много еще что нужно поменять, и если так расточительно подходить к каждой вещи, то набежит хорошая сумма, и никаких денег не напасешься.
Отправлено 03 августа 2021 - 19:31
Отправлено 03 августа 2021 - 19:53
это звонок от прокладки турбины .или от выходной ( в кат ) или самой площадки .Ну вот наверно звоночек от турбины!
Отправлено 03 августа 2021 - 22:02
Прокладка перестала уплотнять газовый между выходом турбины и нейтрализатором ОГ. Там фланец ведёт и прокладка перестает уплотнять соединение. Нужна прокладка потолще и нормально деформируемая. В теме про замену коллектора были даны проверенные номера деталей. Свист идет стыка при разгоне турбины. Если бы были проблемы с геометрией крыльчатки, то стоял бы треск и система ушла бы в аварию. Это стандартная проблема этого двигателя: сифон прокладок уплотнения газовых стыков турбины. Людям влом соблюдать распространенные предписания по эксплуатации. Поэтому милости просим на замену прокладок.
Отправлено 04 августа 2021 - 15:51
Отправлено 06 августа 2021 - 15:06
Отправлено 06 августа 2021 - 20:45
Продуло прокладку MD181032. Она не годится для этого двигателя. Напор газов велик в месте её установки. Надо было ставить Mitsubishi MR323654 или SAT ST-MD181032. MR323654 четырехслойная,
ST-MD181042 металл-композитная. Обе многослойные, более двух слоев. Эти номера взяты из темы не оригинальных запчастей на Turbo New. После установки этих прокладок у людей не было проблем. Прокладка от SAT соответствует по типу газовской прокладке, которой Вы уплотнили стык между выходом из турбины и приемной трубой.
Отправлено 05 сентября 2021 - 15:33
Здравствуйте.
Кто-то сможет замерить буксировочный крюк передний, что в вкручивается под бампером? Диаметр, шаг резьбы, длину его. Предыдущие хозявы где то про.. потеряли эту деталь.