Перейти к содержимому

 

Фотография

Проблема с запуском Н5 (дизиль)

Ховер Н5 дизель не заводится

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 6

  global 5 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 14 сентября 2021 - 16:05

global
  • 5 сообщений
  • Регистрация: 14.09.21
  • Город: можайск-10
  • Авто:Hover H5
  • АКПП

Всем здрасте, парни подскажите что делать? залил не качественную соляру в Н5, проехал около 130 км. и начал тупить я нажимаю педаль в пол а он не подрывает и не разгоняет, поменял фильтра тонкой и грубой очистки, достал из бака сеточку прочистил, не помогло. Пробовал заводить через банку 3 л. миную фильтра сразу на ТНВД заводится но долго сек. 5 затем подключаю шланг назад к фильтру тонкой очистки, опять заводится проехался чутка дал ему просраться коптил немного, затем заглушил через мин. 5 попробовал завести завелся сек. за 3 и так несколько раз затем постоял около 1 часа и не завелся.



  Robin44 4 563 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 14 сентября 2021 - 16:27

Robin44
  • 4 563 сообщений
  • Регистрация: 05.10.12
  • Город: Солнечногорск, МО
  • Авто:Hover H5
  • Mitsubishi PS, GW Hover H5 TD AT

global, а что значит "некачественная солярка"? От уровня "некачественности" ну очень много может зависеть, не говоря уже о ФТО, его производителе и его состоянии. Если грязь, или вода попали в ТНВД и форсунки, то вопрос будет "весить в деньгах" в диапазоне от "дорого" и до "очень дорого"



  global 5 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 14 сентября 2021 - 16:35

global
  • 5 сообщений
  • Регистрация: 14.09.21
  • Город: можайск-10
  • Авто:Hover H5
  • АКПП

global, а что значит "некачественная солярка"? От уровня "некачественности" ну очень много может зависеть, не говоря уже о ФТО, его производителе и его состоянии. Если грязь, или вода попали в ТНВД и форсунки, то вопрос будет "весить в деньгах" в диапазоне от "дорого" и до "очень дорого"

В соляре были ошметки похожие на сопли и часть из них попало в бак но я эту соляру сразу слил и залил новую.



  Robin44 4 563 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 14 сентября 2021 - 16:43

Robin44
  • 4 563 сообщений
  • Регистрация: 05.10.12
  • Город: Солнечногорск, МО
  • Авто:Hover H5
  • Mitsubishi PS, GW Hover H5 TD AT

global, ну так весь вопрос и состоит в том, попали ли эти "ошмётки" в топливную аппаратуру, или нет... ФТО оригинальный, или китайский? Распили корпус и посмотри на фильтрующий элемент. Если грязь попала в топливную аппаратуру, то разборка, дефектовка и ремонт, при необходимости, причём начиная с ТНВД. Чудеса здесь случаются крайне редко, да и то, если ФТО оригинальный и достаточно свежий, а первые симптомы только-только начали появляться.



  global 5 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 15 сентября 2021 - 02:47

global
  • 5 сообщений
  • Регистрация: 14.09.21
  • Город: можайск-10
  • Авто:Hover H5
  • АКПП

Есть еще варианты?



  VASEVL 341 сообщений
Авто: 
Отправлено 15 сентября 2021 - 08:09

VASEVL
  • 341 сообщений
  • Регистрация: 10.03.12
  • Город: Люберцы
  • Авто: 
  • Foton Sauvana Premium 5-мест

Всем здрасте, парни подскажите что делать? залил не качественную соляру в Н5, проехал около 130 км. и начал тупить я нажимаю педаль в пол а он не подрывает и не разгоняет, поменял фильтра тонкой и грубой очистки, достал из бака сеточку прочистил, не помогло. Пробовал заводить через банку 3 л. миную фильтра сразу на ТНВД заводится но долго сек. 5 затем подключаю шланг назад к фильтру тонкой очистки, опять заводится проехался чутка дал ему просраться коптил немного, затем заглушил через мин. 5 попробовал завести завелся сек. за 3 и так несколько раз затем постоял около 1 часа и не завелся.

Очень похоже на "хана клапанам форсунок". Была схожая ситуация. Пока еще двигатель теплый - с трудом, но заводится. Как двигатель остыл - крутишь до "посинения", пока аккум не сядет. Уже многие через это прошли.



  Игорь Валентинович 5 977 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 15 сентября 2021 - 08:20

Игорь Валентинович
  • 5 977 сообщений
  • Регистрация: 06.05.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП
global, думаю надо снимать,промывать и проверять на стенде форсунки и ТНВД, ниговоря уже про бензобак. Короче попал и ФТО надо ставить родной, HDF961, а не туфтовые аналоги и лучше смотреть что льешь.

Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 15 сентября 2021 - 08:22




Читают эту тему: 3