Перейти к содержимому

 

Фотография

Регулировка ступичных подшипников после замены всех подшипников/сальников ступицы

Регулировка ступичных подшипн

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

  daemon 440 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 07 мая 2017 - 23:09

daemon
  • 440 сообщений
  • Регистрация: 12.05.14
  • Город: Железнодорожный
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2.0

Всем привет!

Настало время замены пыльников ШРУС и передних тормозных дисков, решено было заодно заменить все подшипники и сальники в поворотном кулаке и ступице. Итого было установлено новое: пыльники ШРУС, игольчатые подшипники кулака, сальник кулака (только с одной стороны, один погнулся при установке, оставлен старый), все подшипники ступицы с обоймами, сальники ступицы, тормозные диски, колодки. Все в ступице смазано 222-м мобилом. Все запрессовывал оправками.

Теперь пару вопросов:

1. На один ШРУС (с новым сальником кулака, утоплен максимально) с трудом налезла стопорная шайба, игольчатый утоплен как и старый и не мешает, убираю для пробы шайбу кулака - налезает (шайбу, разумеется вернул в итоге). Это критично, почему так?

2. Регулировочную гайку тянул по книжке сделанным ключем с головкой под динамометрический ключ со стрелкой (примерно 80 Нм - ступицу влево-вправо на 1/3 - отпустил гайку - примерно пытался 28 Нм и чуть на отворачивание для винтиков стопорной шайбы). вроде все по азбуке. Сделал тестовый заезд, тормозные диски горячие, ступица холодная, передние нагреты одинаково, вроде все хорошо. Приехал, поддомкратил колесо переднее под рычаг, кручу его - максимум 1 оборот с небольшим и все, во время пробной поездки ощущался слабый накат. Ждать пока все новое приработается? Да и смазку в целом не жалел, ушла почти туба на оба колеса. Или при рег-ке ступичного есть еще какие-то хитрости?

 

Уф. столько написал )) Не нашел подобной темы, создал новую.



  Vik975 1 374 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 мая 2017 - 05:38

Vik975
  • 1 374 сообщений
  • Регистрация: 09.04.11
  • Город: Павловский Посад МО
  • Авто:Hover H5
  • бензин, газ

.. Приехал, поддомкратил колесо переднее под рычаг, кручу его - максимум 1 оборот с небольшим и все, во время пробной поездки ощущался слабый накат. Ждать пока все новое приработается? ..

Конические подшипники боятся перетяжки, отпускай, не приработаются. Колесо должно крутится свободно. Через 1000 повторить регулировку.



  daemon 440 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 08 мая 2017 - 13:15

daemon
  • 440 сообщений
  • Регистрация: 12.05.14
  • Город: Железнодорожный
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2.0
Vik975,Ослабил, отрегулировал, люфта по диагонали и вертикали нет. На поддомкраченном колесе рукой без фанатизма 2,5-3,5 оборота свободно, колодки отжаты. Покатался, стало лучше, выкат чуток похуже, чем был до замены, приеду домой - проверю.

Сообщение отредактировал daemon: 08 мая 2017 - 13:51


  daemon 440 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 15 мая 2017 - 14:34

daemon
  • 440 сообщений
  • Регистрация: 12.05.14
  • Город: Железнодорожный
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2.0

1. На один ШРУС (с новым сальником кулака, утоплен максимально) с трудом налезла стопорная шайба
 Итак, всему виной была пружинка сальника ступицы, при установке ступицы она вылезла из сальника (как ХЗ) и попала между сальником и посадочным местом на кулаке. В итоге пружинку поставил из старого сальника ступицы. Стопорная нелезла без проблем. Также из-за нее нельзя было отрегулировать ступичные левого колеса.

  луговой 957 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 мая 2019 - 21:20

луговой
  • 957 сообщений
  • Регистрация: 05.01.12
  • Город: Борисоглебск
  • Авто:Hover H5
  • бензин

Здравствуйте! Вот такая проблема: на очередном ТО обнаружил небольшой люфт переднего левого колеса, решили подтянуть ступичный подшипник. Сняли колесо, колпак и стопорное кольцо ШРУСа, открутили три винта стопорной шайбы, сняли шайбу. Ключ для регулировочной гайки сделали из мощной, "тепловозной"" головки на 30. Но не смогли стронуть гайку ни в какую сторону даже при помощи метрового рычага. Пришлось всё собирать и ехать домой "не солоно хлебавши"...Не могу понять причину этой проблемы. Кто нибудь встречал такое? Всю голову изломал... Помогите советом, кто может.



  veps 2 804 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 мая 2019 - 21:56

veps
  • 2 804 сообщений
  • Регистрация: 13.11.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н2 МКПП ГБО 3

луговой,Даже не знаю что сказать. Резьба там обычная, правая, что могло так её заклинить? Ржавчина? Вы ключ то правильный сделали? Там два штифта на 5 мм. я просто приварил к головке снаруже. Возможно поможет нагреть гайку горелкой? Только подшипники я бы новые купил.



  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 мая 2019 - 22:00

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020
луговой,до этого разбирали когда-нибудь эту сторону? Может гайку не по резьбе закрутили, отсюда и гемор...

  korvol 22 782 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 06 мая 2019 - 22:00

korvol
  • Модераторы
  • 22 782 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite
Может, на заводе закрутили (забили?) не по резьбе? Не понимаю, как так может быть.

  луговой 957 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 мая 2019 - 22:19

луговой
  • 957 сообщений
  • Регистрация: 05.01.12
  • Город: Борисоглебск
  • Авто:Hover H5
  • бензин

Может, на заводе закрутили (забили?) не по резьбе? Не понимаю, как так может быть.

Вот и мы с сыном ни чего не поняли, хотя он работает в автосервисе почти 20 лет, правда в основном по немецким машинам. Скорее всего китайцы при сборке как то накосячили. Ховер 13-го года, а пробег всего 50000, ТО 50 делали, в машине кроме расходников и термостата ни чего не менялось и не разбиралось. В ступице всё чистенько, смазано и на заводском герметике. "Ума не дам", как можно такую гайку не по резьбе загнать... А другой причины я пока не вижу. Решили купить подшипники, гайку, а потом уже пытаться разбирать.


Сообщение отредактировал луговой: 06 мая 2019 - 22:23




Читают эту тему: 1