Перейти к содержимому

 

Фотография

Сцепление


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4334

  2140 7 111 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 21 декабря 2023 - 20:01

2140
  • 7 111 сообщений
  • Регистрация: 20.12.13
  • Город: СПб
  • Авто:Hover H2
  • бензин

Теперь надо понять, как после моего регулирования бробуксовывает сцепление?

Гы, у нас машина НЕ простая, а ОЧЕНЬ простая... :smile171:

"Понять"© это НЕ просто, гы, а ОЧЕНЬ просто...

Для этого нужно всего-то на СУХОМ асфальте и на ЗАДНЕМ приводе... гы, на прогретой машине:
- набрать скорость 40 (сорок) км/ч,
- включить 4 (четвертую) передачу...
- втопить газу и разогнаться на ней до 100км/ч.

При исправном сцеплении пробуксовки его НЕ будет... машина плавно разгонится до нужной скорости с постепенным увеличением оборотов двигателя.

Если же сцепление на грани... то сразу это почувствуешь... обороты будут расти СРАЗУ, а вот скорость... увы... :smoke:


ПыСы... этим способом проверяется и ЭЛАСТИЧНОСТЬ двигателя... только надо засечь время разгона с 60км/ч.

На исправном Н5 она составляет следующие значения:

5_ue_305.jpg

Теперь,когда хочется ещё лучше сделать своими руками..,решаюсь завтра,на Высоту педали...

Гы, ну раз ты решил делать ВСЁ наоборот (правильно это когда СНАЧАЛА высота, а ЗАТЕМ уже свободный ход)...
Тут ГЛАВНОЕ(!!!)... после этого опять ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СВОБОДНЫЙ ХОД!!!

Сообщение отредактировал 2140: 21 декабря 2023 - 19:23


  Блик 1 386 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 декабря 2023 - 07:47

Блик
  • 1 386 сообщений
  • Регистрация: 25.06.13
  • Город: Одинцово
  • Авто:Hover H5
  • люкс.2.4бензин


Тут ГЛАВНОЕ(!!!)... после этого опять ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СВОБОДНЫЙ ХОД!!!
Легко :smile60: ...это я уже умею :smile2: 

Для этого нужно всего-то на СУХОМ асфальте
Мокрый,подойдёт же?

Если же сцепление на грани... то сразу это почувствуешь... обороты будут расти СРАЗУ, а вот скорость... увы...
Запах будет? 

  2140 7 111 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 22 декабря 2023 - 09:56

2140
  • 7 111 сообщений
  • Регистрация: 20.12.13
  • Город: СПб
  • Авто:Hover H2
  • бензин

Мокрый,подойдёт же?

Гы, "Ога!"©...
Тут главное разгоняться на максимуие крутящего момента... гы, при этом не БУКСОВАТЬ колёсами и не заглохнуть. :avt07:

Запах будет?

Запах появляется при пробуксовке сцепления.
В данном варианте проверки, на исправном сцеплении пробуксовки быть не должно... гы, значит и запаха тоже. :smoke:

А вот на "полусдохшем" (изношенном)... сцепление, при такой нагрузке, начнёт пробуксовывать или вообще в "букс" уйдёт... со всем сопутствующим ароматом.

Так, для сведения... на ПП, особенно на пониженной... сцепа может пованивать, особенно при "раскачке". Это не страшно, если при этом долго его не насиловать... :kol_ok:

Гы, кстати, на "полусдохшем" можно ещё не одну тысчонку километров спокойно проездить... если его не насиловать... :kol_crazy:

Сообщение отредактировал 2140: 22 декабря 2023 - 10:07


  Domynus 29 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 28 февраля 2024 - 21:16

Domynus
  • 29 сообщений
  • Регистрация: 16.03.19
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, 2,4 л., МКПП

Вопрос к знатокам по сцеплению на Ховере Н5 2,4:  

Летом менял сцепление и оба цилиндра . После замены на первой подпинывало при трогании, в остальном все норм было. 

На днях забуксовало сцепление при нажатии педали газа, еле доехал до дома в натяг. Как только увеличивается момент то сразу сцепление срывается в букс.

Поменял выжимной SKS, корзину Exidy, диск Exidy, маховик с подшипником (выработка на маховике была от старого диска). Отрегулировал педаль (раз 10). Все равно пробуксовывает.

 

Уже голову себе сломал. Крик души: HEEEELP! 

 

P/S: Что может быть?

 

Жду ... на вентилятор про кривые руки. )))


Сообщение отредактировал Domynus: 28 февраля 2024 - 21:17


  2140 7 111 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 28 февраля 2024 - 21:32

2140
  • 7 111 сообщений
  • Регистрация: 20.12.13
  • Город: СПб
  • Авто:Hover H2
  • бензин

P/S: Что может быть?


Раз своводный ход педали нормальный... значит корзина... брак или подделка. :smoke:

  Domynus 29 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 28 февраля 2024 - 21:49

Domynus
  • 29 сообщений
  • Регистрация: 16.03.19
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, 2,4 л., МКПП

Раз своводный ход педали нормальный... значит корзина... брак или подделка. :smoke:

Опровергать не буду, но по виду вроде не подделка. Но две корзины подряд брак - это слишком уж.

 

5 часов настраивали на пару с механиком. Долбанулись на пару.


Сообщение отредактировал Domynus: 28 февраля 2024 - 21:50


  2140 7 111 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 28 февраля 2024 - 22:40

2140
  • 7 111 сообщений
  • Регистрация: 20.12.13
  • Город: СПб
  • Авто:Hover H2
  • бензин

Опровергать не буду, но

Раз буксует, значит корзина должным образо НЕ ПРИЖИМАЕТ ведомый диск к маховику.
Основные причины:
1. Отсутствует свободный ход педали сцепления... шток поршня ГЦС не отходит в исходное состояние и постоянно давит (ты утверждаешь, что он отрегулирован).
2. "Кривая" корзина... не обеспечивает нужный прижим ведомого диска к маховику.
3. Износ накладок ведомого диска... (он у тебя новый)
Выбирай... :smoke:

Сообщение отредактировал 2140: 28 февраля 2024 - 22:53


  veps 2 804 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 28 февраля 2024 - 22:59

veps
  • 2 804 сообщений
  • Регистрация: 13.11.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н2 МКПП ГБО 3

Domynus,Ставлю на проблемы с гидроприводом. Похоже гцс перекрывает отток в бачок при отпущеной педали. Брак наверное. 



  КАС_Н5 430 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 29 февраля 2024 - 08:46

КАС_Н5
  • 430 сообщений
  • Регистрация: 31.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 МКПП,ГП-4.55,СБ-НИРФИ

Поменял выжимной SKS, корзину Exidy, диск Exidy, маховик с подшипником (выработка на маховике была от старого диска). Отрегулировал педаль (раз 10). Все равно пробуксовывает.

Уже голову себе сломал. Крик души: HEEEELP!  P/S: Что может быть?  

 

Из этой истории основное сомнение: где ты купил новое качественное сцепление Exildy для Ховера? Настоящего Exidy давно нет. Все что предлагают это подделка и брак. Почитай хотя бы эту ветку. Да и к остальным з/ч остаются эти же вопросы. Покупай качественные з/части и повтори процедуру.


Сообщение отредактировал КАС_Н5: 29 февраля 2024 - 09:00


  Domynus 29 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 29 февраля 2024 - 20:57

Domynus
  • 29 сообщений
  • Регистрация: 16.03.19
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, 2,4 л., МКПП

Из этой истории основное сомнение: где ты купил новое качественное сцепление Exildy для Ховера? Настоящего Exidy давно нет. Все что предлагают это подделка и брак. Почитай хотя бы эту ветку. Да и к остальным з/ч остаются эти же вопросы. Покупай качественные з/части и повтори процедуру.

Вопрос снят.

 

Расписываю всю историю.

 

Собрались 6 механиков с соседних боксов и начали насиловать машину на площадке перед ТЦ Кунцево. Все кроме одного вынесли вердикт сцеплению, а последний из диагностов сказал: -тТак у вас странно мотор троит при выжимании газа! 

Ржали все!!! Оказалось что пробит на корпус ВВ провод на первом цилиндре, но пробивается он только при перегазовке и не внизу. А симптомы как у нерегулированной педали сцепления и пробуксовке оного.

 

По итогу, замена ВВ проводов на новые и на всякий случай комплект свечей. 

 

А диск сцепления что съел маховик и корзину, все равно нужно было менять. )))) 

 

Два дня идиотизма и затупки закончились, а педаль была почти без проблем.


Сообщение отредактировал Domynus: 29 февраля 2024 - 21:00


  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 29 февраля 2024 - 21:31

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Domynus, т.е. обороты не поднимались?
Машинка просто не ехала?

  Domynus 29 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 29 февраля 2024 - 21:45

Domynus
  • 29 сообщений
  • Регистрация: 16.03.19
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, 2,4 л., МКПП

Domynus, т.е. обороты не поднимались?
Машинка просто не ехала?

Обороты поднимались  плавно но были рывки как при недостаточном сцеплении диска, потом схватывало и опять выходило на рывки. 

Похоже на то как в пробке дергаешься на первой передаче при плавном отпускании. но все это наблюдалось под нагрузкой и на всех передачах. 

Пример 4я передача, пока едешь по горизонтали и поддерживаешь 85-90 все норм, но не изменяя газа в горку начиналось дергание при падении скорости до 80.

Двигатель меняет момент и выходит на режим где начинает троить, а отдаются рывки в коробку и создается полное впечатление проскальзывания диска сцепления.


Сообщение отредактировал Domynus: 29 февраля 2024 - 21:51


  2140 7 111 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 29 февраля 2024 - 22:45

2140
  • 7 111 сообщений
  • Регистрация: 20.12.13
  • Город: СПб
  • Авто:Hover H2
  • бензин

Собрались 6 механиков с соседних боксов

Гы, хихикаю :valyayus:

Я, так понимаю... что с проблемой буксующего сцепления ты ПЕРВЫЙ раз сталкиваешься...
На будущее, вот тут ПРОСТЕЙШИЙ СПОСОБ проверки сцепления :smoke:
https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=710&p=1352518

  DIMA66 727 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 марта 2024 - 06:20

DIMA66
  • 727 сообщений
  • Регистрация: 28.02.15
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H3
  • NEW 2.0 Турбо-бенз 4G63S4T 2Самблока

Это все что нужно знать о мастерстве,  не различать пробуксовку и троение двигателя, Не ездите туда больше никогда,

Ладно автор не сталкивался с пробуксовкой но 6 мастеров, Это все равно что доктору перепутать понос и кашель.

Ну чему удивляться мне офф дилер вага в омывательный бачек антифриз заливал  и не мог понять куда он уходит, пока мне не надоело смеяться над ними.



  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 марта 2024 - 09:28

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

DIMA66, истории разные бывают, тем более, когда вся информация в основном только со слов владельца.

Плюс у большинства владельцев Ховер первая "иномарка" (был) и наверняка он в нем что-то "усовершенствовал" по старой привычке.

 

Простой пример:

у меня ГБО BRC и стоит "вариатор" У0З.

сигнал изменения УОЗ на 9гр при небольших оборотах выше ХХ идет с плюса магистрального клапана.

После холодного пуска, еще до перехода на газ, при разгоне вдруг пинок под зад.

Это блин еще догадаться надо, что у BRC магистральный клапан открывается по плюсу и минусу, и что перед переключением на бензине проходит тест оборудования с появлением плюса на магистральном клапане ...


Сообщение отредактировал Александр2120: 01 марта 2024 - 09:36




Читают эту тему: 1