Перейти к содержимому

 

Фотография

Масляный фильтр GW4D20


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 839

  Вячеслав 5 191 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 11 мая 2021 - 20:16

Вячеслав
  • 5 191 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Дедовск М.О.
  • Авто:Hover H2
  • Бензин.

В нём обратный клапан есть?

вероятно.

  Игорь Валентинович 6 829 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 11 мая 2021 - 20:22

Игорь Валентинович
  • 6 829 сообщений
  • Регистрация: 06.05.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП
Малая площадь фильтрации и сами фильтра Манн маленькие и что вы все DEN15 упираетесь в них что альтернативы по больше нет!? Сейчас заказать можно что угодно и где угодно. И что такое понятие быстро лампочка гаснет , если учесть что фильтр стоит почти в вертикальном положении?

  DEN15 100 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 мая 2021 - 14:47

DEN15
  • 100 сообщений
  • Регистрация: 13.10.12
  • Город: Лукоянов
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП
Поставил фильтр MANN W914/28. Поменял масло. При пермом пуске масленка горела 3 секунды. Сейчас гаснет во время прокрутки стартера

  Вячеслав 5 191 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 16 мая 2021 - 19:19

Вячеслав
  • 5 191 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Дедовск М.О.
  • Авто:Hover H2
  • Бензин.

Поставил фильтр MANN W914/28. Поменял масло. При пермом пуске масленка горела 3 секунды. Сейчас гаснет во время прокрутки стартера

естественно! Фильтр же пустой был...

  DEN15 100 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 мая 2021 - 00:35

DEN15
  • 100 сообщений
  • Регистрация: 13.10.12
  • Город: Лукоянов
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

естественно! Фильтр же пустой был...

Я к тому что на оригинальном фильтре горела 2 секунды после пуска двигателя

  Robin44 7 227 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 мая 2021 - 09:31

Robin44
  • 7 227 сообщений
  • Регистрация: 05.10.12
  • Город: МО, Смол. обл.
  • Авто:Hover H5
  • Mitsubishi PS, GW Hover H5 TD AT

Я к тому что на оригинальном фильтре горела 2 секунды после пуска двигателя
Две секунды - это ни о чём... 

  Александр2120 13 800 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 мая 2021 - 09:51

Александр2120
  • 13 800 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Я к тому что на оригинальном фильтре горела 2 секунды после пуска двигателя

После пуска (именно пуска, а не прокрутки стартером) она ИМХО вообще гореть не должна, даже миллисекунду, про новый пустой фильтр молчу.

Возможны две нестрашные причины:

- сам аварийный датчик давления имеет высокий порог срабатывания (поменять датчик, если любопытно)

- обратный клапан не держит масло в фильтре и в магистрали выше него



  Robin44 7 227 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 мая 2021 - 10:07

Robin44
  • 7 227 сообщений
  • Регистрация: 05.10.12
  • Город: МО, Смол. обл.
  • Авто:Hover H5
  • Mitsubishi PS, GW Hover H5 TD AT

После пуска (именно пуска, а не прокрутки стартером) она ИМХО вообще гореть не должна, даже миллисекунду
Ты, случайно, темы не попутал? :smile171: Или и 4D20 ты знаешь в абсолютном совершенстве :rolleyes:  :smile171:

  Александр2120 13 800 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 мая 2021 - 10:17

Александр2120
  • 13 800 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Ты, случайно, темы не попутал? :smile171: Или и 4D20 ты знаешь в абсолютном совершенстве :rolleyes:  :smile171:

Ты про это лучше пусику ( в миру сейчас он с именем и отчеством) напиши. Он тут хвастал, что на 4D20  лампочка тухнет уже в начале прокрутки стартера, т.е. до пуска. 


Сообщение отредактировал Александр2120: 17 мая 2021 - 10:19


  Robin44 7 227 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 мая 2021 - 10:23

Robin44
  • 7 227 сообщений
  • Регистрация: 05.10.12
  • Город: МО, Смол. обл.
  • Авто:Hover H5
  • Mitsubishi PS, GW Hover H5 TD AT

Ты про это лучше пусику ( в миру сейчас он с именем и отчеством) напиши.
"Про это" - это про что? У пусика лампа может "тухнуть" ещё в момент включения зажигания, но здесь не о пусике, а о ТВОИХ знаниях о 4D20, которые ты здесь пытаешься транслировать :smile171:

  Александр2120 13 800 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 мая 2021 - 10:29

Александр2120
  • 13 800 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

а о ТВОИХ знаниях о 4D20, которые ты здесь пытаешься транслировать
 

знания тут  для всех очевидные, не должна лампа гореть после пуска

 

Самое страшное, что про ваши двигуны я тут вычитал - разрушение резинки обратного клапана в фильтре и засор масляного канала с заклиниванием РВ :(

Выходит лучше вообще без обратного клапана, с не сразу тухнувшей лампой,  чем так :(

 

но здесь не о пусике,

Как же без пусика?, он тут главный, даже на этой странице несколько раз отметился :)



  Robin44 7 227 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 мая 2021 - 10:35

Robin44
  • 7 227 сообщений
  • Регистрация: 05.10.12
  • Город: МО, Смол. обл.
  • Авто:Hover H5
  • Mitsubishi PS, GW Hover H5 TD AT

Самое страшное, что про ваши двигуны я тут вычитал
Ключевое слово здесь - "вычитал" :smile171:  А подскажи тогда, где такой "обратный" клапан в нашем фильтре?... Ну и о каком конкретном фильтре (модель, производитель) ты смог "вычитать" такую печальную инфу? Или это всё на уровне ОБС?

  Александр2120 13 800 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 мая 2021 - 10:42

Александр2120
  • 13 800 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Robin44, читай свой форум внимательно, если действительно заботишься о своей машине и машинах форумчан.

Тут все написано и несколько раз.

Я за тебя искать это не буду

Меня ваши фильтры не интересуют. Исключительно потому, что посадочная резьба у вас другая, а в остальном - все почти одинаковое.



  Robin44 7 227 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 мая 2021 - 10:57

Robin44
  • 7 227 сообщений
  • Регистрация: 05.10.12
  • Город: МО, Смол. обл.
  • Авто:Hover H5
  • Mitsubishi PS, GW Hover H5 TD AT

Я за тебя искать это не буду
А разве я тебя просил в этой теме хоть что-то искать? 

Меня ваши фильтры не интересуют.
Ты сам себе противоречишь - это же ты написал 

Самое страшное, что про ваши двигуны я тут вычитал - разрушение резинки обратного клапана в фильтре и засор масляного канала с заклиниванием РВ :(

а в остальном - все почти одинаковое.
Дъявол кроется в деталях - "почти" не значит ни "всё", ни "абсолютно всё"... Хотя, если ты противодренажный клапан путаешь с обратным, а о наличии, или отсутствии перепускного клапана в НАШЕМ фильтре не знаешь ничего, зачем тогда отметился в этой теме? Или "лавры" пусика покоя не дают? :smile171:

  Александр2120 13 800 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 мая 2021 - 11:54

Александр2120
  • 13 800 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

сли ты противодренажный клапан путаешь с обратным, а о наличии, или отсутствии перепускного клапана в НАШЕМ фильтре не знаешь ничего, зачем тогда отметился в этой теме? Или "лавры" пусика покоя не дают?

Про перепускной клапан я вообще ничего не писал. Хотя он есть у всех, только с разным давлением открытия

Противодренажный клапан - что это за зверь? Есть общее понятие - обратный клапан 

Еще раз и последний - если бы не резьба (на тракторах М22, на зажигалках М20) , то масляные фильтры были бы совместимы, возможно даже у дизелей они лучше по качеству фильтрации.

 

Ваш пусик недосягаем по лаврам :)



  Игорь Валентинович 6 829 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 мая 2021 - 12:32

Игорь Валентинович
  • 6 829 сообщений
  • Регистрация: 06.05.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП
Внесу и я свои "мини пять" копеек Александр2120 --- я хочу знать, видеть где и когда я говорил писал ?, лампе на нашем дизеле сразу гаснуть не реально , так как фильтр стоит почти вертикально. Я никогдане говорил подобное и сразу админов ставлю в известность если он не найдет я его при всех пошлю , знаете куда и как! Даю три дня. А так бы поделился для всех инфой как прошла замена редукционного клапана Н3 на Н3 турбо, как шило на мыло обмен прошел? А то твои дороботки никому не интересны и почти не одного последователя не нашли. Здесь много народу привыкли равняться на кого-нибудь и в рот смотреть, не имея своего личного мнения, на дорогах таких хоть пруд пруди, поэтому и пробки, поэтому мне пофигу какой фильтр чел поставит, но его интересует а что другие ставят и здесь нет ничего криминального и каждый может высказаться. Просто время рассудит потом.

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 17 мая 2021 - 17:10

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Есть общее понятие - обратный клапан 
 Это тебе к водопроводчикам надо,у них он точно есть  :smile171:

  Robin44 7 227 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 мая 2021 - 18:42

Robin44
  • 7 227 сообщений
  • Регистрация: 05.10.12
  • Город: МО, Смол. обл.
  • Авто:Hover H5
  • Mitsubishi PS, GW Hover H5 TD AT

Еще раз и последний - если бы не резьба (на тракторах М22, на зажигалках М20) , то масляные фильтры были бы совместимы
Вот и я, последний раз, пожалуй и по теме - никогда масляные фильтры на дизеле и на зажигалке, если это отдельное изделие со своим корпусом, совместимы быть не могут... уже начиная с разного давления открытия перепускного клапана... но ты, видимо, эту разницу ещё не постиг... интернет часто бывает плохим советчиком и, тем более, учителем :smile171:

  Александр2120 13 800 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 19 мая 2021 - 06:36

Александр2120
  • 13 800 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Вот и я, последний раз, пожалуй и по теме - никогда масляные фильтры на дизеле и на зажигалке, если это отдельное изделие со своим корпусом, совместимы быть не могут... уже начиная с разного давления открытия перепускного клапана... но ты, видимо, эту разницу ещё не постиг... интернет часто бывает плохим советчиком и, тем более, учителем :smile171:

Полный бред, как написал бы великий Wanderer :) Или дебилизм в его новом лексиконе Он лично писал банальные вещи, типа, что системы смазки у всех одинаковые Если бы посадочные характеристики были совместимы, до я бы давно перешел на дизельные фильтры. И в первую очередь из-за заметно большего давления открытия перепускного клапана!!! ... или редукционного, но, блин, не "антидренажного" :) У нас 1, а у вас примерно 2.5. И это не делает чести нашим фильтрам ИМХО. Думаю это связано только с тем, что у некоторых зажигалок ТО аж через 20тыс, а наш клапан уже на 3-5т постоянно на оборотах открыт :(

Сообщение отредактировал Александр2120: 19 мая 2021 - 06:52


  Александр2120 13 800 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 19 мая 2021 - 07:50

Александр2120
  • 13 800 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Т.е. зажигалочный девиз: пусть лучше масло будет грязное, главное, чтобы лампа не моргала.

Поэтому с большим уважением отношусь к дизельным фильтрам. Только не к паленым  Они и заметно дороже (что добавляет, к сожалению, вероятность контрафакта :(  )





Читают эту тему: 1