Перейти к содержимому

 

Фотография

Лебедка на ховер


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 818

  Кальян 137 сообщений
Отправлено 15 марта 2011 - 20:54

Кальян
  • 137 сообщений
  • Регистрация: 18.01.11
А кто может дать размеры ТСУ (фаркопа). Хочу сделать сам,но нет размеров или хотябы фото на Н3. :shok:

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 15 марта 2011 - 21:23

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Здесь картинки посмотри http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=2509 Я советую делать съемный квадрат

  Кальян 137 сообщений
Отправлено 16 марта 2011 - 19:53

Кальян
  • 137 сообщений
  • Регистрация: 18.01.11

Здесь картинки посмотри http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=2509 Я советую делать съемный квадрат

Спасибо :shok:

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 16 марта 2011 - 20:03

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Спасибо :shok:

Попробуй с Орским(город) связаться, они для всех делают,мож что подскажет.

  Кальян 137 сообщений
Отправлено 16 марта 2011 - 20:07

Кальян
  • 137 сообщений
  • Регистрация: 18.01.11

Попробуй с Орским(город) связаться, они для всех делают,мож что подскажет.

ок :shok:

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 апреля 2011 - 10:16

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Предлагаю в этой теме делиться опытом установки, обслуживания и использования лебедок на наши автомобили. Я собираюсь в ближайшее время установить в родной пластиковый бампер Ховер 2008г. лебедку Come Up 6000L + Клюз (АМг6) + 20м кевлара 10мм . В совсем засадных местах предпологаю использовать блок 10т. + удлинители из стропы (20 и 30м). Вопросы которые появились перед установкой: 1) Нужно ли разбирать лебедку перед установкой с целью доп. смазки и протяжки всех болтов 2) Как лучше закрепить кевлар на барабане 3) Пока знаю только один способ плетения кевлара, может кто поделится собственным опытом 4) В какую оплетку лучше засунуть первый и последний метр кевлара на барабане 5) Подойдут ли силовые провода расчитаные для питания автомобильных усилителей для переноса блока саленойдов 6) Какой отключатель массы лучше использовать при подключении + к акб, для обесточивания лебедки P.S. Кто нибуть ставил лебедку в задний бампер Ховера?

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 21 апреля 2011 - 10:35

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Сзади все место запаска занимает,если убрать то лебедка встает.Чисто практически замеряно,не теория.

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 апреля 2011 - 10:39

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

Сзади все место запаска занимает,если убрать то лебедка встает.Чисто практически замеряно,не теория.


При бодике, запаска опускается, может впихнется туда нечто подобное:
Изображение
4,000 lb (1,814 kg) line pull
Power in and power out
Winch drum centred avoids the interference of rope and provides streamlined appearance
Mechanical load holding and dynamic brake for 100% braking
High efficiency, low amp draw and sealed permanent magnet motor
Full metal 3 stage planetary gear train for greater pulling force
Sliding pin and ring gear clutch for rapid synthetic rope payout
Weather sealed contactor gives better water proof and lower amp. draw
15.2 m (50 ft) of 5.5 mm (7/32") synthetic rope from Dyneema's SK-75 supplied
E/e marked as of EU Directive 97/24/EC. EEC Type - Approval Number: e4*97/24*97/24/8/IX*0036*01

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 21 апреля 2011 - 10:50

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Это от квадрацикла что ли?Cмысл ее ставить,хотя все равно с запаской не войдет

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 апреля 2011 - 10:56

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

Это от квадрацикла что ли?Cмысл ее ставить,хотя все равно с запаской не войдет


1,814 kg тяги тебе мало?
Тогда через блок 2600кг
Через 2 блока ....

Как часто будешь пользоваться задней лебедкой???

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 апреля 2011 - 11:01

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
расчеты не верны.

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 апреля 2011 - 11:05

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
SPECIFICATION / PART NUMBERS
Part Number : PN 129410
Maximum line pull : 4,000 lb (1,814 kg)
Motor : Permanent magnet 800w/1.0hp 12V DC motor
Gear train : 3-stage planetary gears
Gear ratio : 191:1
Brake : Mechanical & dynamic
Clutch : Sliding pin and ring gear
Control : Handlebar rocker switch
Rope (mm x m) : 5.5 x 15.2 (7/32" x 50'), synthetic SK-75
Winch construction : Aluminium die cast housings with steel drum
Rotation of winch : Rope shall be under-wound orientation only
Drum size (mm x mm) : 55 x 119 (2.2" x 4.7")
Mounting bolts pattern (mm x mm) : 76 x 168 (3"x 6.6")

Все упаковка весит всего 12кг
PACKAGE
Winch weight : 8 kg / 17.6 lb (including rope)
Gross weight : 12 kg / 26.4 lb
Box dimension (L x D x H) : 380 x 362 x 144 mm (15" x 14.3" x 5.7")

Изображение

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 апреля 2011 - 11:12

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
А кто побогаче может и эту на корму всунуть в место запаски:
Изображение

Seal DS-9.5rs





Features Built-in waterproof receiver for wireless remote control
All sealed high performance motor
Heavy duty series wound motor delivers superior torque output and faster line speed. A built-in thermal detector automatically sends a warning signal to “Remote Control” when motor is over-heated.
Aluminum alloy housings
Tough aluminum alloy die cast housings provide massive structural durability to withstand the strength of 2.0 x rated load of winch.
Hardened steel 3 planetary gear train
Rugged and quiet planetary gearings for maximum mechanical efficiency
Automatic, full load Cone Brake Structure (CBS)
The U.S. Germany, U.K. France, etc patented baking system automatically endures full load without slipping. With CBS, the greater the load on the wire rope, the greater amount of braking is generated by the mechanism. Furthermore, the braking mechanism mounted outside the drum rather than inside the drum expedites heat dispersion and also makes this winch ideal for use with synthetic rope.
Submersible Sealed Contactor
The brand new heavy-duty sealed contactor with silver-alloy contact pads, thick copper buss bars and submersible construction ensures weather resistant. It handles high amps and allows higher duty cycle. The industrial grade contactor is durable, reliable, and rated up to 400A for 12V.
Turn clutch by ergonomic T-handle for rapid rope payout
4 equally positioned pin holes make it possible to reposition freespool clutch. The T-handle ring gear clutch is rotatable for rapid wired rope payout by easy pull-and-turn.
Protective thermal sensor LED
The industrial level Waterproofed Remote Control coming with thermometric LED indicator on the hand-held switch automatically alerts when the motor is over-heated.


SPECIFICATION / PART NUMBERS
Part number : PN 293655
Line pull : 4,309 kg / 9,500 lb
Motor 12V : 3,730 w / 5 hp
Gear train : 3 stage planetary gears
Gear ratio : 159 : 1
Clucth (Freespooling) : Rotating ring gear
Brake (Outside the drum) : Automatic, full load CBS (Cone Brake Structure)
Rope size (mm x m) : 9.5 × 30.5 (3/8" × 100')
Rope type : Synthetic rope SK-75
Drum size (mm x mm) : 63.5 x 228 (2.5" x 9")
Mounting bolts pattern (mm x mm) : 254 x 114 (10" x 4.5")


LINE PULL AND ROPE CAPACITYLayer of Wire Rope Line Pull, kg / lb Total Rope on the Drum, m / ft
1st 4,309 / 9,500 5.8 / 19.1
2nd 3,472 / 7,655 13.1 / 42.9
3rd 2,908 / 6,410 21.7 / 71.2
4th 2,501 / 5,514 30.5/ 100



LINE SPEED AND AMP. DRAW ( 1st layer of rope on the drum)Line Pull, kg / lb Line Speed, mpm / fpm Amp. Draw, 12V
No Load 19.0 / 62.0 60
907 / 2,000 4.7 / 15.4 115
1,814 / 4,000 3.5 / 11.5 210
2,722 / 6,000 2.8 / 9.2 245
3,629 / 8,000 2.3 / 7.6 280
4,309 / 9,500 2.1 / 6.8 380



DIMENSIONS(mm/in)

Изображение


STANDARD ACCESSORIES
Detachable control box
Remote control
Synthetic rope with hook
Hawse fairlead
Handsaver strap
Recovery damper
Gloves
Battery lead
OPTION ACCESSORIES
Mounting channel
Snatch block
Winch accessory kit
Circuit breaker
PACKAGE
Winch weight : 28 kg / 61.7 lb
Gross weight : 40.5 kg / 89.1 lb
Box dimension, (L x D x H) : 682 × 209 × 453 mm (26.8" × 8.2 " × 17.8")

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 апреля 2011 - 11:19

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Отвечаю,через блок усилие удваивается,откуда у тебе 2600 получилось?Ревизию лебедке делать обязательно,крепить кевлавр также как был закреплен стольной,отключатель массы механический,провода любые соответствующего сечения,способов заплетки в инете полно,что еще забыл.Про оплетку последнего и первого метра вообще не понял зачем?

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 апреля 2011 - 11:23

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

Отвечаю,через блок усилие удваивается,откуда у тебе 2600 получилось?Ревизию лебедке делать обязательно,крепить кевлавр также как был закреплен стольной,отключатель массы механический,провода любые соответствующего сечения,способов заплетки в инете полно,что еще забыл.Про оплетку последнего и первого метра вообще не понял зачем?


Опечатался 3600кг.

Подробней про обязательную ревизию, если не трудно?

Стальной был обжат металом и прикручен зажимом, кевлар тоже обжимать?

Какой именно отключатель массы, ясто дело что механический

Какое именно сечение проводов искать?

Какой лучший способ заплетки самый лучший?

Оплетка для привлечения внимания что дальше сматывать не следует и предотвращает перетирание троса.

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 апреля 2011 - 11:29

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
С каждым ответом вопросов прибавляется,а вопросы все банально простые,не интересно,извини! Обьясни к чему все эти картинки ты тут выложил?Вроде ты уже с лебедой определился

  GR_V 4 626 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 апреля 2011 - 11:32

GR_V
  • 4 626 сообщений
  • Регистрация: 13.01.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT

Обьясни к чему все эти картинки ты тут выложил?Вроде ты уже с лебедой определился


С передней определился, а с задней нет,
а ты тут заявил что 4,000 lb (1,814 kg) line pull от квадрика не катит

С каждым ответом вопросов прибавляется,а вопросы все банально простые,не интересно,извини!


Ответь подробно и посуществу тогда не будут прибавляться.

Сообщение отредактировал LEXX: 21 апреля 2011 - 14:11


  LEXX 4 043 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 апреля 2011 - 14:15

LEXX
  • Модераторы
  • 4 043 сообщений
  • Регистрация: 09.01.10
  • Город: Вологда
  • Авто: 
  • Был Hover SL 2008
.

Прикрепленные изображения

  • 90077483.gif
  • 26608446.gif


  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 08 июня 2011 - 13:22

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Вот инфа по лебёдкам МТМ, про Лема- понравилась тем, что её можно разбирать и чистить, а грязь с троса туда по любому попадёт http://www.ptsklad.ru/catalog/ltables/207.html а вот ещё некоторые другие http://www.prof-tex.ru/catalog/lifting/gigs/manual/mtm http://www.eosn.ru/oborud/pto/lebedki_ruchn/mtm.php http://www.stroykom-spb.ru/leb_r/lr_1.htm

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 июня 2011 - 15:21

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Трехтонная маловата будет.



Читают эту тему: 0