Особого комфорта в поездке НЕ БУДЕТ. Ночевки на природе вдали от цивилизации. Еда походная (мангал/костер). Рассчитывайте на свои силы и возможности, чтобы не испортить выходные ни себе, ни другим. Маршрут не предполагает расположения лагеря на одном месте, каждый раз будем переезжать. Следовательно по вечерам лагерь нужно будет разбить, утром собрать, что, опять-таки, влечет некоторый дискомфорт. Спать до обеда вам никто не даст.
Еда
минимальный набор продуктов на экипаж из двух-трех человек:
- греча - 1 уп.;
- макароны - 1 уп;
- картошка - 1-2 кг;
- тушенка - мин. 4 банки;
- вода - 10 л;
- чай/кофе/печенье/булка
- консервы по желанию.
Плюс к этому на первый день мясо (шашлык) и прочие скоропортящиеся радости, а также спички, уголь пачку и розжиг-0,5 л.
Обед (скорее дневной перекус) быстроприготовляемый, основная еда вечером в лагере.
Гипермаркетов по дороге не будет. Только сельские магазины.
Алкоголь!!! Если кто-то хочет "расслабиться" и "оттянуться", то Вам не сюда. Утром подъем в восемь, час на завтрак и сворачивание лагеря, поэтому время на "придти в себя и сесть за руль" не будет совсем. Мы едем совсем за другим, причем передвигаться будем и по дорогам общего пользования, где вполне возможна встреча с патрулями ДПС. Мы едем отдохнуть в первую очередь душой, а потом уж телом, посетить очень красивые и не тронутые цивилизацией места. Совсем "сухой" выезд, конечно же, не получится. но все должно быть в меру.
Маршрут Общий пробег СПБ-Карелия-СПБ-1300/1400км,Для карелов на 800-900 км.Посещение "Рускеалла"отменяется в связи с большим пробегом в первый день,не переживайте-если увидим всё запланированное-"Рускеаллу" оставите на просмотр своим знакомым в любые выходные!!!Маршрут может нести свои изменения(решение Организаторов)из-за :1-ое количества экипажей,2-ое -времени нахождения в пути,3-е-иные обстоятельства.
День первый (1 мая). Вариант № 1
День первый (1 мая). Вариант № 2
День второй (2 мая). Вариант № 1
День второй (2 мая). Вариант № 2
День третий (3 мая)
День четвертый (4 мая). Вариант № 1
День четвертый (4 мая). Вариант № 2
Участники
1. Panda - хай-джек
2. SupporterFCZ (2 взр + 3 детей) - хай-джек, хай-лифт, динамика 20 м, лебедка ручная, мангал, барбекюшница небольшая
3. Shivakasi - динамика 20 м, ручная лебедка+ троса, столик, тент
4. max10 - бензопилы
5. Vik 073 - динамика 20, хай-джек, хай-лифт, траки, лебедка ручная
6. Павел М (2+1) - столик, пила, котелок 3 л
7. Виталий
8. Димо
9. Паджерик (2)
10.Patriot 827 (2) - стол, котлы
11.Andrey-h5 (2+1) - трос 6 м 10 тн динамический
12. Волчонок (2)
13. Zov + УАЗ - бензопила, лодка, мотор, столик, баллон газовый 5 литров с плиткой
14. Виджан - пила, котелки, стол, плитка портативная, лебёдка ручная
15. Barabuzik (2+1)
16. Сибиряк (3)
17. Имя (2)
18. Vlad_imir
19. Talrash
20. alexandr1
2. SupporterFCZ (2 взр + 3 детей) - хай-джек, хай-лифт, динамика 20 м, лебедка ручная, мангал, барбекюшница небольшая
3. Shivakasi - динамика 20 м, ручная лебедка+ троса, столик, тент
4. max10 - бензопилы
5. Vik 073 - динамика 20, хай-джек, хай-лифт, траки, лебедка ручная
6. Павел М (2+1) - столик, пила, котелок 3 л
7. Виталий
8. Димо
9. Паджерик (2)
10.Patriot 827 (2) - стол, котлы
11.Andrey-h5 (2+1) - трос 6 м 10 тн динамический
12. Волчонок (2)
13. Zov + УАЗ - бензопила, лодка, мотор, столик, баллон газовый 5 литров с плиткой
14. Виджан - пила, котелки, стол, плитка портативная, лебёдка ручная
15. Barabuzik (2+1)
16. Сибиряк (3)
17. Имя (2)
18. Vlad_imir
19. Talrash
20. alexandr1
Движение колонной
По движению колонной по маршруту:
Скорость движения по маршруту -очень важная деталь! Поэтому-всех хочется предупредить, что бы остаться с целыми зубами, поберечь своего боевого друга, сэкономить время для отдыха, наслаждаться более комфортной обстановкой-независимо от обутой резины на наших авто (снижаем давление). Скорость на первом участке без снижения будет составлять 30-40 км/ч при сниженном 60-70 км/ч: подсчитать нетрудно.
В колонне будут назначены: ведущий, середняк и замыкающий. Экипажи не имеющие радиостанцию дальнего приёма соответственно между "укомплектованными" автомобилями. При длительном переезде настраиваем себя на минимальное количество остановок!!!
После осмотра водопада-с места встречи до стоянки №1 довольно длинный участок грунтовой дороги (200-220км) до горы ещё 30 ,последние 10-15 для наших машин .Ближе к горе по дороге будут встречаться мосты (частично разрушенные-восстановленные) - не надо торопится, перед мостом обязательная высадка пассажиров (переход на другую сторону) и возвращение на излюбленные места(речь идёт не о ВСЕХ мостах), несколько объездов в брод-запускается штурман (для себя пометка-сапоги), проезд авто по одному ,главное-не надо "запрыгивать" в воду, смотрим как проезжает водную преграду впереди идущий автомобиль, не видя для себя ничего удивительного-медленно и уверенно проезжаем по той же траектории!!! Вправо и влево-ехать не надо!!! Проезд сложного участка начинать только тогда, когда предыдущий автомобиль его уже преодолел.
На горе: возможно на майские будет местами лёд-поэтому: при движении на подъём отпустите впереди идущий автомобиль на расстояние, для того что бы не пришлось останавливаться на склоне (как всегда в неудобном месте), при движении вниз те же рекомендации только для безопасности!!! По камням, брёвнам и т.д. если таковые будут на пути-решаем вопросы проезда на месте!!!
Скорость движения по маршруту -очень важная деталь! Поэтому-всех хочется предупредить, что бы остаться с целыми зубами, поберечь своего боевого друга, сэкономить время для отдыха, наслаждаться более комфортной обстановкой-независимо от обутой резины на наших авто (снижаем давление). Скорость на первом участке без снижения будет составлять 30-40 км/ч при сниженном 60-70 км/ч: подсчитать нетрудно.
В колонне будут назначены: ведущий, середняк и замыкающий. Экипажи не имеющие радиостанцию дальнего приёма соответственно между "укомплектованными" автомобилями. При длительном переезде настраиваем себя на минимальное количество остановок!!!
После осмотра водопада-с места встречи до стоянки №1 довольно длинный участок грунтовой дороги (200-220км) до горы ещё 30 ,последние 10-15 для наших машин .Ближе к горе по дороге будут встречаться мосты (частично разрушенные-восстановленные) - не надо торопится, перед мостом обязательная высадка пассажиров (переход на другую сторону) и возвращение на излюбленные места(речь идёт не о ВСЕХ мостах), несколько объездов в брод-запускается штурман (для себя пометка-сапоги), проезд авто по одному ,главное-не надо "запрыгивать" в воду, смотрим как проезжает водную преграду впереди идущий автомобиль, не видя для себя ничего удивительного-медленно и уверенно проезжаем по той же траектории!!! Вправо и влево-ехать не надо!!! Проезд сложного участка начинать только тогда, когда предыдущий автомобиль его уже преодолел.
На горе: возможно на майские будет местами лёд-поэтому: при движении на подъём отпустите впереди идущий автомобиль на расстояние, для того что бы не пришлось останавливаться на склоне (как всегда в неудобном месте), при движении вниз те же рекомендации только для безопасности!!! По камням, брёвнам и т.д. если таковые будут на пути-решаем вопросы проезда на месте!!!
Канистра бензина в багажнике лишней не будет.
По всем интересующим вопросам обращаться
Питер - Михаил SupporterFCZ - +7 (921) 907 56 92
Карелия - Александр Panda - +7 (921) 726 77 16
Канал радио связи, традиционный для клуба - d08fm.
Выезжаем в следующем порядке:
Питер. МегаПарнас 6.00
1. SupporterFCZ
2. Talrash
3. Vlad_imir
2. Talrash
3. Vlad_imir
Питер. Заправка ПТК. 6.20
1. ПавелМ
2. Andrey-h5
3. Dimo
4.Shivakasi
5. Vik 073
2. Andrey-h5
3. Dimo
4.Shivakasi
5. Vik 073
Петрозаводск. Сигма. 7.45
1.PANDA
2.MAX10(7-50, напротив шиномонтажа у кольца "Силикатный")
3.Паджерик(7-50, напротив шиномонтажа у кольца "Силикатный")
4.Волчонок
5.Barabuzic
6.Nikitos
7. Alekost
2.MAX10(7-50, напротив шиномонтажа у кольца "Силикатный")
3.Паджерик(7-50, напротив шиномонтажа у кольца "Силикатный")
4.Волчонок
5.Barabuzic
6.Nikitos
7. Alekost
Петрозаводск. АЗС "Nordic". 10.00
1.Patriot 827
2.Виталий
3.Сибиряк(присоединится на трассе)
4.Zov97
5.Уаз(zova)
2.Виталий
3.Сибиряк(присоединится на трассе)
4.Zov97
5.Уаз(zova)
Общий сбор 11.00.-11.30, за исключением четвертой группы. Предстоит достаточно серьезный маршбросок с утра пораньше.
.gif)
Сколько по времени вам ехать до Рускеала?
Как вариант газовый баллон, плюс горелка и обогреватель. Вроде работает.
Как вариант газовый баллон, плюс горелка и обогреватель. Вроде работает.
