Сообщений в теме: 60

[Sem 62 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня с утра -20.  Попробую посмотреть.

Руки только боюсь туда сверху совать , намотать может. Да и когда снизу смотрел бежит из скрытого места.

Вообщем пошел смотреть дальше

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Sem смотри вариантов у тебя нет, думаю вряд ли кто тебе с форума приедет и поможет.

[Sem 62 сообщений Авто:Hover H5]

Проехал по сервисам.

Сказали подъехать в следующем году, если сейчас запишусь, а я уже 5го должен быть на работе, опять почти на 3 месяца.

Везде в один голос говорят, что при таком пробеге помпа потечь не могла.

[Sergunka 1969 5 005 сообщений Авто:Hover H3]

Смешно . кругом одни экстрасенсы. не могла , не могла. найдите хороший сервис который вам протечку эту устранит.

[Александр2120 13 843 сообщений Авто:Hover H3]

Это огромный опыт просто: заводская помпа у некоторых больше 200т ходит и кончается без течи

Вот, если ты за 1т "новую" купил .... можешь уже колдовать сколько она проходит и как выйдет из строя )

 

Sem,  не хочешь лазить - грей на 20гр морозе и наблюдай, открыв капот, за струйками пара из течей.

Если увидел, то заглушись и посмотри повнимательнее, лучше потрогать

[2140 7 185 сообщений Авто:Hover H2]

грей на 20гр морозе и наблюдай, открыв капот, за струйками пара из течей

Гы, "век живи, век учись..." Вообще-то, протечки антифриза принято искать... на ХОЛОДНОЙ машине. Такие уж у него свойства. И следы протечки хорошо видны. При нагреве он тупо быстрей НЕЗАМЕТНО для глаза испарится, чем это успеешь заметить... если только он не льётся ручьем. Странный какой-то парень... задающий такие вопросы. С такими познаниями и НАВЫКАМИ... лучше в машину вообще не лезть. Пусть ещё постоит. Ничего с ней за это время не случится...

[Александр2120 13 843 сообщений Авто:Hover H3]

Частично это так, частично нет. У меня все подтекало только на сильно прогретой, когда давление а системе масимальное. А на горячей и следов не было. С другой стороны у меня - со штуцера редуктора ГБО никогда ничего не текло, но сам он зеленый от высохшего антифриза.... Значит таки подтекает и сразу испаряется. Что-то там изменить - не в моей компетенции, он просто вставляется на резиновых сальниках...

Сообщение отредактировал Александр2120: 10 декабря 2020 - 15:01

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Частично это так, частично нет. У меня все подтекало только на сильно прогретой, когда давление а системе масимальное. А на горячей и следов не было. С другой стороны у меня - со штуцера редуктора ГБО никогда ничего не текло, но сам он зеленый от высохшего антифриза.... Значит таки подтекает и сразу испаряется. Что-то там изменить - не в моей компетенции, он просто вставляется на резиновых сальниках...

А твои проблемы и откуда у тебя капает или капало здесь не рассматривается и не интересно. Все давно наслышаны о них и уже утомили. Человек должен понять что или он или сервис найдет утечку, но не шаманы с форума дистанционно.

[veps 2 808 сообщений Авто:Hover H3]

Человек должен понять что или он или сервис найдет утечку, но не шаманы с форума дистанционно.

Да ладно! Если бы мы , "шаманы форума"   никогда и ничего не находили по описанию / звуку/ фотографии,  то и на форуме тоска была бы смертная. Писали бы кто какую вкрячил музыку или как сиденья почистить после перевозки котиков.   И потом нынешнее поколение автопользователей не всегда представляет даже принцип работы ДВС . А на нашем авто и с опытом то не на раз найдёшь , откуда антифриз капает.

[2140 7 185 сообщений Авто:Hover H2]

Человек должен понять что или он или сервис найдет утечку

Гы, в том-то и дело, что сервис на горячей машине вряд ли найдёт утечку... если только машину не оставят на ночь. А вот куда ему, в данном случае, этой ночью деваться, вопрос...

Ехать за 200 км бояздно.

Вообще-то БРЕДОВАЯ ситуация... мужик и не может провести пальцем под патрубками (вряд ли тут дело в помпе)... и отверткой подтянуть хомут... Ну, хотя бы жену попросил бы, если уж

Кто шарит, ждать надо когда освободиться.

Короче... БРЕД!

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

veps ну поезжай к нему помоги. Вы все ему разжевали а откуда капает так и не найдено - какие надо делать выводы? Или сам решиться и с друзьями или или. Я согласен с 2140 - бредовая проблема.

[veps 2 808 сообщений Авто:Hover H3]

Так у нас "страна советов". 

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

"Помощь утопающему, дело рук самого утопающего".

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Тема не о чем,,,интересно на сколько страниц потянет

[GEKTOR 1 188 сообщений Авто:Hover H3]

в общем господа рассказываю подобную картинку в прошлом году , у меня. Утром захожу в гараж и вижу лужу , по ходу с права , в районе маслянного фильтра. Залез в яму с фанариком. И начал экспертизу)))). Ответ прост - правый нижний угол радиатора дал течь ,на десятом году жизни, и самое интересное то, что антифриз стекал сначала на нижнюю банку , потом по нижнему патрубку примерно до уровня маслянного фильтра , ну и потом на пол. Долго заморачиваться не стал, ремонт старого и покупка нового были одни и те же деньги, в районе 4 тыщ. Купил в магазине новый , поставил. Вот уже год , нормально работает. Старый радиатор лежит на полке, ждет может быть когда нибудь его починю. Пытался писать подробно, что бы человеку было понятно куда смотреть.

[veps 2 808 сообщений Авто:Hover H3]

А вот у меня то же случай был: убегал антифриз а откуда и куда непонятно. Под машиной сухо , а бачок пустеет постепенно. Излазал , обнюхал и общупал всё что можно и оказалось что капало с нижнего патрубка помпы на радиатор, антифриз собирался на корпусе переднего моста и высыхал от туда! Подтяжкой хомута вопрос решился.

[Sem 62 сообщений Авто:Hover H5]

Гы, в том-то и дело, что сервис на горячей машине вряд ли найдёт утечку... если только машину не оставят на ночь. А вот куда ему, в данном случае, этой ночью деваться, вопрос... Вообще-то БРЕДОВАЯ ситуация... мужик и не может провести пальцем под патрубками (вряд ли тут дело в помпе)... и отверткой подтянуть хомут... Ну, хотя бы жену попросил бы, если уж Короче... БРЕД!

Еще раз пишу для непонятливых. Объехал все сервисы, без разбора НИКТО не смог определить место утечки, смотрели и снизу, снимали защиту, и сверху. В видимых местах и где можно подлезть рукой ничего непонятно. 

Бежит по блоку от помпы, я только это вижу.

 

P.S. Сам я не совсем сейчас  в состоянии заниматься ремонтом. Немного болею, только вышел с одного больничного, два месяца отработал теперь опять ОРВИ. На работе уже несколько человек 200, сейчас половина моей лаборатории на больничном. Не хотелось конечно здесь об этом говорить, но ситуация не совсем БРЕДОВАЯ.

[Александр2120 13 843 сообщений Авто:Hover H3]

Бежит по блоку от помпы, я только это вижу.

Еще раз, то, что легко можешь сделать сам: Увидел нижний патрубок радиатора, поднимаешься по нему рукой вверхьдо верхнего его крепления на хомут, там патрубок к помпе. Если там сыро, то всего-то лопнул его затягивающий хомут. Когда тебе масляный фильтр меняли, задели за этот шланг ( с дуру - очень легко), он и соскочил с хомута или хомут заржавел и лопнул... veps, не надо этому придурку что-то объяснять. Я понимаю, что кроме послать в сервис ( к Мегавольту за 500 верст) он ничего посоветовать не может, не пойму только, зачем он сам-то на форум ходит? Чтобы поменять верхний хомут радиаторного шланга, наверно, придется снимать корпус воздушного фильтра, он мешается

Сообщение отредактировал Александр2120: 10 декабря 2020 - 19:19

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Два кандидата на 3-дневную баню у меня есть уже...

Игорь Валентинович,Александр2120, хватит собачиться во всех темах, буду ругаться.

[Александр2120 13 843 сообщений Авто:Hover H3]

С ним никто не собачится, просто явно лишний человек в этой теме ...