Сообщений в теме: 45

[Проломов Андрей 15 сообщений Авто:Hover H5]

Привет всем. Проблема такая, заглох на ходу и не запускается больше никак. Даже эфир не помогает. Тнвд и форсунки проверил все хорошо. Фто и фго поменял прокачать толком не получается. И напрямую пробывал из канистры и обратку туда же с насоса. У кого какие предположения. Я всю голову сломал.ховер 2.0 дизель акпп

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Ремень ГРМ на месте?

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Турбина жива, звуки перед тем как ..... были, патрубок входной скидывал, без него пробовал заводить???

[Проломов Андрей 15 сообщений Авто:Hover H5]

Грм на месте. Метки проверял.

Турбина жива, звуки перед тем как ..... были, патрубок входной скидывал, без него пробовал заводить???

тоже думаю попробовать скинуть. А снимать его надо с коллектора я так понимаю?

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Да, он один там самый самый толстый.

[Robin44 7 290 сообщений Авто:Hover H5]

А заглох по какой причине? Может это иммобилайзера косяк, а может питание ЭБУ? Так можно всю топливную перетрясти и всё безрезультатно...

Сообщение отредактировал Robin44: 12 декабря 2020 - 14:47

[Проломов Андрей 15 сообщений Авто:Hover H5]

А заглох по какой причине? Может это иммобилайзера косяк, а может питание ЭБУ? Так можно всю топливную перетрясти и всё безрезультатно...

я купил его с этим косяком. Но как хозяин сказал что ехал и начали падать обороты. И заглох.сначало не мог прокачать топливную. Решил сменить фильтра. Не помогло. Отдал на диагностику тнвд и форсы. Приговорили форсы. Сделал. Уже через канистру покачал до фарсунок. Но реакции ноль. Снял парубки турбина не крутится.но он стоит с весны. Вроде разработал её (турбину) но надо менять кассету. Вобщем как. О так

[Robin44 7 290 сообщений Авто:Hover H5]

Приговорили форсы. Сделал.

Вот этот момент и есть, возможно, самый интересный. Кто приговорил и кто и как и чем "сделал"? Ну и на счёт ТНВД интересно, поскольку озвучено было, что и его проверяли. А что и как проверяли? И где? И на чём проверяли? 

[санчес76 865 сообщений Авто:]

я купил его с этим косяком. Но как хозяин сказал что ехал и начали падать обороты. И заглох.сначало не мог прокачать топливную. Решил сменить фильтра. Не помогло. Отдал на диагностику тнвд и форсы. Приговорили форсы. Сделал. Уже через канистру покачал до фарсунок. Но реакции ноль. Снял парубки турбина не крутится.но он стоит с весны. Вроде разработал её (турбину) но надо менять кассету. Вобщем как. О так

Тебе на диагностику надо,иначе ты будешь его чинить частями бесконечно

[Проломов Андрей 15 сообщений Авто:Hover H5]

Ещё бываетзамок зажигания выключаеш а лампочки все как горели так и горят. Проходит время гаснут.в этом может быть проблема?

[санчес76 865 сообщений Авто:]

Вернуть обратно машину можно?

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Ещё бываетзамок зажигания выключаеш а лампочки все как горели так и горят. Проходит время гаснут.в этом может быть проблема?

просто контактную группу в замке поменять.

А ТНВД и форсунки сразу зря трогал.

Делай турбину и лучше меняй ,а потом иди дальше, а так правильно сказал санчес76, можно бесконечно вкладывать.

[Robin44 7 290 сообщений Авто:Hover H5]

Делай турбину и лучше меняй ,а потом иди дальше

У человека тупо не заводится двигатель, а ты сразу "меняй турбину"... а расскажи-ка нам, простым ребятам, каким боком турбокомпрессор может повлиять на пусковые качества дизеля? 

Сообщение отредактировал Robin44: 12 декабря 2020 - 19:48

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Снял парубки турбина не крутится.но он стоит с весны. Вроде разработал её (турбину) но надо менять кассету. Вобщем как.

 

Robin44, значит не только я не умею читать. 

[Проломов Андрей 15 сообщений Авто:Hover H5]

Вот этот момент и есть, возможно, самый интересный. Кто приговорил и кто и как и чем "сделал"? Ну и на счёт ТНВД интересно, поскольку озвучено было, что и его проверяли. А что и как проверяли? И где? И на чём проверяли?

делфи технология официальный дилер или как это назвать. И проверяли и чинили они. Все поставил оригинал.

Вернуть обратно машину можно?

машину ворачивать не хочу. Так как купил дешевле рынка. И знал на что шёл. И каких гараздо затрат может это потребовать. Просто кузов у него в хорошем состояние. А мотор сделается.

Вернуть обратно машину можно?

на диагностику чего? По ошибкам р 0087 была низкое давление в рампе. Насос и форсы тоже все ок. Что ещё диагностировать

[Robin44 7 290 сообщений Авто:Hover H5]

По ошибкам р 0087 была низкое давление в рампе.

Низкое давление в рампе может быть, как минимум, по двум причинам: 1. Слишком большой слив в обратку с форсунок (ТНВД не в состоянии на пусковых оборотах поднять давление в рампе до 240 бар, из-за слишком большой обратки) по причине большого износа управляющих клапанов форсунок; 2. Проблемы с дозирующим клапаном на ТНВД (засорение сетчатого фильтра, износ плунжера клапана, попадание стружки и блокирование клапана в положении минимальной производительности ТНВД)... Это как минимум, но не значит, что не может быть и иных причин...

делфи технология официальный дилер или как это назвать. И проверяли и чинили они. Все поставил оригинал.

Так дилер, или таки дизельный сервис? Что-то я в Рязани официальных DDS (Делфай Дизель Сервисов) не припомню. Ну и таки проверяли, или таки чинили? А устанавливали на двигатель тоже они? 

[Проломов Андрей 15 сообщений Авто:Hover H5]

Низкое давление в рампе может быть, как минимум, по двум причинам: 1. Слишком большой слив в обратку с форсунок (ТНВД не в состоянии на пусковых оборотах поднять давление в рампе до 240 бар, из-за слишком большой обратки) по причине большого износа управляющих клапанов форсунок; 2. Проблемы с дозирующим клапаном на ТНВД (засорение сетчатого фильтра, износ плунжера клапана, попадание стружки и блокирование клапана в положении минимальной производительности ТНВД)... Это как минимум, но не значит, что не может быть и иных причин... Так дилер, или таки дизельный сервис? Что-то я в Рязани официальных DDS (Делфай Дизель Сервисов) не припомню. Ну и таки проверяли, или таки чинили? А устанавливали на двигатель тоже они?

да делфи тохнолоджи на ФИРСОВА 31а находится.на мотор ставил все я. С простыми дизеля и дружу не один год. А тут беда. Но это не суть. Всё ремонтируется.

[Robin44 7 290 сообщений Авто:Hover H5]

да делфи тохнолоджи на ФИРСОВА 31а

Ну, если тебе ремонтировали форсунки на делфаевском сервисе, то должны были выдать протоколы на каждую форсунку с новыми кодами, которые надо прописать в блок управления по каждому цилиндру. Это было сделано? 

 

 

Robin44, значит не только я не умею читать. 

ты не ответил на вопрос - какое значение имеет исправность/неисправность турбокомпрессора на пусковые качества дизеля?

Сообщение отредактировал Robin44: 12 декабря 2020 - 20:51

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

какое значение имеет исправность/неисправность турбокомпрессора на пусковые качества дизеля?

 Да никакого,балобол опять сработал мимо.

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

wanderer,Robin44, человек пытается завести машину и перебрал всю топливную аппаратуру при поломанной турбине и что ее делать не надо?

Да без нее ездить можно, но ремонтировать тупо все остальное смысл где?

В машине должно работать все тогда на ней приятно ездить, а вы себя слишком умными считаете и ехидничаете над всеми.

Не надо себя ставить выше других!