[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', rouble;font-size:17px;]После покупки авто стал замечать, что часто разряжается аккумулятор. После нескольких зарядов и проверки плотности, решил, что каюк аккумулятору. Взял новый — Варту. На нем поездил три месяца и тот опять разрядился. Так в течение года несколько раз и разряжался. Электрик сказал, что это из-за того, что ток забирал антирадар, который я не вытаскивал из "гнезда" после поездки. Вроде после этого стал меньше разряжаться.[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', rouble;font-size:17px;]Начиная с осени, аккумулятор стал разряжаться каждую неделю. Два дня машина постоит, аккумулятор сел.[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', rouble;font-size:17px;]Сегодня ездил к другому мастеру. Он нашел, что с предохранителя, обозначенного "ECU" уходит ток 0,4А, что и является причиной разряда. Но причину из-за которой непосредственно ток уходит не нашел. Сказал, что нет схем на машину, поэтому найти не может. При этом отключал магнитолу, какие-то другие узлы.[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif, 'Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', rouble;font-size:17px;]В связи с чем, прошу помощи кто знает в чем причина, и где найти схемы или грамотного мастера-электрика (желательно в Воронеже). Заранее спасибо![/color]