Перейти к содержимому

 

Фотография

клапанный механизм


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 386

  iron72 215 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 августа 2018 - 23:46

iron72
  • 215 сообщений
  • Регистрация: 23.11.08
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Gi / 4 / lux

После загиба всех 16 клапанов при обрыве грм, было произведен кап ремонт головы блока и замена всех и всего. Проблема в том что мотор стал жутко тупым. Хонинговка в цилиндрах осталась пробег 140000 км.  масло не жрет, клапана не стучат. Грешу на не правильно выставленные зазоры клапанов. Почитал тему, для своего случая думаю про протяжку головы и повторные регулировки клапанов. С зазорами  Впуск 0,10

 
Выпуск 0,15
 Или не так ???  Поправьте если что.


  Botsmann 1 697 сообщений
Авто: 
Отправлено 28 августа 2018 - 07:38

Botsmann
  • 1 697 сообщений
  • Регистрация: 29.06.13
  • Город: Севастополь
  • Авто: 
  • Lada Vesta SW Cross 1,6 MMC
0,1 и 0,2 По поводу протяжки читай здесь: https://www.drive2.ru/l/498570250153885874/

  iron72 215 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 28 августа 2018 - 23:23

iron72
  • 215 сообщений
  • Регистрация: 23.11.08
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Gi / 4 / lux

Сасибо! Только не давно у вас там отдыхали!!! :kol_good:



  veps 2 804 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 13 декабря 2018 - 17:43

veps
  • 2 804 сообщений
  • Регистрация: 13.11.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н2 МКПП ГБО 3

[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;background-color:rgb(247,238,238);]Заменил маслосёмные колпачки (сальники клапанов). Процедура несолжна и описана во многих источниках, потому подробно рассказывать не буду. Из инструмента использовал набор приспособ для той же процедуры на таз 8-10 семейства. Цанговый съёмник колпачков подошёл идеально. В оправке для запрессовки новых колпачков углубил дрелью отверстие под шток клапана (у нас клапан длиннее) . Для того, что бы бережно одеть новый колпачок на шток клапана использовал небольшой отрезок термоусадочной трубки 6 мм. диаметром с зауженным краем (прямо на штоке клапана надел трубку не до конца и подогрел зажигалкой до заужения края). Вместе с новыми колпачками 22224-23500 Hyundai заказал сразу 6 штук сухариков MD151369 (замок фиксатора клапанной пружины) и не зря -ровно столько было пролюбленно во время разборки/сборки. Заодно отрегулировал клапанные зазоры. Осмотр осей рычагов, роликов рычагов, торцов клапанных штоков не выявил никаких недочётов. Люфт в клапанных направляющих втулках минимальный. Пробег 193 т. км.[/color]



  Иван Киреев 626 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 02 декабря 2019 - 20:37

Иван Киреев
  • 626 сообщений
  • Регистрация: 31.10.16
  • Город: Киров Калужской обл.
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 МКПП 2012г.в.

А кто подскажет, как у нас фиксируется распред, чтоб не двигался в своей оси вперёд-назад?



  Иван Киреев 626 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 03 декабря 2019 - 17:44

Иван Киреев
  • 626 сообщений
  • Регистрация: 31.10.16
  • Город: Киров Калужской обл.
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 МКПП 2012г.в.
Не заглушка ли распреда даржит его, чтоб он назад не выезжал?

  Иван Киреев 626 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 04 декабря 2019 - 12:10

Иван Киреев
  • 626 сообщений
  • Регистрация: 31.10.16
  • Город: Киров Калужской обл.
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 МКПП 2012г.в.
Спасибо всем, кто "помог" советом. Разобрались, отремонтировали.



Читают эту тему: 2

(
    Ahrefs (1)
)