Сообщений в теме: 458

[Robin44 7 287 сообщений Авто:Hover H5]

Именно такой кардан и именно по этой же цене.25 тыс пробега и шлицевая вдрызг)))

Ну так я и пишу, что за 5 рублей нормальный кардан, причём основной, а не передний - это же какова его себестоимость? К примеру: заходим на нижегородский рускардан и смотрим - 11 рублей. Это у нас, в РФ, а вы хотите, чтобы в нормальном производстве, да ещё и за минусом пересылки он вообще 2 рубля стоил? Во времена ИРИТО, в их магазине, оригинальный кардан меньше 13 рублей не стоил. 

[санчес76 865 сообщений Авто:]

Ну так я и пишу, что за 5 рублей нормальный кардан, причём основной, а не передний - это же какова его себестоимость? К примеру: заходим на нижегородский рускардан и смотрим - 11 рублей. Это у нас, в РФ, а вы хотите, чтобы в нормальном производстве, да ещё и за минусом пересылки он вообще 2 рубля стоил? Во времена ИРИТО, в их магазине, оригинальный кардан меньше 13 рублей не стоил. 

Рускардан рассматривал к покупке,но отзывы неоднозначные,и цена не является гарантией того,что он будет ходить.

санчес76, ну тогда вам никто не поможет, если только покупать кардан от другой иномарки, пилить, сваривать крестовины и балансировать и и и ......

А с разборок вас родное не устраивает и не все же люди так ушатывают свои машины.

Прям вот так с утра сажусь и начинаю ушатывать свою машину

[Robin44 7 287 сообщений Авто:Hover H5]

Рускардан рассматривал к покупке,но отзывы неоднозначные

Я, тоже, рассматривал вариант с рускарданом, но у меня пока к заднему кардану претензий нет, даже после замены родных крестовин на крестовины GMB. Добалансировать не пришлось, поскольку дисбаланс вполне удовлетворителен. А вот к переднему кардану есть претензии, поскольку там радиальный люфт шлицевой прогрессирует, крестовина у раздатки была заменена, дисбаланс есть, но возиться с балансировкой смысла нет. Надо будет, либо менять кардан, либо ремонтировать этот с заменой шлицевой части. Но ремонт обойдётся, по цене, так же, как и покупка нового. Ну и вариант с передним карданом на шрусах более интересен... 

[санчес76 865 сообщений Авто:]

Я, тоже, рассматривал вариант с рускарданом, но у меня пока к заднему кардану претензий нет, даже после замены родных крестовин на крестовины GMB. Добалансировать не пришлось, поскольку дисбаланс вполне удовлетворителен. А вот к переднему кардану есть претензии, поскольку там радиальный люфт шлицевой прогрессирует, крестовина у раздатки была заменена, дисбаланс есть, но возиться с балансировкой смысла нет. Надо будет, либо менять кардан, либо ремонтировать этот с заменой шлицевой части. Но ремонт обойдётся, по цене, так же, как и покупка нового. Ну и вариант с передним карданом на шрусах более интересен... 

С передним карданом я поступил проще-отдал токарю.Он проварил шлицевую часть и снял на станке лишнее.Люфта нет,дисбаланса нет.Цена воросе-500р

[VITus 1 465 сообщений Авто:Hover H5]

Ну и вариант с передним карданом на шрусах более интересен..

Тем более,что на форуме предложили вариант шрусового заднего(эксперементального)кардана... 

[Robin44 7 287 сообщений Авто:Hover H5]

Тем более,что на форуме предложили вариант шрусового заднего(эксперементального)кардана... 

На счёт заднего на шрусах у меня есть определённые сомнения, тем более, что я его ещё не видел. Если передний кардан полностью находится за защитой и резиновые чехлы на шрусах практически в безопасности, то задний кардан с таким уплотнением шруса у редуктора заднего моста долго не проживёт. Там надо какой-то колпак защитный, типа как у Нивы внешние шрусы полуосей защищены. 

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

С передним карданом я поступил проще-отдал токарю.Он проварил шлицевую часть и снял на станке лишнее.Люфта нет,дисбаланса нет.Цена воросе-500р

Вопрос,где найти такого токаря за 500 р,даже за тыщу.....

[Robin44 7 287 сообщений Авто:Hover H5]

где найти такого токаря за 500 р,даже за тыщу..

Как где? В Саратовской области

[санчес76 865 сообщений Авто:]

Вопрос,где найти такого токаря за 500 р,даже за тыщу.....

Не поверю,что в Кимрах токаря путного нет.При любой организации,будь то РЭС,Горгаз или элеватор,токарь обязательно должен быть.А уж у фермера просто обязан))))

[pilot338 381 сообщений Авто:Hover H5]

Я бы рад взять с разборки оригинальный кардан, но я понятия не имею как должен выглядеть живой кардан. С крестовинами понятно, верх-вниз-вправо-влево.Не закусывает заничт все гуд. А вот как должна выглядеть шлицевая я не знаю. И где гарантия, что кардан с разборки не будет кривой?

Вопрос,где найти такого токаря за 500 р,даже за тыщу.....

Николай вот объява на токаря в кимрах(держу в заметках на всякий случай) https://www.avito.ru/kimry/predlozheniya_uslug/tokarnye_raboty_1934226445 или вот https://www.avito.ru/kimry/predlozheniya_uslug/tokarnye_i_sverlilnye_raboty_1228120500

Сообщение отредактировал pilot338: 21 сентября 2020 - 08:04

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

Может проблема не в кардане. В приводах, к примеру...

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

pilot338 а как ты у себя определил что шлицевой кердык? Так же и здесь по люфту или ввтащи его и глазками. А насчет гнутый --- поделись как можно согнуть такую трубу!

[pilot338 381 сообщений Авто:Hover H5]

Игорь Валентинович, 

Это определили мастера из конторы которые занимаются ремонтом, балансировкой и изготовлением карданных валов. Об этом я писал ранее.

Контору выбирал по отзывам, поэтому не доверять им пока нет причин.

Сообщение отредактировал pilot338: 21 сентября 2020 - 09:15

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

pilot338 а я все на нюх, слух, вид и щуп привык доверять, а слова как язык без костей, сходи попробуй сам.

[Андрей.Банц. 1 сообщений Авто:Hover H2]

Привет. Начинай с балансировки колёс.У меня било из за раздатки, разбило втулку хвостовика на задний кардан.

[2140 7 180 сообщений Авто:Hover H2]

У меня било из за раздатки, разбило втулку хвостовика на задний кардан.

Дружище, гы, у него Ховер Н5, а там другие и раздатка, и карданные валы... Подробнее тут: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1822671#1822671

Сообщение отредактировал 2140: 31 октября 2020 - 15:34

[IGOR2014 158 сообщений Авто:]

ребята,на мо взгляд должно быть проще. у мну стоят хабы. несколько раз натыкался на грабли-виновата балансировка.но оказывалось более чем прозаично. ослаблялись болты крепления хабов к ступице. предлагаю( при наличии оных) начать с них. дешевле будет. буквально сегодня сделал это. 

биение было в районе 80-95. выше ниже нет.

как вариант может поможет.

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

С передним карданом я поступил проще-отдал токарю.Он проварил шлицевую часть и снял на станке лишнее.Люфта нет,дисбаланса нет.Цена воросе-500р

Я также решил вопрос. Обварил сам и ободрал болгаркой. Установил новый сальник и чехол защитный с шруса нивы. Теперь шприцую раз в 30 тыков и смазка не вымывается ни при каких условиях. 

[Сергей Волгоград 2 сообщений Авто:Hover H3]

Вибрация при скорости выше 80. Крестовина? Люфт есть небольшой

[2140 7 180 сообщений Авто:Hover H2]

Я бы, для начала, проверил БАЛАНСИРОВКУ передних колёс...