Всем привет. Случайно узнал что шм от уаз патриот который стоит на раздатке может подойти на ховер 5 2,4 бензин на шм раздатки. Кто нибудь слышал о таком.
Шайтан машинка (кнопка, включение ПП на ходу)
Отправлено 30 мая 2019 - 08:32
Вот э[color=rgb(52,63,76);]лектропривод включения режимов электро.раздат.коробки GW Safe, Deer, Hover [/color][color=rgb(0,0,0);]Артикул: 1804030-SY[/color]
А вот э[color=rgb(37,42,47);font-family:Ubuntu, sans-serif;]лектродвигатель переключения режимов РК УАЗ (48320T00015) Dymos 316300373001100[/color]
Можете сравнивать.
Только не пойму, нахрена нам УАЗовский привод (если он, конечно, подходит), который в 3 раза дороже, чем родной?
Цены могут разниться, китайцы по ценам вообще обнаглели.По сравнению с УАЗом, они дети...
Сам же говорил, что
Машина то отечественная, а вот коробка и раздатка корейская.
Отправлено 30 мая 2019 - 08:33
Только не пойму, нахрена нам УАЗовский привод (если он, конечно, подходит), который в 3 раза дороже, чем родной?хоть кто-то еще здраво мыслит !!!
Отправлено 30 мая 2019 - 13:57
По сравнению с УАЗом, они дети...
Володь, я не проводил глубокий анализ, просто помню сравнивал некоторые датчики и элементы ходовой, китайские были дороже.
Только не пойму, нахрена нам УАЗовский привод (если он, конечно, подходит),
возможно прослужит дольше, хотя за 7 лет на прежнем привод был идеально рабочим
Отправлено 30 мая 2019 - 14:45
возможно прослужит дольше
Американский BorgWarner на Ховере против корейского Dymos на УАЗе. Даже интересно...
Отправлено 31 мая 2019 - 08:55
Игорь, читаем внимательно
Машина то отечественная, а вот коробка и раздатка корейская.
Цены могут разниться, китайцы по ценам вообще обнаглели.
Можно, но человек спросил, может кто то видел или ставил. Можно же ответить помягче, типа пока не встречал и если кто то ставил, то отпишется. Так проще, чем срач разводить на страницу
Спасибо за поддержку. Не мастак в компьютерах просил друга спросить на форуме о данном вопросе.
Отправлено 30 октября 2019 - 11:38
Отправлено 30 октября 2019 - 17:42
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 01 ноября 2019 - 22:00
Отправлено 31 октября 2019 - 09:53
И у них последняя буква отличается (C,B,D,G) есть разница, или все будут работать которые 0011N?
Обратись с этим вопросом к Мегавольту, он должен помочь. http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showuser=928
А эта ссылка может направить на правильный ход мыслей :-)
https://www.drive2.ru/l/496983379997098784/
Сообщение отредактировал КАС_Н5: 31 октября 2019 - 09:53
Отправлено 01 ноября 2019 - 15:28
Шайтан-машинка находится в самом незащищенном месте. И кто лазает по грязи, ломает её хрупкий корпус первым, т.к штатный пластиковый пыльник не защищает от мех воздействий. ШМ становится расходным материалом. Я сварил защиту ШМ из стали 3 мм. Всем советую.
Сообщение отредактировал КАС_Н5: 01 ноября 2019 - 15:40
Отправлено 01 ноября 2019 - 17:02
Отправлено 11 сентября 2020 - 11:44
Напишу сюда, поскольку здесь о шайтан-машинке блокировки переднего моста больше всего начертано, а дальше - всё на усмотрение администраторов.
Итак: после 7 лет активного включения и отключения переднего моста на дизельном Н5 с АТ начал сдавать червяк в шайтан-машинке. Заметил, когда развалился демпфер на большой шестерне и появилась ошибка подключения переднего моста. Червяк ещё жив, но износ его близок к критическому, поэтому, не мудрствуя лукаво и почитав эту тему здесь и на "красном", нашёл артикул шайтан-машинки 2310100-K01SH и заказал её в одном из интернет-магазинов. Спешка никогда ни к чему хорошему не приводит. Надо было посмотреть в каталоге по дизельному Н5, где артикул совсем другой - 2310100K85... но, что сделано, то сделано... тем более, что ШМ с артикулом 2310100K85 продаётся продавцами почти в 2 раза дороже, чем 2310100-К01SH. Итак, машинка прибыла, её наружные и присоединительные размеры аналогичны с дизельной, но дьявол кроется в деталях - вилка включения имеет несколько иные размеры, чем у дизельной. Видимо диаметр шлицевой части полуосей в механизме блокировки и наружный диаметр соединительной муфты больше, чем в переднем мосту бензиновых версий. Сама вилка выполнена из алюминия, поэтому пришлось просто доработать её под нужный диаметр муфты... ну и заполнить картер механизма блокировки трансмиссионкой до заливного отверстия. Многократная проверка блокировки моста новой ШМ вопросов не вызвала. Сколько всё это прослужит - вопрос времени, но, как мне кажется, такой вариант вполне приемлем, при наличии мерительного и металлообрабатывающего инструмента и рабочих рук.
Отправлено 11 сентября 2020 - 17:19
Проще было червяк поменять
У меня сразу несколько вопросов"
1. Кому проще?
2. Чем проще?
3. А что, есть готовые червяки, ну или эл.двигатели с червяком нужного шага? (Рассказывать мне о червяках, которые можно сколхозить из кран-букс не надо)
Или ты имеешь в виду разобрать обе ШМ и просто поменять эл.двигатель? Если да, то совсем не проще, во всяком случае, для меня и по нескольким причинам, начиная с электрошлейфа
Сообщение отредактировал Robin44: 11 сентября 2020 - 17:26
Отправлено 11 сентября 2020 - 17:29
. Кому проще?Мне проще
. Чем проще?Остается оригинальная заводская деталь,которая не подводила 7 лет
А что, есть готовые червяки, ну или эл.двигатели с червяком нужного шага?при наличии мерительного и металлообрабатывающего инструмента и рабочих рук.
Отправлено 11 сентября 2020 - 17:48
Мне прощеНу так здесь не о твоих возможностях речь.
Остается оригинальная заводская деталь,которая не подводила 7 летКлючевое слов здесь "7 лет", за этот срок появился износ не только червяка, но и возникли вопросы к состоянию электропроводки.
при наличии мерительного и металлообрабатывающего инструмента и рабочих рук.Если эту фразу рассмотреть в плане моих личных возможностей, то я вполне могу изготовить новый червяк с ноля, хоть из стали, хоть из цветных металлов... и на горячую посадить его на ось привода...есть и станочный парк и металл...НО! Это будет совершенно неоправданно и с позиции трудозатрат и с позиции затрат времени, да и дороже, в конце концов. А здесь новый механизм, бюджетно и, думаю, вполне надёжно.IMHO
Отправлено 22 января 2022 - 23:30
Всем привет. Подскажите где можно скачать чертеж заглушки ШМ /фиксатора муфты размыкания полуосей/. В данной теме не встретил. Спасибо.