Перейти к содержимому

 

Фотография

Датчик кислорода (лямбда-зонд)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 397

  vital-1 1 211 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 30 марта 2012 - 12:15

vital-1
  • 1 211 сообщений
  • Регистрация: 06.07.11
  • Город: саратов
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МКПП,
а их местами можно поменять для проверки :3dflagsdotcom_chcom_2faws:

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 30 марта 2012 - 12:24

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Если проводки хватит.... вроде писали , что у первого жгут короче...

  КАЮр 644 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 30 марта 2012 - 12:26

КАЮр
  • 644 сообщений
  • Регистрация: 23.02.11
  • Город: Первого салюта(Орёл)
  • Авто:Hover H5
  • 2.0 TD MT
На Н5 у второго короче. Я пробовал вместо первого второй прикрутить. Не хватает провода.

  Мегавольт 3 966 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 марта 2012 - 12:34

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3 966 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III
На Ховерах сами датчики кислорода одинаковые (циркониевые с планарным подогревателем) и их можно смело менять местами, а вот по проводам они разные, первый ДК - провод длинный, второй ДК - провод короткий.

  vital-1 1 211 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 30 марта 2012 - 17:46

vital-1
  • 1 211 сообщений
  • Регистрация: 06.07.11
  • Город: саратов
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МКПП,

На Ховерах сами датчики кислорода одинаковые (циркониевые с планарным подогревателем) и их можно смело менять местами, а вот по проводам они разные, первый ДК - провод длинный, второй ДК - провод короткий.

ну наверное для пробы провод и удлинить можно или там все с экранами или какой супер провод. я к тому что бы лишние 4 руб не выбрасывать

Сообщение отредактировал vital-1: 30 марта 2012 - 17:49


  Мегавольт 3 966 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 марта 2012 - 18:09

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3 966 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III

ну наверное для пробы провод и удлинить можно или там все с экранами или какой супер провод. я к тому что бы лишние 4 руб не выбрасывать


Можно и удлинить, только оплетка на проводах на датчиках термостойкая. А не проще проверить при помощи диагностики?

Аналог Ховериного ДК - BOSCH 0 258 006 537 от ВАЗ, с переделкой фишки.

  vital-1 1 211 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 31 марта 2012 - 14:43

vital-1
  • 1 211 сообщений
  • Регистрация: 06.07.11
  • Город: саратов
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МКПП,
[quote name='Мегавольт'
А не проще проверить при помощи диагностики?

когда сам делаеш всегда проще а мне надо сначало найти где ховера диагностируют и потом чтобы диагност путевый был.

  andrei74 16 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 02 мая 2012 - 14:39

andrei74
  • 16 сообщений
  • Регистрация: 02.05.12
  • Город: Смоленск
  • Авто:Hover H3
  • бензин
[quote name='vital-1' date='31.3.2012, 14:43' post='194083']
[quote name='Мегавольт'
А не проще проверить при помощи диагностики?

когда сам делаеш всегда проще а мне надо сначало найти где ховера диагностируют и потом чтобы диагност путевый был.
[/quote

Дошел уже до придела своих моральных сил с этим ДК2, по диагностике выдает ошибка №138, все отправляют менять ДК2, менял уже раз 20 за свои деньги, после замены через пол часа ошибка исчезает, потом может через 3 - 5 дней опять загореться, потом сама собой исчезнуть, причем когда чек исчезает машина работает тише и динамика улучшается, не на много но чувствуется, расход 16л, пробег сейчас 3500км. С этой же проблемой был в Москве в Ирито на первом ТО, был вежливо послан на....., бензин хороший лейте и ездите говорят, склад закрыт (хотя он работал), приезжайте через недельку и тд, я в Смоленске живу, официалов у нас нет, "на недельке" в Москву ездить не имею возможности, одна надежда на форум

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 02 мая 2012 - 19:50

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Извините конечно............но что форум то может....три неопределённых составляющих: качество бензина, качество датчиков (возможно это одна партия),...и третью неопределённую тоже никогда исключать нельзя. Учитесь биться в этой жизни, долбите долбанное ИРИТО!

  IL78 31 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 мая 2012 - 20:40

IL78
  • 31 сообщений
  • Регистрация: 22.12.11
  • Город: ОРСК
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2,0 мкпп
Дошел уже до придела своих моральных сил с этим ДК2, по диагностике выдает ошибка №138 Такая же беда. с декабря бадался с официалами. Потом надоело. сегодня перешился под Евро 2. И ВСЕ. Машина - ЗВЕРЬ. ДК 2 - на Х..!

  MoLoDou 9 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 11 мая 2012 - 06:27

MoLoDou
  • 9 сообщений
  • Регистрация: 28.03.12
  • Город: Павловский Посад
  • Авто:Hover H3
  • бнзин мкпп
прив всем, у мну на пробеге в 10тыс машина стала тухнуть, ошибок не было, разобрали выхлопную, а там первый кат во второй просыпался, выбили второй, через 1 тыс пробега загорелся чек, на работу не влияет, резвее стала машинка только дыма больше стало))) пробег 14тыс, полет нормальный

Сообщение отредактировал MoLoDou: 11 мая 2012 - 06:28


  IL78 31 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 12 мая 2012 - 23:57

IL78
  • 31 сообщений
  • Регистрация: 22.12.11
  • Город: ОРСК
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2,0 мкпп

прив всем, у мну на пробеге в 10тыс машина стала тухнуть, ошибок не было, разобрали выхлопную, а там первый кат во второй просыпался, выбили второй, через 1 тыс пробега загорелся чек, на работу не влияет, резвее стала машинка
только дыма больше стало)))
пробег 14тыс, полет нормальный

МолодЕц! Надо бенз менять(давно уже).Ты по ходу и первый ДК задушил.

  MoLoDou 9 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 13 мая 2012 - 22:39

MoLoDou
  • 9 сообщений
  • Регистрация: 28.03.12
  • Город: Павловский Посад
  • Авто:Hover H3
  • бнзин мкпп
как выявить 1-ый дк, у мну чек говорит о неисправном кате. расход уменьшился. рёв двигла брутальнее))) чек уберу прошивкой под евро мысли?

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 14 мая 2012 - 18:52

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

как выявить 1-ый дк,

Куда выявить?...он что, потерялся?

  MoLoDou 9 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 мая 2012 - 05:56

MoLoDou
  • 9 сообщений
  • Регистрация: 28.03.12
  • Город: Павловский Посад
  • Авто:Hover H3
  • бнзин мкпп
МолодЕц! Надо бенз менять(давно уже).Ты по ходу и первый ДК задушил. IL78 и как мне узнать задушил я его или нет))))) дышит или нет не слышно))

  Мегавольт 3 966 сообщений
Авто: 
Отправлено 17 мая 2012 - 11:00

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3 966 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III

как выявить 1-ый дк, у мну чек говорит о неисправном кате.


Сделать диагностику.

  andrei74 16 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 22 мая 2012 - 13:08

andrei74
  • 16 сообщений
  • Регистрация: 02.05.12
  • Город: Смоленск
  • Авто:Hover H3
  • бензин

Так и должно быть.



Все нормально у Вас датчиком, нечего панковать. Второй ДК на холостых очень долго висит. Чтобы увидеть его активность нужно минимум подержать на оборотах (примерно 2-3 тыс. об/мин) минуты 3-5, или смотреть сканером при движении машины. А так на холостых он будет висеть пока пачку беломора не выкуришь. Как только будут проблемы со вторым ДК, чек не заставит себя ждать.


вот перешел в эту тему, с катами вроде проблем нет, разгоняется нормально, все устраивает, показывает проблему 2 дк, снимаю - ставлю дк, чек тухнет мин через 15, езжу несколько дней машинка и работает лучше и расход меньше, потом опять загорается чек машинка начинает тупить и расход больше, повторяю процедуру, чек опять гаснет и машинка едет, заправляюсь 95 всегда на проверенных заправках, пробег 5 т.км, что делать ?? еще у меня проблема с замком на дк, плохо держит, несколько раз просто вылетал, сейчас изолентой замотал, после этого чек потух, потом как обычно загорелся, потом сам собой потух и сейчас опять загорелся, на рыбалке включил переноску на к аккомулятору, потом клемы отсоединил, завел чек потух, потом опять загорелся

Сообщение отредактировал andrei74: 22 мая 2012 - 13:15


  Мегавольт 3 966 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 мая 2012 - 13:10

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3 966 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III

показывает проблему 2 дк


Код ошибки какой?

  andrei74 16 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 22 мая 2012 - 13:19

andrei74
  • 16 сообщений
  • Регистрация: 02.05.12
  • Город: Смоленск
  • Авто:Hover H3
  • бензин

Код ошибки какой?


код не помню, диагност сказал выдает аж 3 ошибки и все они грешат на 2 дк, вроде 0420 вторая тоже 04.., третья 038, но могу ошибаться

  Мегавольт 3 966 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 мая 2012 - 13:48

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3 966 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III

третья 038,


Скорей всего Р0138

вроде 0420 вторая тоже 04..


Это ошибки по катализатору, которые означают, что его просто нет или он прогорел.
Но т.к. есть ошибка Р0138, которая говорит о неисправном ДК-2, то ошибка Р0420 может появляться из-за ДК-2
В данном случае 2-а варианта:
1. Перешить ЭБУ под Евро-2 и убрать катализатор (если он поврежден).
2. Однозначно менять 2-й ДК и смотреть катализатор. Если после замены ДК-2 будет появляться ошибка Р0420, то катализатор под замену.

Ну и не лишнем будет проверить противодавление, чтобы оценить эффективность работы катализатора.



Читают эту тему: 1