Перейти к содержимому

 

Фотография

Нейтрализатор (каталитический)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 612

#601   aleksandrov Отправлено 15 февраля 2018 - 23:35

aleksandrov
  • 147 сообщений
  • Регистрация: 14.02.17
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Бензин; 2,4; МКПП; 2012

http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201802140009?index=3&rangeSize=1
Почитайте и сделайте вывод труба или катализатор.

повторюсь - меня вопрос ТО не интересует. вопрос чисто теоретический - что будет?



#602   Игорь Валентинович Отправлено 16 февраля 2018 - 08:50

Игорь Валентинович
  • 5 412 сообщений
  • Регистрация: 06.05.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП
Да ничего не будет, пока техосмотр честно не пойдешь делать.

#603   korvol Отправлено 16 февраля 2018 - 09:49

korvol
  • Модераторы
  • 18 278 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite

если вместо пламягасителя вварить просто трубу - кроме запаха ничего плохого? или глушак будет прогорать быстро?
По моему опыту: через год после покупки новой Нивы (Е-2), разбил кат о неровности дороги, пришлось вместо него вставлять трубу. Через пару лет после этого на ходу отвалился глушитель. Совпадение? Не знаю... :smile171:

#604   Kirill4521 Отправлено 16 февраля 2018 - 10:01

Kirill4521
  • 5 767 сообщений
  • Регистрация: 06.02.17
  • Город: Вологда
  • Авто: 
  • RAV4 (III), FORD Galaxy

кто разбирается  - объясните что будет, если вместо катов вварить просто трубу?

У нас в клубном сервисе на Н5 будут ради эксперимента переделывать глушитель на Н5 полностью, из 51 нержавеющей трубы, т.к. труба на ховерах меньше чем должна быть, расчет сделали ребята готовящие к автогонкам машины... Сейчас при штатном глушителе газы нормально выйти не могут и идет нагрев 3,4 цилиндра, отсюда и пробои прокладки гбц... На Н5 в сравнении с Н2 еще и паук короткий... Посмотрим что получится из этого мероприятия, буду наблюдать... Суть дать выдохнуть двигателю и отвести расколенные газы.

#605   aleksandrov Отправлено 17 февраля 2018 - 00:06

aleksandrov
  • 147 сообщений
  • Регистрация: 14.02.17
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Бензин; 2,4; МКПП; 2012

Совпадение?
понял, спасибо, рисковать не буду. поставлю пламягоситель!

#606   Fly157 Отправлено 04 ноября 2019 - 20:03

Fly157
  • 27 сообщений
  • Регистрация: 29.03.16
  • Город: Муром
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, МКПП

Коллеги, подскажите. Как я понял, вместо второго катализатора можно поставить пламегаситель. Думаю ставить STAL116А что делать с первой банкой (которая расположена ближе к двигателю) после выбивания из нее катализатора? Ее просто оставляют на месте или меняют на что-то другое?  Хотелось бы , чтобы после выполнения работ было как можно меньше шума из выхлопной. Прошивка будет под ЕВРО-2.


Сообщение отредактировал Fly157: 04 ноября 2019 - 20:05


#607   Андрей С Отправлено 05 ноября 2019 - 08:00

Андрей С
  • 967 сообщений
  • Регистрация: 04.09.16
  • Город: Лобня . и РБ
  • Авто:Hover H3
  • бензин мкпп

Коллеги, подскажите. Как я понял, вместо второго катализатора можно поставить пламегаситель.

 

 Можно . 

 

 А что делать с первой банкой (которая расположена ближе к двигателю) после выбивания из нее катализатора? 

У себя выбил  . Стало громче работать , и именно в районе первого ката .  Не советую первый кат выбивать если он рабочий . 

 

 Прошивка будет под ЕВРО-2.

 

 

Отличная штука  :kol_good: . Мне делал Александр ( Мегавольт )  я даже машину к нему не гонял привез только сам блок ,  но лучше всё таки приехать на самой бибике . 



#608   ВОЛОНТЁР Отправлено 17 февраля 2020 - 11:30

ВОЛОНТЁР
  • 754 сообщений
  • Регистрация: 26.02.16
  • Город: Реутов М.О.
  • Авто:Hover H3
  • Ховер Н3 ,2.0 МКПП гп 4.55

Моща сразу появится
Ерундаl!!! Да практически не чувствуется!!! Только если каты ну уж совсем забиты...

#609   МатПок Отправлено 10 января 2021 - 11:44

МатПок
  • 6 сообщений
  • Регистрация: 10.01.21
  • Город: Ишимбай
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, 2.4
Здравствуйте уважаемые форумчане! В связи с приобретением авто ховер 5 решил зарегистрироваться на форуме с целью поделиться своими мыслями по поводу удаления катализаторов... Итак. Авто 2011 года, бензин, двигло 2.4 пробег на момент удаления катов 107000 км... Так как авто очень активно будет использоваться на бездорожье, было принято решение удалить катализаторы и прошить эбу.
Проверил функцию отправки сообщений)) едем дальше. При снятии выхлопной системы были обнвружены 2 катализатора: 1 после штанов, второй дальше по тракту выхлопа. И первый и второй каты внешне исправны, но при ЛЕГКОМ прикосновении к ним пальцем сразу сыпятся в порошок... Думаю что вовремя было принято решение удалить их... Выбились легко! В место второго ката вставлен пламягаситель mcRage. Бочонок первого ката остался пустым. Все было проварено и установлено на место. Сразу прошили. К слову, вся процедура была проведена в спец сервисе по удалению катализаторов бесплатно. Каты они забирают себе. Там есть платина и др драг металлы.но меня это устравиало, поэтоиу согласился. Делали в г. Уфа. На следующий день поехал я к себе в родные края. Около180км пути. Что было заменено: при езде в натяг... Например еду 60 на 4 передаче, все гуд. Нажимаю на газульку в пол... И движок начинает трясти и появляется ощущение что он выпрыгнет из под капота... Разгон вялый. После 120 км разгон ОЧЕНЬ вялый... Грешу на прошивку. Позже созвонюсь с мастером выясню что мне залили в мозг... Отпишусь по результатам. Всем добра!

#610   одинокий странник Отправлено 10 января 2021 - 14:07

одинокий странник
  • 1 026 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Казань - Обшияры
  • Авто:Hover H2
  • DEER3

МатПок, платины там нет. Если будешь использовать на бездорожье- поменяй хотя-бы редуктора. И разгон появится . Ну и прошивку поправлять надо.Или вернуть старую.



#611   miha2187 Отправлено 10 января 2021 - 20:27

miha2187
  • 120 сообщений
  • Регистрация: 27.01.15
  • Город: ярославль
  • Авто:Hover H5
  • бензин

Здравствуйте уважаемые форумчане! В связи с приобретением авто ховер 5 решил зарегистрироваться на форуме с целью поделиться своими мыслями по поводу удаления катализаторов... Итак. Авто 2011 года, бензин, двигло 2.4 пробег на момент удаления катов 107000 км... Так как авто очень активно будет использоваться на бездорожье, было принято решение удалить катализаторы и прошить эбу.
Проверил функцию отправки сообщений)) едем дальше. При снятии выхлопной системы были обнвружены 2 катализатора: 1 после штанов, второй дальше по тракту выхлопа. И первый и второй каты внешне исправны, но при ЛЕГКОМ прикосновении к ним пальцем сразу сыпятся в порошок... Думаю что вовремя было принято решение удалить их... Выбились легко! В место второго ката вставлен пламягаситель mcRage. Бочонок первого ката остался пустым. Все было проварено и установлено на место. Сразу прошили. К слову, вся процедура была проведена в спец сервисе по удалению катализаторов бесплатно. Каты они забирают себе. Там есть платина и др драг металлы.но меня это устравиало, поэтоиу согласился. Делали в г. Уфа. На следующий день поехал я к себе в родные края. Около180км пути. Что было заменено: при езде в натяг... Например еду 60 на 4 передаче, все гуд. Нажимаю на газульку в пол... И движок начинает трясти и появляется ощущение что он выпрыгнет из под капота... Разгон вялый. После 120 км разгон ОЧЕНЬ вялый... Грешу на прошивку. Позже созвонюсь с мастером выясню что мне залили в мозг... Отпишусь по результатам. Всем добра!

Никогда не удаляйте кат там где это делают бесплатно. и уж тем более не нужно там шиться. Прошивка скорее всего кривая скачанная с инета. Бесплатный сыр в мышеловке. Ищите профи кто этим занимается

#612   МатПок Отправлено 11 января 2021 - 12:47

МатПок
  • 6 сообщений
  • Регистрация: 10.01.21
  • Город: Ишимбай
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, 2.4
Странник. Насчет платины: https://ru.m.wikiped...угарного газа и
Инфа отсюда. Я не вдавался в подробности какой именно драг металл присутствует в катализаторе ховера. Поэтому и написал: Драг металлы. Насчет редукторов - запланировано уже. Вероятнее всего на весну тк на данный момент финансовое положение не ахти ((
Вернуть старую прошивку смысла нет, так как будет гореть чек.

Миха2187. Это специализированный центр по ремонту глушителей. По механике сделано все четко! Без нареканий!!! То что прошился там это да, погорячился. Нужно было только удалить каты а прошиваться у офиц представителя к примеру адакта. Но уже сделано. Сейчас пообщался с прошивщиком. Он сказал программу залили мод 8 от адакт. Под 95 бензин... Поэтому видимо и идет детонация при разгоне. Откатаю 92 бак и залью 95. Отпишусь по результатам.

Сообщение отредактировал МатПок: 11 января 2021 - 12:52


#613   МатПок Отправлено 11 января 2021 - 16:03

МатПок
  • 6 сообщений
  • Регистрация: 10.01.21
  • Город: Ишимбай
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, 2.4
Если форум поддерживает, то могу скинуть запись телефонного разговора с прошивщиком. Может кому-то поможет



Читают эту тему: 1