2 С/Б - 90т пробега, все в норме...
Самоблокирующийся дифференциал червячного типа (НИРФИ)
Отправлено 13 сентября 2019 - 23:35
У меня ударчики нехилые из-за нирфи и всё это отдаёт в трансмиссию. Самоблок нирфи с преднатягом, ставил в RHS на 48000 пробеге, в марте 2018, сейчас 68000. К ним обращался, говорят это норм, вот люфта редуктора почти нет, идеально, а у работы самоблока большой люфтход, из-за этого на скоростях и при переключение передач удары сильные.
Вот думаю снимать его к весне уже..
Возможно есть смысл проверить пружины преднатяга, раньше были комплекты их двух пружин, если обна лопнула то преднатяг пропадет, можно обновить и поставить узел преднатяга нового образца из 4 пружинных шайб с центровкой (сейчас все сб идут с такими узлами), эти комплекты показали что шайбы больше не испытываю черезмерных нагрузок и не лопаются, соответсвенно преднатяг не пропадет и тепловые зазоры будут минимальными.
Отправлено 02 октября 2019 - 20:29
6 лет на самоблоках - работают как новые, Грише спасибо большое. Надо будет ради интереса ревизию сделать посмотреть износ и т.п.
Отправлено 06 октября 2019 - 14:01
Мои винтовые самоблоки на личных авто и квадроцикле (изготавливаем усиленные самоблоки в редуктора ATV и UTV на BRP, Ямаху, Stels, CF Moto ...) тоже отлично работают, полностью доволен результатом, не зря в 2008 году начали делать первые пробные образцы на иномарки.
В итоге даже по USA и Австралии катаются машинки с Российскими самоблоками ....
В наличии есть самоблоки на передний и задний мост всей линейки ховеров (бензиновые, бензивоые-турбо, дизельные), также есть уже собранные / отрегулированные / полностью котовые к установке редуктора всборе с самоблоком и ГП 4.55 и 4.88
Отправлено 31 октября 2019 - 15:41
У меня ударчики нехилые из-за нирфи и всё это отдаёт в трансмиссию. Самоблок нирфи с преднатягом, ставил в RHS на 48000 пробеге, в марте 2018, сейчас 68000. К ним обращался, говорят это норм, вот люфта редуктора почти нет, идеально, а у работы самоблока большой люфтход, из-за этого на скоростях и при переключение передач удары сильные.
Вот думаю снимать его к весне уже..
Выкладываю небольшой фотоотчёт по снятию и обслуживанию самоблока НИРФИ с преднатягом 10ед. (артикул [color=rgb(85,85,85);font-family:Roboto, Arial, sans-serif;font-size:12px;]СД08П) [/color]в заднем мосту на H3 2.0 МТ.
Блок был куплен в мае 2017 года, установлен вместе с ГП 4.55 в марте 2018 г. на 48000 пробега, на сегодня прошёл около 20000 из которых 80% трассагород, две поездки в Крым и выезды на рыбалки, то есть без жёстких покатушек.
Масло CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140, с обкаткой на 1000, 8000, и далее по регламенту.
Краткий вывод: болты M10x1.0x50 КП 8.8 под замену + мечиком прошли резьбу под них.
Всего две заводские шайбы преднатяга это очень мало, одна лопнула, был установлен комплект из 4 шайб от Гриши, червяки в идеале т.к. по бездору сильно не катал. После сборки самоблока удары которые были при езде практически свелись к нулю, ездить стало гораздо комфортней, новый преднатяг работает.
Сообщение отредактировал hsvt: 31 октября 2019 - 15:51
Отправлено 31 октября 2019 - 16:59
Сообщение отредактировал Кот Василий: 31 октября 2019 - 17:02
Отправлено 31 октября 2019 - 19:07
Лучше конечно подобную переборку проводить на заводе, с последующей проверкой центровки.
Но практика показала что и самостоятельная переборка проходит без последствий, если пометить все детали ипотом собрать в обратном порядке.
На данный момент линейка всех самоблоков собирается с Новым узлом преднатяга состоящим из 4х шайб, по ним не было ни одного случая поломки тарельчатых шайб (поставщика шайб тоже сменили), в общем можно смело говорить что проблемы со сломанными шайбами преднатяга победили, в основном она была из-за того что шайбы не соответствовали заявленным характеристикам ...
Отправлено 31 октября 2019 - 19:30
Да, всё собрано и уже езжу. Метки ставились, пока вроде нормально всё :)
Отправлено 01 ноября 2019 - 14:41
GR_V,
Что то не могу до конца разобраться. Если колесо вывесить то самоблок с преднатягом будет работать?
Или в такой ситуации он бесполезен?
Отправлено 01 ноября 2019 - 15:16
Зависит от многих других факторов и ситуации, если вывесить ходом то будет работать, если остановиться то КБ самоблока может и не хватить , а может хватить ...
Отправлено 01 ноября 2019 - 15:27
КБ самоблока может и не хватить
Пару раз повисал в сугробах, вот и думаю заморочиться или всё же лучше лебёдку поставить и не париться?
Я не экстремал. Рыбалка, грибалка. А воз зимой на подступах к деревне неприятно одному в поле зависать!!
Сообщение отредактировал Jamba: 01 ноября 2019 - 15:29
Отправлено 01 ноября 2019 - 16:27
Самоблок не сравнить с лебедкой , пока не поиграешься с лебедкой - размотай - смотай, (ой умер АКБ ...) - сложно понять, два самоблока - это честный полный привод.
Например нужно проехать раскисшее поле - на самоблоках машина просто проедет , на лебедке 5-10км поле сможете пересечь ?
Заехать на затяжной подьем, 50 - 100м подъема на лебедке превращаются в целое испытание, с самоблоками просто преодолевается без посторонней помощи
примеров в куча ...
PS Смысла ставить лебедку на автомобиль с 4х4 который работает не 100% своей возможностей?
Отправлено 21 января 2020 - 22:28
Какой пробег ?
Чем больше заставлять его работать тем больше будет продуктов этой работы, принцип работы самоблока основан на трении метала о метал ...
Отправлено 21 января 2020 - 22:42
Самоблок 1100 км, главная пара около десятки, машина чуть за сотку.Какой пробег
Читают эту тему: 1
(-
Yandex (1)