Отправлено 13 января 2019 - 18:11
пузотреки как вы говорите, стоят на порядок выше ховера.
И это говорит о не до оценки Ховра, и просим ещё дешевле. Смех да и только.
Сообщение отредактировал a53ru: 13 января 2019 - 18:12
Отправлено 13 января 2019 - 18:20
Там напрягает, что авто в залоге у ломбарда, всего 50 тыс. Хоть... Но где гарантии, что больше нигде не заложен?)) тем более залог ещё от предыдущего владельца. Настоящий владелец узнал только в ГАИ, когда не смог переригистрировать. В общем не хочется испытывать удачу и верить в слова, Что залог в 1 фирме.
Тогда конечно, не нужен такой проблемный машин.
Отправлено 13 января 2019 - 18:55
в залоге у ломбарда, всего 50 тыс......и ПТС-дубликат? Ой ой ой-наводит на мысли....
Отправлено 13 января 2019 - 20:11
Вот вот Поэтому и ищу дальшеТогда конечно, не нужен такой проблемный машин.
Всякое бывает... Но я другой авто решил искать.....и ПТС-дубликат? Ой ой ой-наводит на мысли....
Отправлено 13 января 2019 - 20:25
Но я другой авто решил искать
Прально, от 1 хозяина, работающий, чистый и соответствующей ЦЕНОЙ!
Отправлено 13 января 2019 - 22:18
Отправлено 13 января 2019 - 22:24
Внесу свои 2 копейки. Вы, уважаемый, свой уже почти год продаёте, если мне память не изменяет. Не говорю о том, что после того как его поставили за неадекватную сумму (ИМХО), так и вложили в него ещё не меньше 50-60к на ремонт. Но, конечно, это же внедорожник, а не пузатерка) Скажу так, приценивался к продаже своего около 4-5 мес назад, и скажу что сейчас ховеры совсем не в цене, неликвид на вторичке от слова совсем. И по цене Ховера, сейчас только пузатерку и можно купить, это факт и с этим надо смириться. Поэтому тут варианты либо просто укатывать машину пока окончательно не сгниет, либо продавать за сумму, которую авто не стоит(меньшую естественно). А ну либо в разбор. Теме АП, автору удачи в поиске. И верно было замечено, ни к кому в карман автор не лезет.Прально, от 1 хозяина, работающий, чистый и соответствующей ЦЕНОЙ!
Отправлено 13 января 2019 - 23:10
И на фига такое покупать что б потом в неё ещё врыть кучу денег, покупать надо что б ездил, а это уже не по цене пузатёрки.
Не согласен. Мне к примеру проще починить небольшую неисправность чем переплатить за не гарантированную бес проблемность.
Отправлено 13 января 2019 - 23:28
Какая то у вас тема так себе. я сейчас вас начитаюсь и перехочу стать ховероводом. Не вносите смуту, не пугайте потенциальных форумчан.
Репутация на форуме пошла вниз)) кого то задел чем то) Вы уж извините, но со всеми я согласен быть не могу уж
Отправлено 13 января 2019 - 23:39
Паш, на каждом форуме есть недовольные. А так тут информации вагон, а у тебя (и не только) голова. И в неё не только есть надо, а ещё думать и делать для себя выводы.Какая то у вас тема так себе. я сейчас вас начитаюсь и перехочу стать ховероводом. Не вносите смуту, не пугайте потенциальных форумчан. Репутация на форуме пошла вниз)) кого то задел чем то) Вы уж извините, но со всеми я согласен быть не могу уж
Отправлено 13 января 2019 - 23:51
Ну за отличное состояние... И 2 комплекта колёс и 13 год 470 я тоже готов отдать)Машину за свою сумму найдешь!В октябре продал своего Н3 конца 2013 года в отличном состоянии за 445т.р.и отдельно зимние колеса за 23т.р.,нужны были деньги срочно.
Спасибо на добром слове. Я выше писал пример , на авторынке сейчас все тяжко. Товарищ хваленную тоету больше месяца продаёт, а ценник ниже рынка. И ховер не является явно исключением.Внесу свои 2 копейки. Вы, уважаемый, свой уже почти год продаёте, если мне память не изменяет. Не говорю о том, что после того как его поставили за неадекватную сумму (ИМХО), так и вложили в него ещё не меньше 50-60к на ремонт. Но, конечно, это же внедорожник, а не пузатерка) Скажу так, приценивался к продаже своего около 4-5 мес назад, и скажу что сейчас ховеры совсем не в цене, неликвид на вторичке от слова совсем. И по цене Ховера, сейчас только пузатерку и можно купить, это факт и с этим надо смириться. Поэтому тут варианты либо просто укатывать машину пока окончательно не сгниет, либо продавать за сумму, которую авто не стоит(меньшую естественно). А ну либо в разбор. Теме АП, автору удачи в поиске. И верно было замечено, ни к кому в карман автор не лезет.
Отправлено 13 января 2019 - 23:52
Владимир Козлов, Да я не парюсь. Я знаю адекватные цены на этот период и проанализирую их весной. Если бы я брал машину сейчас (13й год н5) то ей цена 550-600т р В этом меня не переубедить, а что будет весной, ну будем посмотреть. чего гадать. А автору считаю можно сейчас найти и за 450 11года вполне внятный авто. Я тоже пока свой не продал, но я его только пока на форуме профильном выложил, но он не совсем в стандарте, но думаю и он своего покупателя найдёт. Хотя я то к торгу готов, я знаю что и в моём авто можно найти косяки. Как и во всех бу.
Отправлено 13 января 2019 - 23:52
Отправлено 13 января 2019 - 23:53
Аналогично. Зато я точно буду знать, что устранил. Это как при покупке прежний владелец говорит, масло 'вчера' везде сменил... Слушать не стоит, лучше сразу съездить и все везде самому сменить. Это вот единственный вариант для меня.Не согласен. Мне к примеру проще починить небольшую неисправность чем переплатить за не гарантированную бес проблемность.
Отправлено 13 января 2019 - 23:56
krll777, ищущий да обретёт
Kirill4521, Стесняюсь спросить. а чего первый хозяин на нём должен делать если он 50т прошёл за 11 лет?
Отправлено 14 января 2019 - 00:29
А что тут спрашивать, я ведь тоёту 2006 года купил с 60 ткм пробега! Есть такие машинки! Но редкость!Стесняюсь спросить. а чего первый хозяин на нём должен делать если он 50т прошёл за 11 лет?
Отправлено 14 января 2019 - 05:46
И на фига такое покупать что б потом в неё ещё врыть кучу денег, покупать надо что б ездил, а это уже не по цене пузатёрки.
Вот и я говорю. Купить за 700 типа офигенную тачку и тут же ее ремонтировать. Это конкретный пример на вас получился.Как можно такую цену ставить и писать что огонь авто, а потом писать рейку ремонт и т.д. Т.е. человек купилбы на 40% дороже от рынка еще и вложился бы, да как потом в глаза то глядеть. Так на авито можно, но не своим. Да там и бошка еще снималась. Купит человек и причем если торопиться не будет возьмет очень хороший вариант, в который и ни копья вкладывать не надо будет.
pashka www, У меня батя на тройке типо ездит, она 12 года, машине будет 7 лет, в год он 4тыс. катает максимум. Даже 30 нет. И такие авто есть, если их искать, и вдруг возник вопрос продажи, понятно, что пробег небольшой и вложений не требует, но выше рынка не прыгнуть,
Сообщение отредактировал hover h5: 14 января 2019 - 05:38
Отправлено 14 января 2019 - 06:27
То есть БЕЗ исключения - в г---о попадают все машины от 13-го года? Мне несказанно повезло значит - ни по покраске, ни по качеству сборки и комплектующих проблем нет. Кроме масла и фильтров за 5 лет и 71 тыс. ни чего не менялось.С 13 года редкостное г... по покраске пошло!
Отправлено 14 января 2019 - 19:20
Как мин поменять гавенные заводские стойки и сцепление на усиленное. В ховере всегда полно что делать. 50-100т.р на запас нужно однозначно. Кто хочет ездить на нормальном ховере сразу меняет ГП, прошивает, меняет стойки, сцепу. Да же масла поменять в б/у это около 10т.р. Если пробег под сотку, под замену готовятся торм. диски , карданы, может потребоваться ремонт глушителя, гофра умирает однозначно, откладывать бабосы на прокладку. Проблема с самой ручкой КПП, сгнивает пружинка и нужно все разбирать приводить в порядок, если кайф что бы ручка болталась как г в проруби конечно можно ничего не делать. У Н3 конструктивные проблемы с подогревом сидений. Это я так на вскидку накидал, а если копнуть.krll777, ищущий да обретёт Kirill4521, Стесняюсь спросить. а чего первый хозяин на нём должен делать если он 50т прошёл за 11 лет?
Сообщение отредактировал hist: 14 января 2019 - 19:21