Перейти к содержимому

 

Фотография

Отключение EGR


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1874

  Вячеслав 5 191 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 02 июля 2020 - 11:21

Вячеслав
  • 5 191 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Дедовск М.О.
  • Авто:Hover H2
  • Бензин.

был случай (не у меня). егр заглушен. повалил сизый дым из глушака, воняет антифризом. Повез в сервис в РХС. там подумали прокладка, сняли голову и т.п. а оказалось, что самовар прорвало и через него ОЖ в выхлоп уходила.... Так что лучше глушить в выпуске, снимать самовар и ставить шланг на отводы ОЖ самовара.

я ответил на вопрос -

Всем здрасте. Хочу поставить заглушку на вход выхлопных газов в охладитель, а также заглушить подачу не него охлаждающей жидкости.. Не будет ли проблем, что охладитель будет перегреваться без охлаждающей жидкости?

. А так, если ЕГР заглушен программно, то лучше охладитель снять вместе с самим ЕГРом, выхлоп и "охлаждение" заглушить... И убрать дурацкую трубку, выход из печки, при замене онтифриза с воздухом проблем будет меньше... У себя так и сделал... Только ещё бабок от "дуси" поставил...

Сообщение отредактировал Вячеслав: 02 июля 2020 - 11:28


  Юрий 1967 111 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 02 июля 2020 - 12:53

Юрий 1967
  • 111 сообщений
  • Регистрация: 26.08.14
  • Город: Воронеж
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

           Всем спасибо. Вот только не понял но охлаждающей жидкости. Её заглушить или лутьше вход и выход соединить шлангом?



  PavelF 555 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 02 июля 2020 - 13:07

PavelF
  • 555 сообщений
  • Регистрация: 14.02.15
  • Город: Вольск-Москва
  • Авто:Hover H5
  • Pathfinder 4.0 LE

заглушить или лутьше вход и выход соединить шлангом?
  Соединить шлангом. Шланг бензомаслостойкий. Хомуты. Если заглушить, то нарушится режим циркуляции ОЖ в движке, А на дизеле это может быть критично.

  sv-i 1 125 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 02 июля 2020 - 13:14

sv-i
  • 1 125 сообщений
  • Регистрация: 25.09.14
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • TD АКПП

           Всем спасибо. Вот только не понял но охлаждающей жидкости. Её заглушить или лутьше вход и выход соединить шлангом?

Заглушить. Продаются специальные заглушки.Изображение

 
Соединить шлангом. Шланг бензомаслостойкий. Хомуты.
Если заглушить, то нарушится режим циркуляции ОЖ в движке, А на дизеле это может быть критично.

Убрав холодильник, что там нарушится? У меня заглушено.



  Вячеслав 5 191 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 02 июля 2020 - 13:30

Вячеслав
  • 5 191 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Дедовск М.О.
  • Авто:Hover H2
  • Бензин.

Соединить шлангом. Шланг бензомаслостойкий. Хомуты.
Если заглушить, то нарушится режим циркуляции ОЖ в движке, А на дизеле это может быть критично.

не согласен.
ИМХО наоборот. Больше ОЖ будет циркулировать в нутри мотора...

Заглушить. Продаются специальные заглушки.Изображение

Жалко не знал о таких, заглушил просто шлаги болтами с герметиком...

Сообщение отредактировал Вячеслав: 02 июля 2020 - 13:41


  PavelF 555 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 02 июля 2020 - 13:37

PavelF
  • 555 сообщений
  • Регистрация: 14.02.15
  • Город: Вольск-Москва
  • Авто:Hover H5
  • Pathfinder 4.0 LE

Убрав холодильник, что там нарушится?
Циркуляция ОЖ внутри блока.

не согласен. ИМХО наоборот. Больше ОЖ будет циркулировать в нутри мотора...
Да столько-же ее будет циркулировать. Да дело хозяйское. Я-бы лучше оставил шланг. А еще можно  пустить петлю через омывайку. тогда зимой не страшен мороз и хреновая омывайка. (конструктив нужно продумывать, но вроде кто-то делал себе нагрев омывайки)

  Вячеслав 5 191 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 02 июля 2020 - 13:40

Вячеслав
  • 5 191 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Дедовск М.О.
  • Авто:Hover H2
  • Бензин.

Циркуляция ОЖ внутри блока. Да столько-же ее будет циркулировать. Да дело хозяйское. Я-бы лучше оставил шланг. А еще можно пустить петлю через омывайку. тогда зимой не страшен мороз и хреновая омывайка. (конструктив нужно продумывать, но вроде кто-то делал себе нагрев омывайки)

у меня была мысль пустить печку задним пассажирам, потом забил, с вебастой и так тепло...

Сообщение отредактировал Вячеслав: 02 июля 2020 - 13:40


  sv-i 1 125 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 02 июля 2020 - 13:44

sv-i
  • 1 125 сообщений
  • Регистрация: 25.09.14
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • TD АКПП

Циркуляция ОЖ внутри блока.

 

Наоборот, при заглушке выхода на холодильник в низу блока, больше жидкости будет поступать в верх  ГБЦ.


Сообщение отредактировал sv-i: 02 июля 2020 - 13:44


  Вячеслав 5 191 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 02 июля 2020 - 14:42

Вячеслав
  • 5 191 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Дедовск М.О.
  • Авто:Hover H2
  • Бензин.

Наоборот, при заглушке выхода на холодильник в низу блока, больше жидкости будет поступать в верх  ГБЦ.

Согласен.

Всем спасибо. Вот только не понял но охлаждающей жидкости. Её заглушить или лутьше вход и выход соединить шлангом?

IMG_20200702_143423.jpg IMG_20200702_143432.jpg IMG_20200702_143445.jpg IMG_20200702_143458.jpg IMG_20200702_143507.jpg

  Юрий 1967 111 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 июля 2020 - 08:55

Юрий 1967
  • 111 сообщений
  • Регистрация: 26.08.14
  • Город: Воронеж
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

Вячеслав,     А что не запитали расширитель с блока и головки, а поставили туда заглушки. У меня сейчас с блока на холодильник патрубок разорвало, т.е. получается там образовывается воздух.



  Вячеслав 5 191 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 04 июля 2020 - 21:36

Вячеслав
  • 5 191 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Дедовск М.О.
  • Авто:Hover H2
  • Бензин.

Вячеслав, А что не запитали расширитель с блока и головки, а поставили туда заглушки. У меня сейчас с блока на холодильник патрубок разорвало, т.е. получается там образовывается воздух.

не понял, это вопрос? Я, для себе, нашёл лучшим решением врезать РБ именно в обратку печки, по ряду причин... Достаточно посмотреть схему охлаждения любого мотора, где РБ с клапанов, а не радиатор... На самом деле, когда всё в порядке, то и штатная система работает отлично, но у меня больше вызывает доверие такая... Хотя бы по тому, что я уверен в том, что ОЖ в радиаторе и во всей системе охлаждения есть, если она есть в бачке, и достаточно поднять капот, что бы в этом убедиться... Вы думаете у вас воздухом разорвало шланг? Не пойму... Разорвало, по тому, что шланг своё отслужил... ИМХО... Ну и не воздухом, конечно, а давлением ОЖ... Воздуху, на исправно моторе, там взяться не от куда...

Сообщение отредактировал Вячеслав: 04 июля 2020 - 21:38


  Юрий 1967 111 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 07 июля 2020 - 17:02

Юрий 1967
  • 111 сообщений
  • Регистрация: 26.08.14
  • Город: Воронеж
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

Вячеслав,    Я имел в виду, что, убрав охладитель, вы бы могли эти вход и выход ОЖ не глушить, а поставить дополнительный РБ.


Сообщение отредактировал Юрий 1967: 07 июля 2020 - 17:04


  Вячеслав 5 191 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 07 июля 2020 - 17:13

Вячеслав
  • 5 191 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Дедовск М.О.
  • Авто:Hover H2
  • Бензин.

Вячеслав, Я имел в виду, что, убрав охладитель, вы бы могли эти вход и выход ОЖ не глушить, а поставить дополнительный РБ.

думал о таком варианте... Дело в том, что вход в охладитель, это выход с блока, помпа гонит в обратном направлении... А выход с охладителя очень высоко... Не лучший вариант... ИМХО. Я сделал так, по тому, что там самая нижняя точка, куда можно было врезаться, тем более как раз перед помпой...

Сообщение отредактировал Вячеслав: 07 июля 2020 - 17:18


  DEN15 100 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 мая 2021 - 00:15

DEN15
  • 100 сообщений
  • Регистрация: 13.10.12
  • Город: Лукоянов
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

Вопрос. У всех так во впускном коллекторе, если не отключен EGR?

Прикрепленные изображения

  • 2021-05-22 21-07-02.JPG


  лендвинд 532 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 мая 2021 - 07:01

лендвинд
  • 532 сообщений
  • Регистрация: 04.12.11
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • дизель 2.0 л., 6 ст. мкпп

Вопрос. У всех так во впускном коллекторе, если не отключен EGR?
 Было даже больше отложений. Напоминает черную икру.

  Вячеслав 5 191 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 мая 2021 - 09:30

Вячеслав
  • 5 191 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Дедовск М.О.
  • Авто:Hover H2
  • Бензин.

Вопрос. У всех так во впускном коллекторе, если не отключен EGR?

да. Бывает и хуже...

  Nykolay 102 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 января 2022 - 22:40

Nykolay
  • 102 сообщений
  • Регистрация: 02.05.21
  • Город: Sumy
  • Авто: 
  • GW Wingle 5, 4D20 , МКПП

Соединить шлангом. Шланг бензомаслостойкий. Хомуты.
Если заглушить, то нарушится режим циркуляции ОЖ в движке, А на дизеле это может быть критично.

Когда сверлили головку то под штуцер Банджо был куплен шланг обратки. Когда уже сам поехал в Гидросканд докупать еще один штуцер Банджо и продавцу на пальцах обяснял под какой шланг нужен штуцер, то продавец сказал, что шланг для обратки который по ходу есть маслобензостойкий, для тосола не годится. Для тосола есть другой шланг по цене гораздо дороже шланга обратки.

  Nykolay 102 сообщений
Авто: 
Отправлено 15 января 2022 - 23:58

Nykolay
  • 102 сообщений
  • Регистрация: 02.05.21
  • Город: Sumy
  • Авто: 
  • GW Wingle 5, 4D20 , МКПП
Может кто подскажет маркировку ЭБУ для двигателя 4D20 и машинки GW W5 2015 года выпуска? Ндля поиска возможных вариантов програмного отключения ЕГР. М клапан по словам слесаря отглушен жестяной прокладкой и только со стороны входа (выхлопа). Теперь нужно в мозгах настроить.

  Игорь Валентинович 6 829 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 января 2022 - 06:50

Игорь Валентинович
  • 6 829 сообщений
  • Регистрация: 06.05.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП
А что посмотреть на своей машине не судьба маркировку?

  Nykolay 102 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 января 2022 - 08:02

Nykolay
  • 102 сообщений
  • Регистрация: 02.05.21
  • Город: Sumy
  • Авто: 
  • GW Wingle 5, 4D20 , МКПП
Конечно таки судьба. Не знаю где у Новера мозги расположили, а у Вингла под жопу засунули. И на холоде разбирать водительскую табуретку как то не ахти. Машинка живет под открытым небом на улице у подъезда.
Получилось в своей географии найти специалиста который програмно может отключить ЕГР. Нужно ехать в Одессу. Есть и местный копучий специалист готовый рассмотреть вариант, но для этого нужна маркировка ЭБУ. Понятное дело что заехать к специалисту и пускай делает проще всего. Но как бы и далековата дорога для такого трактора + зима.

Сообщение отредактировал Nykolay: 16 января 2022 - 08:14




Читают эту тему: 2