Если Вы сами ремонтируете свою машину, значит, знаете,где купить нормальные запчасти, значит, Вы в этом ( в запчастях) разбираетесь.Пусть будет так.)
Двигатель Н5 турбодизель
Отправлено 08 сентября 2020 - 12:43
Отправлено 08 сентября 2020 - 12:44
Ни один автосервис не признается ( не скажет ) где они берут запчасти!!!А кому и зачем автосервис в чём-то должен признаваться?
Отправлено 15 сентября 2020 - 12:06
Сообщение отредактировал VigWam: 15 сентября 2020 - 13:20
Отправлено 28 февраля 2021 - 00:16
Простите если пишу не туда. Есть подозрения, что меня пытаются развести при капремонте в сервисе. После ремонта форсунки (перетянул) - итог компрессия 0 в 4ом цилиндре. Понаписали запчастей на 60+к на замену. В т.ч сказали что трещина в коленвале. При этом показывали видео с поршнем и шатуном, а он не гнутый. Поршень не горелый, может только с кольцами беда была, не разбираюсь
Вопрос к знающим. Треснутый коленвал может быть при целых шатунах?
Сообщение отредактировал Игорь12: 28 февраля 2021 - 00:24
Отправлено 28 февраля 2021 - 00:30
Отправлено 28 февраля 2021 - 00:50
Вообще не понятно! Двигатель разбирали? Может и сломаться коленвал это же 4D20! Видел и такое!60 тыс это копейки для ремонта этого двигателя! Так кто ремонт его обходиться от 220- до бесконечности!
это только запчасти. так +35 за работу. Согласен что не дорого. Учитывая, что год гарантии дают. Но чет не верю я этим арам. А вдруг там только с одним цилиндром беда была (в остальных компрессия выше 20), а они мне всю шатунную группу поменяли, клапана, гидрики, гбц вся перебрана.
Я уж думаю, надо было просто везти в мск, и поменять на контрактный. Дешевле бы вышло
Двигатель разобран полностью. Разбирали долго. Вот недавно скинули заявку на заказ наряд, список запчастей и срок. Попробую скинуть видео..
вот, всё что есть..
https://drive.google.com/file/d/1GCLyagnjQcAo4nMv8dvbYOfzWKOkWljE/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1GJQK1ua7HYuac3YDpUKOw0ixRiGtsvm_/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1GKWq5SK1IbiFRy6Duq2v9Ce61jdrBv7B/view?usp=sharing
ребята, которые чинили форсунку, сказали, что возможно был гидроудар из-за того что она лила. В сервисе причину не называют.
Сообщение отредактировал Игорь12: 28 февраля 2021 - 00:56
Отправлено 28 февраля 2021 - 00:58
Отправлено 28 февраля 2021 - 01:03
В Москву от220? Ты хочешь попасть на большие деньги? Если всё меняют ,то это правильно! Вопрос только какие запчасти ставят и все! С одним чилиндром в твоём движке беды ,не бывает! То, что они делают , делают правильно! Вопрос только в запчастях Если колено лопнуло где они возьмут новое???
Может ты и прав. Покупают где-то на кутузовском проспекте. Говорил что-то про клубный, но я не нашел там наших сервисов. С гарантией на запчасти. Обещался чеки предоставить, но в любом случае не приму без старых запчастей.. вроде как имею право их требовать обратно.
В любом случае спасибо тебе. Как то спокойнее стало как узнал цены в мск..
Сообщение отредактировал Игорь12: 28 февраля 2021 - 01:06
Отправлено 28 февраля 2021 - 01:19
Отправлено 28 февраля 2021 - 01:25
Главное правильные запчасти и руки!Там с одной прокладкой можно накбаться много раз!
прокладку со второго раза менял сам, а вот с форсунками зря сэкономить решил
Сообщение отредактировал Игорь12: 28 февраля 2021 - 01:25
Отправлено 28 февраля 2021 - 15:38
А почему действительно не поставить контрактный двигатель? Ведь самая большая проблема в ремонте нашего двигателя это качество запчастей. Контрактный ДВС стоит не больше 100 тысяч, перебросить его не сложно.
Отправлено 28 февраля 2021 - 15:46
А почему действительно не поставить контрактный двигатель? Ведь самая большая проблема в ремонте нашего двигателя это качество запчастей. Контрактный ДВС стоит не больше 100 тысяч, перебросить его не сложно.
контрактник это кот в мешке. То, что на авито наверняка просто откапиталенные движки или с наших разборок. Если машину на продажу, то так и ставят. Потому что на него дают месяц гарантии. А в мск просто цены конские за саму работу. Мне в клубном сервисе за замену прокладки 100т.р. просили. С полной переборкой гбц. Я же поставил нормальную прокладку, залил масло-антифриз и уложился в 10-15. И ездил год пока не попал с форсунками..
Сообщение отредактировал Игорь12: 28 февраля 2021 - 16:03
Отправлено 28 февраля 2021 - 21:06
Отправлено 28 февраля 2021 - 23:31
Может и сломаться коленвал это же 4D20! Видел и такое!60 тыс это копейки для ремонта этого двигателя!
ЗАИПАЛ .... пиши про свою бензиновую чахотку лучше и не лезь в дизельные темы ...
Сообщение отредактировал Wolf SPb: 28 февраля 2021 - 23:32
Отправлено 01 марта 2021 - 06:54
У меня знакомые не стали покупать коленвал на х5 BMW, хотя ДВС был не ушатан, а поставили контрактный. И очень довольны, получилось крайне бюджетно, уже прошли 200 тысяч.
Отправлено 01 марта 2021 - 08:35
У меня знакомые не стали покупать коленвал на х5 BMW, хотя ДВС был не ушатан, а поставили контрактный. И очень довольны, получилось крайне бюджетно, уже прошли 200 тысяч.
Лотерею с контрактными двигателями никто не отменял. Я, по этому поводу, могу возразить диаметрально противоположное мнение - мои знакомые, и не один, попадали на деньги с контрактными двигателями и на корейские и на японские машины, а уж на контрактный GW4D20 "попасть" можно легче лёгкого. IMHO.
Отправлено 01 марта 2021 - 09:00
Поясните- как связана пропажа компрессии с трещиной коленвала? То что головка треснула- к гадалке не ходи. Но коленвал...