Сообщений в теме: 56

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Дык если моторист. То куда же тогда масло то девается по 4 литра на ходу????? Еслиб движки НЕ ПОНИМАЛ. Вообще бы ничего не писал... И если просадка действительно есть. Куда ему деваться если не в поршневую, систему охлаждения, или обратно в каналы.Между бошкой и блоком. Оно испариться может только по трём направлениям, плюс окружающая среда. Моторист пишет что прогар клапанов))))) И ищет причину потери масла. Вот прогар клапана. Расход масла при этом в пределах и причина обращения не расход масла уж точно. Только ездить тем более по трассам, на таком моторе только идиот сможет. Вы либо что то не договариваете. Вводя в заблуждение других. Либо Вы сами не понимаете как работает двигатель и что там для чего.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[vasis184 37 сообщений Авто:Hover H5]

если надо могу скинуть фотки головы и клапана!

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

если надо могу скинуть фотки головы и клапана!

Надо кому?

[vasis184 37 сообщений Авто:Hover H5]

поясняю, мне надоел жор масла на трассе! поехал к официалам, на пол пути движок начал троить! снятие ГЦБ показала разрушение клапана! причина не пояснена!!! блин сейчас попытаюсь прикрепить фото п-де могу скинуть фото

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Если моторист. Вынеси свой вердикт. ответь на мой вопрос

Дык если моторист. То куда же тогда масло то девается по 4 литра на ходу?????

Тут не много переменных, одни константы. Чудес не бывает.

[vasis184 37 сообщений Авто:Hover H5]

Все пока, тема закрыта! пейте пиво, кушайте мясо! и в нашей стороне будет белая полоса!!! спасибо за х знает какую помощь! всем счастья любви и здоровья! жалко, что с таким парадоксом, ни кто не встречался из читающих!!! и еще раз с праздником!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! жор с МСК или зависли кольца, может быть! всего скорей МСК так как есть нагар с внутренней части клапана. и пробег двигла больше 100000

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Все пока, тема закрыта! пейте пиво, кушайте мясо! и в нашей стороне будет белая полоса!!! спасибо за х знает какую помощь! всем счастья любви и здоровья! жалко, что с таким парадоксом, ни кто не встречался из читающих!...

Когда перегоришь,- возврашайся,- здесь люди не злые....и помогут если смогут.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Мотористы..... Приехали ё моё. Ответа моториста так и не увидел. До этого Вы напрочь исключили вероятность направляющих, колпачков, колец. И вот приехали. Но когда исключали интереснее было. Я уже предположил, что у Вас в подкапотном нечистая поселилась, или инопланетяне на ходу присасываются. Ибо деваться маслу больше некуда. А тут на тебе. Такой поворот событий. Конечно будет белая полоса. Просто бредить о просадке блока в четырёх горшках сразу не нужно. А вот после откровенного перегрева. И МСК и Колечки себя именно так и ведут. Или тупо высохли колпачки. И ещё причины есть. А про гильзовку, прям если так уж нужно скажу так. Скорее всего в продаже не найдёте. А вот выточить их и загильзовать Вам смогут. И ещё чуть чуть. Вы должны знать этот приём. Возьмите стальную линейку. Поставьте её на ребро на блок. Крест на крест по блоку. И поперёк по перегородкам блока. И будет Вам святая истина, чтоб не сомневались.

[vasis184 37 сообщений Авто:Hover H5]

спасибо! но все-так я дал ответ по поводу вашего фото! я прав или нет МСК и пробег более 100000! на маслосъемные кольца похоже, но нагар на тыльной стороне говорит о жоре мск. А вам кода-нибудь встречались двигатели с проваленной поршневой, но пока с новыми поршневыми кольцами. результат будет таким как я описываю! а перегрев ДВС мог быть где: на заводе в салоне- у меня точно нет!

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

спасибо! но все-так я дал ответ по поводу вашего фото! я прав или нет МСК и пробег более 100000! на маслосъемные кольца похоже, но нагар на тыльной стороне говорит о жоре мск.
А вам кода-нибудь встречались двигатели с проваленной поршнево...

Нет. У мотора ШПГ, колпачки и остальное в хорошем состоянии. Авто под стандартом ЕВРО 3.
Пробег не помню.
Копоть от неправильного горения ТВС, потому как не лямбда,ни расходомер с таким клапаном работать корректно не будут. Начало прогарания клапана. Снижение давления топлива. И как следствие повышение температуры в камере сгорания. Мотор долго работал на обеднённой смеси. При этом явно хлопал во впуск и давал понять водиле. Но водила идиот.

А вам кода-нибудь встречались двигатели с проваленной поршневой

Нет. И не верю что все четыре просядут. Какая причина должна быть? Перегрев? Дык скорее бошку нахрен оторвёт.
Даже гильзы не проседают все четыре сразу.
Ну я не видел. Может у Вас и действительно исключение. Только масло должно куда то уходить. Или гореть.
Не вижу ни одного аргумента в пользу предположения о просадки. А вероятные причины и своё мнение, я писал.
Если в Москве. И Вам прям приспичило гильзовать. Можно позвонить на завод Лавочкина. И спросить.

И про проваленную поршневую..... Я искренне не верю. Приложите линейку к блоку по перегородкам хотя бы. И если у Вас там будет явная щель. Сфоткайте и я поверю. Допуск. Не более чем пролезает купюра примерно. Но в Вашем случае по описанию. Там палец должен пролезать.

[vasis184 37 сообщений Авто:Hover H5]

хорошо я отпишусь где мина заложена! может вы и правы! свечи все четыре белые как снег, нагар на поршнях и головке до 2 мм. поршня не с фотографировал.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

хорошо я отпишусь где мина заложена! может вы и правы! свечи все четыре белые как снег, нагар на поршнях и головке до 2 мм.

поршня не с фотографировал.

По левому фото похоже на "вырез" на клапане. По нагару - масло в камере сгорания. По впуску и выпуску нагар выше седла клапана - переобогащённая смесь и с маслом. По поршням - их не нужно фоткать, т.к кольца залегли из - за нагара.
И обязательно заменить МСК.

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Если свечи белые как снег. То смесь наоборот обеднённая. И конечно прогорать что то будет. При этом ещё от свечей ванища перегретой керамикой.А копоть или другие нагары. Сейчас нефиг особо на это смотреть. Мотор работал на трёх горшках. Хорошо если чек замигал. И хоть форсунку ЭБУ вырубил.(если угадал). А что такое вырез я не знаю. Обычный прогоревший клапан. Выньте поршня и полюбуйтесь ещё там. Ничего похоже криминального с вашим мотором. Но если упрётесь во что то. Не жадничайте. Колпачки конечно замените. Поболтайте клапана в направляющих. На Вашем пробеге это мало вероятно. Но если вскрыл. Пили жало везде. Клапана нормальные у Вас. Может г------о какое залили. Если кольца коксануло. То и клапан тупо зависнуть мог и гореть. Но судя по Вашему для такого случая счастливому блеску седла. Процесс не старый. Хорошо что прогарел быстро.

[Dima_k 3 799 сообщений Авто:Hover H5]

Моя версия: масло г..но, закоксовка колец, при расходе масла 4л на 1000 на трассе сильный нагар на клапанах, в результате не плотное запирание клапанов и как следствие из этого прогар выпускного клапана

[evgesha53 1 445 сообщений Авто:Hover H3]

Короче ждём пока ТС залезет в поршневую. И зырим чё по чём. Ато блин гильзовку тут задумали. Как Иван Грозный. Чуть что рубить....

[vasis184 37 сообщений Авто:Hover H5]

двигло разобрали! гильзы поршни в пределах нормы, а вот кольца не понятно!!! гильза имеет размер 87мм. а вот колца на много меньше стоят! так как расстояние между замками больше 1 мм! а маслосьемные еле выходят из поршня! нужны кольца в размере диаметр 87, 1.2-1.2-2.0! заказал на 4G69 номинал-малы! в книге по ремонту номинальные гильзы имеют размер 86,5-86,53 Нашел митсубиси MN149594. 87 1,2-1,2-2.0, не знаю заказывать или опять не то! 6т.р стоят. Кто знает обоснуйте и помогите.

[Регион22 38 сообщений Авто:Hover H3]

Всем добрый день! Подскажите, кто сам видел, поддон двигателя на Н5 внутри крашенный или металл?