Перейти к содержимому

 

Фотография

Покупка Ховера


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 99

  Nikitos 700 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 марта 2013 - 20:52

Nikitos
  • 700 сообщений
  • Регистрация: 26.06.11
  • Город: Петрозаводск
  • Авто:Hover H5
  • Бензин

Только приветствовать !!!

Привет Муранчанам, я не рекламирую бензин, 92-95. но у вас ещё холоднее зимой, а дизельное топливо везде одинаковое -----дерь...... Так что я за бензин.

Отправлено 19 марта 2013 - 21:01

БерСер
  • Гости
  • Регистрация: --
Землякам привет! Озадачился покупкой H5 дизель механика. Почитал форум и весь в сомнении. На дизеле нет понижайки - плохо. Бензинка прожорлива. Но 150 сил против 135... Что посоветуете? Покупать в Мурманске в транслайне - плохое отношение и ТО никакое. Тогда где лучше ТО проходить? Хочу взять в Питере. Там, насколько я понимаю, 4 конторы, которые этим занимаются. Об этом, вообще-то, спрошу, пожалуй, питерцев.

  николай.кимры 4 230 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 21 марта 2013 - 16:15

николай.кимры
  • 4 230 сообщений
  • Регистрация: 29.01.11
  • Город: г.Кимры
  • Авто:Hover H3
  • салон-Н-5супер-люкс.

. На дизеле нет понижайки - плохо. Бензинка прожорлива. Но 150 сил против 135...

Солярку жрёт также,как бензин,солярка стоит дороже 95 бензина.

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 марта 2013 - 16:39

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

На дизеле нет понижайки - плохо.

Где-то проскочило, что в Ирито уже есть дизеля с понижайкой.

Солярку жрёт также,как бензин,

Вот не надо... Сейчас 12.5-13, и это с прогревами, с длительными остановками с ХХ, покатушками. Читал я тему про расход бензина...

  Tambovskii 284 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 марта 2013 - 00:30

Tambovskii
  • 284 сообщений
  • Регистрация: 16.12.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Great Wall Hover 2.4 Е3 2008г.в.

Привет Муранчанам, я не рекламирую бензин, 92-95. но у вас ещё холоднее зимой, а дизельное топливо везде одинаковое -----дерь...... Так что я за бензин.

Привет! Полностью потдерживаю, на севере с дизелюкой считаю что одна морока (ща трактористы тапками закидают) в каком плане, морозы хорошие (для дизеля плохие :) ) стоят долго, поэтому что бы утром завестись надо либо автозапуск по датчику температуры ставить(лишний расход топлива), либо подогреватель автономный (аналогично первому варианту по доп расходу топлива) либо электрический (лЯктричество на севере недешевое ;) ), ну и на крайняк самому бегать 2-3 раза за ночь заводить (после двух ночей настдоест :) ), а то утречком на маршрутку чесать придется :) Поэтому кто живет в СПб и южнее, не рассказывайте пожалуйста нам живущим на севере про дизель, ок?
P.S.Это всё сугубо моё личноемнение и на истину не претендую, но ИМХО!!!!

  Sinc037 214 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 25 марта 2013 - 07:25

Sinc037
  • 214 сообщений
  • Регистрация: 27.02.13
  • Город: Зеленоборский
  • Авто:Hover H5
  • TD MT, чудо-коробочка

Солярку жрёт также,как бензин


Позвольте не согласиться, ибо я верю собственным глазам. Уж если при езде по трассе со средней 90 (обкатка, ммать её) мгновенный расход колеблется в пределах 5-8, это о чём-то говорит.

солярка стоит дороже 95 бензина


Если на заправке - то бесспорно. А вот если найти правильную "лейку/краник", то... :kol_smile3:

  Nikitos 700 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 28 марта 2013 - 16:11

Nikitos
  • 700 сообщений
  • Регистрация: 26.06.11
  • Город: Петрозаводск
  • Авто:Hover H5
  • Бензин
Правильная лейка- это проверенная заправка, а с лейки сегодня чистяк, а завтра деймовер.......

  Sinc037 214 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 28 марта 2013 - 21:41

Sinc037
  • 214 сообщений
  • Регистрация: 27.02.13
  • Город: Зеленоборский
  • Авто:Hover H5
  • TD MT, чудо-коробочка

Правильная лейка- это проверенная заправка, а с лейки сегодня чистяк, а завтра деймовер.......


Как раз самая лучшая заправка - это проверенная лейка. Как правило, тот, кто на разливе, сам ездит на данном топливе (не на рабочей технике, ессно).

  Nikitos 700 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 31 марта 2013 - 22:22

Nikitos
  • 700 сообщений
  • Регистрация: 26.06.11
  • Город: Петрозаводск
  • Авто:Hover H5
  • Бензин

Как раз самая лучшая заправка - это проверенная лейка. Как правило, тот, кто на разливе, сам ездит на данном топливе (не на рабочей технике, ессно).

Было у меня дизельная АУДИ , за два года заправки с КРАНИКА , ремонт ТНВД - почти 20 рублей ,,,это бесплатное топливо.... Мужики - Берите бензин и не заморачивайтесь одни ++++

  Sinc037 214 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 31 марта 2013 - 23:00

Sinc037
  • 214 сообщений
  • Регистрация: 27.02.13
  • Город: Зеленоборский
  • Авто:Hover H5
  • TD MT, чудо-коробочка

Было у меня дизельная АУДИ , за два года заправки с КРАНИКА , ремонт ТНВД - почти 20 рублей ,,,это бесплатное топливо.... Мужики - Берите бензин и не заморачивайтесь одни ++++


Вопрос: чем ПРИНЦИПИАЛЬНО отличается ДТ, которое реализуется в розницу на АЗС, от ДТ, которое большими предприятиями (источниками "леек") закупается оптовыми партиями (по соответствующей цене)? И ещё неудобный вопрос: каким макаром топливо, которое в производстве дешевле, чем бензин, может стОить в розницу дороже, чем бензин?

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 31 марта 2013 - 23:56

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Было у меня дизельная АУДИ , за два года заправки с КРАНИКА , ремонт ТНВД - почти 20 рублей ,,,это бесплатное топливо.... Мужики - Берите бензин и не заморачивайтесь одни ++++


Дык не ставят на ховеры нормальные бензиновые двигуны, а брать слабосильное авто в чём ж тут ++++

  Ro Man 171 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 11 апреля 2013 - 12:06

Ro Man
  • 171 сообщений
  • Регистрация: 19.11.12
  • Город: Мурманск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT Black

Вопрос: чем ПРИНЦИПИАЛЬНО отличается ДТ, которое реализуется в розницу на АЗС, от ДТ, которое большими предприятиями (источниками "леек") закупается оптовыми партиями (по соответствующей цене)? И ещё неудобный вопрос: каким макаром топливо, которое в производстве дешевле, чем бензин, может стОить в розницу дороже, чем бензин?

Вот тут можно почитать, да и вообще гугл в помощь! :)

По поводу Мурманска и дизеля - конечно есть нюансы. Без подогревателя зимой ездить очень неприятно, это факт, за то стоит поставить даже какой-нить дешёвенький Бинар - и проблемы исчезают. Качество самого дизтоплива так же непредсказуемо, как и бензина, тут навряд ли у бензиновых машин есть какое то приемущество, а вот способов уменьшить риск предостаточно и у тех, и у других. Ест дизель действительно меньше, мощность действительно больше, тяга лучше, зиму я отъездил без проблем, всё заводилось (на самом деле проблемы были, но не по этой причине), так что моё мнение - 50/50.

  Sinc037 214 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 11 апреля 2013 - 19:00

Sinc037
  • 214 сообщений
  • Регистрация: 27.02.13
  • Город: Зеленоборский
  • Авто:Hover H5
  • TD MT, чудо-коробочка

Вот тут можно почитать, да и вообще гугл в помощь! :)


Это были риторические вопросы)))

  Ro Man 171 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 мая 2013 - 17:10

Ro Man
  • 171 сообщений
  • Регистрация: 19.11.12
  • Город: Мурманск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT Black
Машину брал в конце ноября 2012, впечатления от покупки положительные. Продавец, с которым я работал, не очень подкован в технической части, но дело своё знает. Само собою пытается развести на всякого рода допы, но на клиента не давил и общаться с ним было приятно. Оставил телефоны, просил обращаться по любым вопросам, уверял, что поможет решить любые послепродажные проблемы. Впереди ТО-0, посмотрим. По поводу самой покупки. Аппарат пришёл за 2 недели с момента заказа, но ещё неделю стоял на предпродажной подготовке. При выдаче выявились следующие факты: патрубки затянуты, рабочие жидкости присутствуют (правда не понятно какие), двигатель и подкапотное пространство почему то мокрое (продавец сказал, что мыли) и сам двигатель местами ржавый, да и грязь в легкодоступных местах осталась. Двери прилегали сносно, кроме одной, её продавец при мне руками с силой дернул вверх и она встала на место. Пояснил. что окончательная регулировка будет проведена во время ТО-0. С задней дверью получилось не очень гладко - она отказывалась закрываться никак иначе, кроме как зверским хлопком, (концевик не отрабатывает). Передние крылья слегка косые - то есть зазоры в районе фар и дверей разные, но это если присматриваться. По кузову и салону особых претензий к покрытию и отделке нет. По результатам последующей эксплуатации выявилось так же, что омывайка в бачке - очень даже замерзайка. Я сначала подумал, что она кончилась просто, купил пару канистр, сунулся заливать - а оно там и так под завязку, только не пшикает, при -15 замёрзла. Идущие в комплекте всесезонные колёса не отбалансированы, весной при смене резины я это выявил и устранил. В общем то кроме дверей к салону претензий нет, и до ТО-0 я до ездил без каких-либо проблем, разве что в особо сильные морозы машина отказывалась заводиться, пока я не поставил автономный подогреватель. Сейчас жду очереди на ТО-0, буду оценивать качество работы сервиса на Прибрежной. Всем удачной покупки и приятной эксплуатации!

  Сергей Т 66 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 04 мая 2013 - 22:28

Сергей Т
  • 66 сообщений
  • Регистрация: 19.03.12
  • Город: Кандалакша
  • Авто:Hover H5
  • бензин,2.4
Даже не надейтесь, что вам будут регулировать зазоры дверей бесплатно на ТО-О. Сразу скажут, что надо было делать на предпродажной подготовке. Пройденный этап. Теперь вы всегда и во всём будете получать отказ. Я на ТО-О присутствовал в ремзоне. Перед ТО меня уверяли, что делать будут 4 часа и мне лучше погулять по городу. Механик у моей машины был в общей сложности всего 30 минут. И он мне честно признался, что мой Ховер здесь никому не нужен, им повесили в нагрузку наши машины. Я спросил, какое масло заливаешь в двигатель и сколько ? Он понятия об этом не имел. Сказал, что по Ховеру нет никакой документации и литературы. То-1 я проходил в Воронеже. Там в ремзону меня не пустили. Что они делали с машиной я не знаю. Счёт выставили за смену масла и фильтра (3 600) А в сервисной книжке написана куча работ при ТО-1. В сервис больше не хочу.. В Мурманске есть спецы по Ховерам, которые за те же деньги, что и в сервисе, сделают полный набор работ, который необходим вашей машине. Телефон их где то в наших темах.

  Ro Man 171 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 14 мая 2013 - 23:06

Ro Man
  • 171 сообщений
  • Регистрация: 19.11.12
  • Город: Мурманск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT Black
Два дня назад прошёл ТО-0 в Лидер-Авто на Прибрежной. Ребята вежливые, опрятные, приняли машину по документам (с описанием внешнего вида и т.д.), сориентировали на 3-часовую работу, но управились за 1.5, вспомнили о неустановленных при покупке (в наличии не было) подарочных локерах, поставили их, выдали акт выполненных работ с квитанцией об оплате, в общем я приятно удивлён, так как по рассказам очевидцев на форуме был готов к встрече с тёмными силами :) Даже по деньгам вышло меньше, чем было озвучено первоначально. Возможно, звучит как реклама, но всё сделано так, как и должно быть. И машина после смены масла и фильтра ведёт себя совсем иначе - уменьшилась турбояма, исчезла детонация на 3000 и вообще машина забегала заметно шустрее, может и субъективно, но супруга тоже отметила положительные изменения, а это что-то да означает :).

  Old_Falc 83 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 июня 2013 - 20:38

Old_Falc
  • 83 сообщений
  • Регистрация: 04.10.12
  • Город: МУРМАНСК
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

По поводу Мурманска и дизеля - конечно есть нюансы. ...... так что моё мнение - 50/50.

Все "пугалки" про дизель - это из достаточно далёкого прошлого (стереотипы живучи, к сожалению). Есть реальные преимущества и недостатки (при чём достаточно условные) и тех и других силовых установок. Всё остальное - лирика. (Это из серии, что АКПП даёт повышенный расход топлива, а АБС не оставляет тормозной след). Дизель плюс автомат - это моё.

  mixail 22 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 июля 2013 - 21:15

mixail
  • 22 сообщений
  • Регистрация: 29.03.13
  • Город: Заозёрск
  • Авто:Hover H5
  • турбо дизель, АКПП, ЛЮКС

Все "пугалки" про дизель - это из достаточно далёкого прошлого (стереотипы живучи, к сожалению). Есть реальные преимущества и недостатки (при чём достаточно условные) и тех и других силовых установок. Всё остальное - лирика. (Это из серии, что АКПП даёт повышенный расход топлива, а АБС не оставляет тормозной след). Дизель плюс автомат - это моё.

Согласен! У меня Н5 TD AT, ни как не нарадуюсь. Проблем за 1,5 года нет. Расход в среднем 9,5. Кто говорит что автомат плох на бездорожье, я смеюсь тому в лицо!!! Проехал на своем Ховрюше в стоке с шассейной резиной вокруг всего п/о Рыбачий с клубом шеви-нива. В болотах как танк, все ох......ели. Проблем с понижайкой нет, переключаю на ручной режим 1 передача и пошел как на понижайке. Дизель на холостых прет дуром. Одна лишь проблема с клиренсом. У стока для серьезного бездорожья с камнями и валунами клиренс маловат, но это исправимо. Не парьтесь MENы! Берите дизель и не прогадаете! Автомата тоже не бойтесь, у него уникальная система TOD стоит которая меня сильно порадовала. На ручках её нет. Там где вязли Подготовленные дикаобразы(болото) я проехал уверенно. Дизель это мощь и сила! При всем при том что запас топлива на бездорожье имеет огромное значение, так как заправок нет. Думайте и покупайте то что вам нужно, а не то что выгодней (Выгоды вы не увидите ни с бензином ни с дизелем). Ховер машина для удовольствия, а не для ЭКОНОМИИ!!!


Кому интересно вот отчет о поездке вокруг п/о Рыбачьего http://www.chevy-niva51.ru/forum/43-654-1

  королев 323 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 16 июля 2013 - 21:58

королев
  • 323 сообщений
  • Регистрация: 13.07.11
  • Город: АПАТИТЫ
  • Авто:Hover H2
  • 2010,sl, 2,4, мод7.
Ну Мишаня ты загнул.Твой привод нас действительно удивил, и ещё ты забыл написать про турбояму с низов, но это решаемая мелочь.

  mixail 22 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 17 июля 2013 - 17:55

mixail
  • 22 сообщений
  • Регистрация: 29.03.13
  • Город: Заозёрск
  • Авто:Hover H5
  • турбо дизель, АКПП, ЛЮКС

Ну Мишаня ты загнул.Твой привод нас действительно удивил, и ещё ты забыл написать про турбояму с низов, но это решаемая мелочь.

Да Серега по счет ох....ели скорее всего подходит удивились))) Я не уверен, но возможно если не было бы этой турбо ямы я возможно зарывался бы по самые не хочу на своей шоссейке. Сделаю лифт, поставлю резину норм, а потом уже посмотрю стоит ли прошивать и убирать турбо яму.



Читают эту тему: 0