Сообщений в теме: 87

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

В техцентре опредилили утечку хладогента внизу правого переднего сидения.Подозрения на неисправность испарителя.Чтобы до него добраться-надо снимать торпеду по их мнению.У меня возникли сомнения в необходимости этого.Вопрос:у кого то была такая ситуа...

Для замены- разбирать торпедо, для диагностики достаточно резистор вентилятора с корпуса снять.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

на память можно...я его корпус почти располовинил...и испаритель качался ...вот вытащить его без снятия торпедо не знаю...цели такой не было..А для проклейки стыков всех соединений мне было достаточно..... Вероятно в сервисе правы...так проще сделать замену не повредив ничего остального...

[serviceacces 124 сообщений Авто:Hover H3]

Снять нижнию часть корпуса полностью без проблем. А вот снять радиатор кондиционера -я не знаю. там вроде бы достаточно открутить трубки он сам упадет

[Alexej050 1 219 сообщений Авто:Hover H2]

welicton, вот, посмотри!
Надеюсь, что мой земляк не против!

[dusha 61 сообщений Авто:Hover H2]

Всем привет. Радиатор кондиционера на ховере снимается очень просто разбирать много не надо. К стати утечка в испарителе кондиционера у ховера распростроненая, иногда удается заворить иногда нет. Чтобы снять радиатор (он снимается в месте с корпусом, который находится между печкой и вентилятором, на фото с верху видно) нужно для начала открутить две гайки кондиционера под капотом (осторожно не потеряйте резинки оринги зеленые такие, не бойтесь может выйди фреон если остался и небольшое количество масла с ним.) также под капотом снимите резиновый шланг дренажа по которому течет вода с кондиционера, а то можете его потерять. В салоне снимаем бордачек, снимаем пластину на которую крепится бордачек, откручиваем корпус инспарителя если не ошибаюсь с низу две гайки м6 и с верху одна. не забываем снять разьем с датчика температура испарителя . После чего корпус испарителя начинает шевелится и пытаемся его вынуть. Чуть помучиетесь и его вынете. Увидите сколько там грязи. Разбирайте корпус и доставайте испаритель. Можно попробовать его заварить но невсегда это удавалось, т.к. он обычно течет гдето внутри и туда не добраться горелкой. Да после установки нового испарителя при заправке кондиционера фреоном 134а смотрите чтобы масте обезательно добавил масло в количесте 30-40гр. Сразу извеняюсь что без фото и со множеством ошибок.

[техник-сан 825 сообщений Авто:Hover H2]

Я откручивал еще и горизонтальную распорку ниже бардачка, тогда испаритель вышел вообще без проблем.Когда кондейщики приговорили испаритель и озвучили цену за замену в 15 косых, мотивируя полной разборкой торпедо, слегка огорчился и снял его за 15 минут...

[dusha 61 сообщений Авто:Hover H2]

А че нормально 30 минут и 15 косых Конечно самим снять и заменить нечего сложного.

[Палыч 2 904 сообщений Авто:]

вот, посмотри!

Вот блин!!! В соседней теме про работу заслонок печки, люди спорят- как они работают.. А тут корпус снят- "фотографируй не хочу!".
Я бы на его месте корпус разобрал и сфотал- как там расположен радиатор и заслонки!
Сорри за флуд...

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Вот блин!!! В соседней теме про работу заслонок печки, люди спорят- как они работают.. А тут корпус снят- "фотографируй не хочу!".
Я бы на его месте корпус разобрал и сфотал- как там расположен радиатор и заслонки!
Сорр...

А я бы добавил
- если всего 15 минут снять корпус, то и почистить испаритель полчаса.
Нахрена тогда нужен салонный фильтр и дорогие очистители кондиционера?

Кстати, если корпус снять, испаритель не пострадает, фреон не вытечет?

[dusha 61 сообщений Авто:Hover H2]

А я бы добавил
- если всего 15 минут снять корпус, то и почистить испаритель полчаса.
Нахрена тогда нужен салонный фильтр и дорогие очистители кондиционера?

Кстати, если корпус снять, испаритель не пострадает, фреон не вытечет?

Фреон по любому сгонять иначе гайки не открутите под капотом.
У ховеров 2,3,5 снимается все одинаково.

[Александр2120 13 841 сообщений Авто:Hover H3]

Фреон по любому сгонять иначе гайки не открутите под капотом.
У ховеров 2,3,5 снимается все одинаково.

Грустно, т.е. снять корпус и оставить испаритель нетронутым не получится? :(
На фотке выше он торчит один без корпуса, там, правда, и торпеда снята

[serviceacces 124 сообщений Авто:Hover H3]

Грустно, т.е. снять корпус и оставить испаритель нетронутым не получится? :(
На фотке выше он торчит один без корпуса, там, правда, и торпеда снята

Два шурупа в передней части корпуса два в задней. В задней увидеть сложно, сидят на корпусе трубок которые уходят в капот + 4 защелки, 2-е спереди и 2-е сзади корпуса + трубку снять под капотом. Нижняя часть Корпуса снимется, радиатор и верхняя часть останется на месте.

[LEXX 4 043 сообщений Авто:]

Было как то у рук, менял, правда не на своей. Торпедо снимать не нужно! Но не как не 15 минут))) Первый раз часика три ушло. Только к радиатору новому нужно и сам испаритель прикупить!!! Он медный такой боченок с трубками, скорей всего утечка там! Но и радиатор тоже меняйте . На фотке радиатор пятилетнего использования, обмотаный черной изоляцией испаритель.

Прикрепленные изображения

• 

[Палыч 2 904 сообщений Авто:]

LEXX Чёт всё запутано в твоём посте...

[LEXX 4 043 сообщений Авто:]

Чего непонятного? На фото радиатор из магаза и грязный укомплектованный ,снятый с машины. Выявить место Где уходит хладоген сложно! Меняем всю часть в сборе !!! И будет счастье)))

[Палыч 2 904 сообщений Авто:]

На фото радиатор

Я думал испаритель....))

[LEXX 4 043 сообщений Авто:]

Радиатор кондиционера и испаритель! Если не знаем как выглядит испаритель, изучаем мат. часть!!! А не умничаем на публику!

[2140 7 180 сообщений Авто:Hover H2]

LEXX, правильное название
8107000-K00 РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА САЛОННЫЙ (ИСПАРИТЕЛЬ)
в "народе" его "кличут" как испаритель кондея... чтобы не путать с радиатором кондея расположенным впереди радиатора охлаждния двигателя...

[Палыч 2 904 сообщений Авто:]

А не умничаем на публику!

Хм... Я и не собирался!

Только к радиатору новому нужно и сам испаритель прикупить!!!

Вот это как понять?

На фотке радиатор пятилетнего использования

То есть- к нему ещё и испаритель купить?