Перейти к содержимому

 

Фотография

Отзывы после ЧТ в Москве


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 336

  Андроний1962 194 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 июня 2016 - 15:34

Андроний1962
  • 194 сообщений
  • Регистрация: 07.07.15
  • Город: Москва, Отрадное
  • Авто:Hover H5
  • бензин,МКПП

Вот и появились первые минусы чип-тюнинга. Ведь не бывает только одних плюсов (закон физики). После длительных поездок появился рев на выпуске. Особенно если едешь груженый.Вчера вернулись с дачи, жена стала вытаскивать сумки, одна стояла в ногах за пассажирским сиденьем, и говорит чего то она очень горячая. Я рукой потрогал пол, а он и впрямь горячий. Если бы на заднем сиденье ехали пассажиры, то ноги у них точно бы зажарились. Это место как раз над глушителем. В прошлом году все лето также ездил, но ничего подобного не наблюдалось.

Вопрос к Александру. Я так понимаю, что после чип тюнинга значительно выросла температура выпускных газов. Не грозит ли мне это прогаром клапанов, штанов, глушителя? Глушитель осмотрел, следов прогара не обнаружил. На холодном двигателе можно газовать, но рева нет. Рев появляется только на горячем двигателе, после пробок, т.е. после хорошего прогрева.



  Д.А.В 4 877 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 июня 2016 - 15:41

Д.А.В
  • Гости
  • 4 877 сообщений
  • Регистрация: 24.01.15
  • Город: НиНо
  • Авто: 
  • Hyundai Creta 2.0 АТ,2WD

Андроний1962, А что на стоковой прошивке пол не нагревался совсем?,что то поздновато вы заметили про нагрев пола,он у всех греется и прошивка никак не влияет на это,как собственно и температура выпускных газов ,которая никак не меняется после прошивки 



  DimDim 1 472 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 июня 2016 - 15:52

DimDim
  • 1 472 сообщений
  • Регистрация: 07.09.12
  • Город: Москва, САО
  • Авто: 
  • Toyota 4RUNNER 33 тапки

Вот и появились первые минусы чип-тюнинга. Ведь не бывает только одних плюсов (закон физики). После длительных поездок появился рев на выпуске. Особенно если едешь груженый.Вчера вернулись с дачи, жена стала вытаскивать сумки, одна стояла в ногах за пассажирским сиденьем, и говорит чего то она очень горячая. Я рукой потрогал пол, а он и впрямь горячий. Если бы на заднем сиденье ехали пассажиры, то ноги у них точно бы зажарились. Это место как раз над глушителем. В прошлом году все лето также ездил, но ничего подобного не наблюдалось. Вопрос к Александру. Я так понимаю, что после чип тюнинга значительно выросла температура выпускных газов. Не грозит ли мне это прогаром клапанов, штанов, глушителя? Глушитель осмотрел, следов прогара не обнаружил.

Да ладно...Андрей-это у Вас первый авто? или первый чип тюнинг? Вы когда долго едете...посмотрите на выпуск(штаны) алые...соответственно и весь выхлоп горячий и пол горячий...а сумку не поставили и не заметили...через месяц стали бы грешить на мойщика авто( криво помыл )

  Андроний1962 194 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 июня 2016 - 16:11

Андроний1962
  • 194 сообщений
  • Регистрация: 07.07.15
  • Город: Москва, Отрадное
  • Авто:Hover H5
  • бензин,МКПП
 DimDim  По крайней мере такого нагрева на прежних авто у меня не было.

  Д.А.В 4 877 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 июня 2016 - 16:14

Д.А.В
  • Гости
  • 4 877 сообщений
  • Регистрация: 24.01.15
  • Город: НиНо
  • Авто: 
  • Hyundai Creta 2.0 АТ,2WD

Так это на прежних,а на Ховере есть 



  htbr 231 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 июня 2016 - 16:17

htbr
  • 231 сообщений
  • Регистрация: 10.05.16
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Hyundai Elantra 1.8 AT

Не думаю, что нагрев с чипом связан. Да и с чего температуре газов возрасти? А катализатор на что?



  Андроний1962 194 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 июня 2016 - 16:24

Андроний1962
  • 194 сообщений
  • Регистрация: 07.07.15
  • Город: Москва, Отрадное
  • Авто:Hover H5
  • бензин,МКПП

 Д.А.В  Собственно вопрос про температуру ОГ задан Александру. Пусть он ответит.

 htbr 

А с чем по Вашему связано повышение мощности при тюнинге?


Сообщение отредактировал Андроний1962: 22 июня 2016 - 16:26


  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 июня 2016 - 16:31

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

А кто вам сказал что мощность повысилась ?



  htbr 231 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 июня 2016 - 16:34

htbr
  • 231 сообщений
  • Регистрация: 10.05.16
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Hyundai Elantra 1.8 AT

Андроний1962, за счёт более точной настройки параметров ЭБУ. Например зажигания или состава смеси. :smile2:



  Д.А.В 4 877 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 июня 2016 - 16:34

Д.А.В
  • Гости
  • 4 877 сообщений
  • Регистрация: 24.01.15
  • Город: НиНо
  • Авто: 
  • Hyundai Creta 2.0 АТ,2WD

А кто вам сказал что мощность повысилась ?

Верно Александр,если только в мечтах :smile171:



  Андроний1962 194 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 июня 2016 - 16:45

Андроний1962
  • 194 сообщений
  • Регистрация: 07.07.15
  • Город: Москва, Отрадное
  • Авто:Hover H5
  • бензин,МКПП

 wanderer 

Зачем нужен чип-тюнинг?

Цель Чип-тюнинга – увеличить мощность и крутящий момент двигателя, снять ограничение максимальной скорости, сдвинуть отсечку максимальных оборотов, устранить провалы, сместить пик крутящего момента в сторону более низких оборотов и тем самым в целом добиться лучшей динамики, на сколько это возможно, не причиняя вред двигателю.

Читайте внимательно предложения по чип-тюнингу.

 htbr  Вы сами себе противоречите.Как раз состав смеси и влияет на температуру ОГ и на мощность.


Сообщение отредактировал Андроний1962: 22 июня 2016 - 16:45


  htbr 231 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 июня 2016 - 16:58

htbr
  • 231 сообщений
  • Регистрация: 10.05.16
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Hyundai Elantra 1.8 AT

Андроний1962, Не настолько, чтобы как Вы описываете, вдруг резко после энного количества времени начало греться.



  Андроний1962 194 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 июня 2016 - 17:14

Андроний1962
  • 194 сообщений
  • Регистрация: 07.07.15
  • Город: Москва, Отрадное
  • Авто:Hover H5
  • бензин,МКПП

Да не вдруг и не резко, просто вчера был самый пик этого нагрева. Позавчера днем ехали с рыбалки, трасса скорость 130 кмч, в машине начинает пахнуть горелым. Остановился, сунул голову под днище но ничего криминального не обнаружил.Поехали дальше, но больше 120 кмч уже не разгонялся.Больше не воняло. А вот по приезду в Москву заметил описанное выше. А вот порыкивать стало гораздо раньше. Может все-таки на глушителе есть какая-то микротрещина или непровар и при сильном нагреве при расширении появляется этот очень громкий рык. Но это уже в другую тему.

Просто хотелось услышать от Александра Мегавольта ответ про темп-ру ОГ после тюнинга.



  DimDim 1 472 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 июня 2016 - 17:43

DimDim
  • 1 472 сообщений
  • Регистрация: 07.09.12
  • Город: Москва, САО
  • Авто: 
  • Toyota 4RUNNER 33 тапки

Да не вдруг и не резко, просто вчера был самый пик этого нагрева. Позавчера днем ехали с рыбалки, трасса скорость 130 кмч, в машине начинает пахнуть горелым. Остановился, сунул голову под днище но ничего криминального не обнаружил.Поехали дальше, но больше 120 кмч уже не разгонялся.Больше не воняло. А вот по приезду в Москву заметил описанное выше. А вот порыкивать стало гораздо раньше. Может все-таки на глушителе есть какая-то микротрещина или непровар и при сильном нагреве при расширении появляется этот очень громкий рык. Но это уже в другую тему. Просто хотелось услышать от Александра Мегавольта ответ про темп-ру ОГ после тюнинга.

После чипа машинка становиться чуть резвее и с кондеем тянет...за счёт этого мы давним на газульку чаще и резвее...соответственно расход топлива и возраст температуры...моё мнение.

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 июня 2016 - 18:05

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Читайте внимательно предложения по чип-тюнингу
Я их давно прочитал и изучил,а вам бы посоветовал посмотреть графики до и после и все станет ясно и понятно

  Мегавольт 3 966 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 июня 2016 - 20:50

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3 966 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III

Вопрос к Александру.

 

Во-первых, не плохо было бы указать к какому Александру Вы обращаетесь. Например, у меня Вы не чиповались.

Во-вторых, температура ОГ после чип-тюнинга не поднимаются, т.к. стационарные режимы в прошивке не правятся и в замкнутом цикле смесь в прошивке стехиометрическая.

В-третьих, нормальная температура выпускного тракта исправного автомобиля без катализатора доходит до 200-300 гр, а с катализатором еще выше, температура пола соответственно будет не на много ниже. Это как раз то, что греет пол у пассажира. Под ногами переднего пассажира живет второй катализатор, а под ногами правого заднего пассажира находится глушитель. Расстояние катализатора и глушителя до пола составляет около 10 см. Естественно пол будет сильно горячий.

 

 

В прошлом году все лето также ездил, но ничего подобного не наблюдалось.

 

Или не замечалось. Кроме того, много еще зависит от температуры окружающей среды, сейчас температура на улице 30 градусов, асфальт тоже нагревается очень сильно, что не способствует охлаждению днища автомобиля.

 

По мимо этого на температуру ОГ может влиять и состояние Вашей машины, а именно: состояние катализаторов, присутствие пропусков воспламенения, в т.ч. и качество используемого топлива и т.д.

 

Кроме того, про то, что на Ховере сильно греется пол, уже писалось не однократно, надо просто не лениться, а воспользоваться поиском, а не валить все на чип.

Вот первое, что нашлось в поиске, изучайте:

 

http://www.hover-clu...ется пассажира

 

http://www.hover-clu...5284&hl=греется



  Андроний1962 194 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 июня 2016 - 22:08

Андроний1962
  • 194 сообщений
  • Регистрация: 07.07.15
  • Город: Москва, Отрадное
  • Авто:Hover H5
  • бензин,МКПП

Александр! Спасибо большое за ответ.



  Мегавольт 3 966 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 июня 2016 - 22:20

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3 966 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III
Андроний1962, если будет желание замерить температуру выпуска и проверить работу катализаторв, можете обращаться.

  Андроний1962 194 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 23 июня 2016 - 08:46

Андроний1962
  • 194 сообщений
  • Регистрация: 07.07.15
  • Город: Москва, Отрадное
  • Авто:Hover H5
  • бензин,МКПП

Александр, спасибо за Ваше предложение. Думаю воспользуюсь им, заодно проверить нет ли каких прогаров в глушителе.



  kel752 1 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 18 июля 2018 - 19:54

kel752
  • 1 сообщений
  • Регистрация: 15.07.18
  • Город: Чебоксары
  • Авто:Hover H3
  • derways

Доброго времени форумчане! Принимайте в свои ряды бывшего "нивовода"

Хочу выразить благодарность Александру "Мегавольту" и сервису на Стахановской  за помощь.

Касается это DW HOWER H3 (декабрь 2017). Александр сделал ЧТ. Специалисты сервиса провели диагностику  двигателя.  Послушали, прокладка турбины под замену, пробег 1700 км. Визуальный осмотр выявил просечку на прокладке от выхлопа. Заменили. После ЧТ и замены прокладки авто "побежало", расход за 750 км пути по сравнению в сервис,  из сервиса снизился на 20%.(95) Что интересно, пропал натужный вой на 4-й передаче на скорости 60 км.ч, на 4-й или 5-й свободно ускоряется с 80 до 140, дальше не пробовал. 1,2-я передача  теперь радует. Со времени покупки и после ЧТ чувствуются небольшие рывки (на грани восприятия) после резкого нажатия акселератора при наборе скорости на 2-й передаче.Причина- производительность насоса топлива, или электрика (свечи, катушки, провода) предстоит разобраться.

Большое спасибо!





Читают эту тему: 0