Глючит приборка.
Отправлено 01 марта 2021 - 15:58
Отправлено 01 марта 2021 - 16:54
за показометром топливаУ меня уже на глазах мозоли! С топливом порядок.
Отправлено 01 марта 2021 - 18:06
Отправлено 01 марта 2021 - 18:29
как то странно он у вас "врёт". У меня, в штате, врал на 8%, +-1.... 100 по спидометру, по GPS примерно 92; при 150 около 140... На резине 245/75/17 стал врать в минус, на 4-5%...Я конечно стесняюсь спросить, но, если отторировать спидометр возможно по GPS, то как калибровать тахометр? Конечно можно подключить дилерский сканер, типа Мультитроникса и тогда вычислить погрешность. Но ТС это не указал. Как он определил погрешность тахометра? И да, на Н3 до 100 км/ч погрешность была 6%, свыше 100 км/ч - 10%. На Н6 где то до 60 км/ч около 4%, от 60 до 100 км/ч - 6%, свыше сотни 10%
Сообщение отредактировал Вячеслав: 01 марта 2021 - 18:26
Отправлено 01 марта 2021 - 18:45
как то странно он у вас "врёт".
Да ничего странного. На Н3 да, до сотни врал меньше, чем после 100 км/ч. На Н6 если едешь на первой, по GPS 10 км/ч, то на спидометре девять с небольшим. Дальше погрешность растёт. С чем связано, я хрен знает
Отправлено 01 марта 2021 - 19:51
На Н3 да, до сотни врал меньше, чем после 100 км/ч.
Так я уже ссылался на требования ГОСТ 12936-2017, например, для спидометров с электроприводом, или на ГОСТ 1578-2017 на спидометры автомобильные и мотоциклетные с приводом от гибкого вала - открываем любой из этих стандартов и смотрим в табличке допустимые отклонения, которые должны быть только в плюс. Кстати, цифровые данные скорости из ЭБУ практически не отличаются от расчёта текущей скорости GPS-навигатором.
Сообщение отредактировал Robin44: 01 марта 2021 - 19:54
Отправлено 01 марта 2021 - 20:21
ну так если погрешность в %, то, естественно, она будет рости в зависимости от набора, возрастания, скорости... Если ехать по спидометру 10, а по GPS показывает 8.2, это и есть примерно 8% от набранной скорости... Соответственно при 100 по спедометру, будет 92 по GPS, примерно... При 150 около 138... Это и есть 8% от набранной скорости... Чем быстрее ехать, тем больше погрешность в километрах, но в % она будет той же... И это нормальный, штатный, расчитаный, режим работы любого штатного спидометра, на любом авто с штатным размером колёс... Ну +- конечно...Да ничего странного. На Н3 да, до сотни врал меньше, чем после 100 км/ч. На Н6 если едешь на первой, по GPS 10 км/ч, то на спидометре девять с небольшим. Дальше погрешность растёт. С чем связано, я хрен знает
Сообщение отредактировал Вячеслав: 01 марта 2021 - 20:22
Отправлено 01 марта 2021 - 20:22
Сообщение отредактировал 2140: 01 марта 2021 - 20:45
Отправлено 01 марта 2021 - 20:30
Сообщение отредактировал Вячеслав: 01 марта 2021 - 20:27
Отправлено 01 марта 2021 - 22:11
Эти все глюки не о чём - вот у меня не далее, как позавчера, на выходных спидометр заглючил, что хоть глуши и за руль не садись. Проезжаю я в сельской местности лужицу (небольшую такую, почти не грязную, на асфальте - таких сотни тысяч уже проехал, и всё было нормально). Еду не торопясь, км 30 не больше - дорога-то с ледком и снежком- смотрю: стрелка спид-ометра лежит на левом столбике, прислонилась – решила, значится, отдохнуть от трудов многолетних. Ладно, думаю, отдыхай, да меру знай... Только подумал, да как она бедная встрепетнётся, как задергается - будто разрядом короновируса угостили. Ну всё, промелькнула мысль - вот и настал твой "game over" родная. Но нет - как оказалось это было только начало плясок, незнамо каких. Через какое-то время вроде успокоилась на баранке, но кто-то меня дернул опять проехать через лужку - всё по новой, да ещё сильнее Так и езду теперь - она вверх-вниз, вверх-вниз, и мелкой дрожью норовит изойтись под конец. Помогите други справиться с сей напастью - от дороги отвлекает, об столбики бьётся - невозможно нормально ехать. Хелп!
Отправлено 01 марта 2021 - 22:53
у тебя разъём на датчике скорости подкис просто.
Или ж провод на "ниточке" чуть живой.
думаете? а не бешенство стрелки, потому как водобоязнь?
успокоили, спасибо!
Отправлено 25 марта 2021 - 15:00
Всем привет. Проблема в том что стрелка спидометра врёт в плюс а тахометра в минус. Может кто сталкивался и знает как лечить
[font="arial, sans-serif;"]Есть такое, плюс 10 км после 70 и я по первости и глупости поменял датчик скорости не помогло, поменял приборку стал врать еще больше где-то на 15 км поменял обратно и забил на это [/font]