Перейти к содержимому

 

Фотография

Н3 турбо обсуждалка


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4092

  ОЛЕГ51 141 сообщений
Авто:Haval H5
Отправлено 03 ноября 2021 - 09:36

ОЛЕГ51
  • 141 сообщений
  • Регистрация: 25.03.12
  • Город: Мурманск
  • Авто:Haval H5
  • Были Н3NewТурбо и Н3

Александр2120,

....у вас там, вроде, какие-то "космические корабли" по управлению напряжением  Геныча ...

Проводочки есть, а управления от ЭБУ по-моему нет. У же обсуждали весной эту тему. У меня и на Н3Нью турбо и на Хавале Н5 при включении максимального числа потребителей напряжение на АКБ при ХХ двигателя падает до 12 в. Летом по трассе с ближним светом, магнитолой и салонным вентилятором на 1-2 деления, напряжение примерно 13,5, а с плюс работающим кондиционером падает до 12,6-12,8. Проводочки "как бы управления от ЭБУ" отключал от генератора - ничего не меняется в его работе по напряжению и ошибки не возникают.



  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 03 ноября 2021 - 10:47

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Грустно .... что-то у вас всех не так :( , а точно такие напряжения прям конкретно на АКБ, а не в салоне на БК или еще на чем?

PS

Проводочек, таки, не просто отключить, а до АКБ дотянуть нужно через предохранитель



  asis 1 808 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 03 ноября 2021 - 14:04

asis
  • 1 808 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП

Работает там всё если исправно реле-регулятор в генераторе, я проверял. У меня вольтметр, напрямую подключён к клеммам аккумулятора. После запуска двигателя на клеммах АКБ 14,55 В. Подключаем всех потребителей на холостых и ждём срабатывания вентилятора системы охлаждения и в этот момент наблюдаем просадку напряжения до 13.8 В. Кратковременную подчеркну. По мере прогрева двигателя и генератора до рабочей температуры напряжение снижается до 14,2 В. И в этом состоянии находится оставшееся время, до очередного срабатывания вентилятора охлаждения. Так должна работать исправная система на этом автомобиле. Не было у меня никогда снижения бортового напряжения до 12 В. При таких делах батареи бы летел  только в путь. У меня же после заводской бракованной, стоит третья по счету АКБ. Доработка Мегавольта у нас не прокатит. 



  илмар 279 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 04 ноября 2021 - 20:04

илмар
  • 279 сообщений
  • Регистрация: 25.08.10
  • Город: Карелия
  • Авто:Hover H3
  • GREAT WALL HOVER H3 NEW TURBO 2.0L

Александр2120,
Проводочки есть, а управления от ЭБУ по-моему нет. У же обсуждали весной эту тему. У меня и на Н3Нью турбо и на Хавале Н5 при включении максимального числа потребителей напряжение на АКБ при ХХ двигателя падает до 12 в. Летом по трассе с ближним светом, магнитолой и салонным вентилятором на 1-2 деления, напряжение примерно 13,5, а с плюс работающим кондиционером падает до 12,6-12,8. Проводочки "как бы управления от ЭБУ" отключал от генератора - ничего не меняется в его работе по напряжению и ошибки не возникают.


И у меня такая же беда, прям один в один может всё-таки заменить реле регулятор, с чего то надо начать

  asis 1 808 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 ноября 2021 - 01:20

asis
  • 1 808 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП

Если найдете почему и бы нет. Но на Вашем месте я бы поставил генератор от Valeo и забыл бы об этой проблеме. 


 Можно проще поступить, физически отключить линию F (обрезать) в схеме генерации. Тогда на АКБ пойдёт постоянное напряжение 14,5 В. Без управляющей линии F наша генераторная установка вполне работоспособна, был опыт успешной установки генератора с  отсутствовавшей линией F. 


Сообщение отредактировал asis: 05 ноября 2021 - 00:55


  Dioniss 40 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 ноября 2021 - 01:53

Dioniss
  • 40 сообщений
  • Регистрация: 14.12.20
  • Город: Воркута
  • Авто:Hover H3
  • Turbo
И нормально всё работает уже 7 месяцев , заменил генератор на нештатный , Без обратного сигнала . Кому интересно там в трёх частях 1 снятие . 2 установка и объяснение принципа работы и 3 замеры тока и напряжения .

  asis 1 808 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 ноября 2021 - 00:31

asis
  • 1 808 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП

После второй замены ГРМ, на пробеге примерно 29500 решил провести ревизию. Всё работы выполнял мой лучший друг и отличный Мастер Сергей Сергеев. Что можно отметить: установленные оригинальные ремни  Мицубиши в отличном состоянии, в таком же состоянии натяжной оригинальный и обводной оригинальный ролики. Ролик же ремня балансиров изрядно шумел и практически выдавил всю смазку. Ролик был оригинальный Хендай, не подделка, брался у ведущего дилера марки в регионе. И тем не менее его фактический пробег оказался недолог. Возможно он прошёл бы ещё 10000, а возможно и нет. Вот такие дела, да и ещё: помпа стоит по прежнему заводская, имеет небольшой люфт, но она имела его с новья. Так что советую всем отказаться от применения роликов марки Хендай в своих автомобилях. Ролик ремня балансиров был заменён на ролик из фирменного комплекта ГРМ фирмы Gates для этого мотора. Плюс Мастер решил подтянуть натяжной ролик большого ремня ГРМ. В итоге к машине не смотря на трещины в выпускном коллекторе, вернулась былая прыть. Как то так. Советую всем остальным проверять ГРМ на первых 30000 км после замены ГРМ. Когда то на моторах Мицубиши, в нижней крышке, прямо напротив ролика ремня балансиров был ревизионный лючок. В нашем случае думаю он бы не помешал. 


Да и ещё информация для тех кто использовал для замены ремни ГРМ от фирмы Gates: ремни этой марки произведённые в Европе армированы кевларом, а ремни произведённые в Азии тавроном. В чем разница: а в том что потеря свойств кевларом происходит резко, внезапно и полностью, а у таврона прочностные свойства просто снижаются по экспоненте если материал подвергался значительным перегрузкам. Так что как видите между европейским Гейтсом и азиатским Гейтсом, разница есть.



  Sergunka 1969 5 005 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 ноября 2021 - 06:00

Sergunka 1969
  • 5 005 сообщений
  • Регистрация: 06.02.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • турбо самоблок 80 %
Спасибо дружище за теплые слова . :smile169::kol_friends:
Мне бы в свой ремень влезть . Все ни как не соберусь . :tongue2:
Братан мой чудит ещё. Все ни как не уговорю на замену ГРМ .

Сообщение отредактировал Sergunka 1969: 17 ноября 2021 - 06:02


  asis 1 808 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 03 декабря 2021 - 09:13

asis
  • 1 808 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП

В общем так граждане владельцы автомобилей с балансирными валами: настоятельно советую на пробеге 30000 км после замены ГРМ, проводить ревизию состояния ролика ремня балансиров. Неоднократно замечено что на этом пробеге  ресурс подшипника этого ролика близок к концу, а это чревато его клином, обрывом нижнего ремня и попаданием его остатков под основной ремень со всеми вытекающими. Ролики ставились Хендай оригинал или GMB оригинал. Не подделки. Срач на форуме разводить не собираюсь. Предоставляю информацию по факту. 



  саракуза 256 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 декабря 2021 - 22:29

саракуза
  • 256 сообщений
  • Регистрация: 12.03.15
  • Город: Щербинка Москва
  • Авто:Hover H3
  • н3нью 2.0турбо ГБО сбНИРФИ

В общем так граждане владельцы автомобилей с балансирными валами: настоятельно советую на пробеге 30000 км после замены ГРМ, проводить ревизию состояния ролика ремня балансиров. Неоднократно замечено что на этом пробеге  ресурс подшипника этого ролика близок к концу, а это чревато его клином, обрывом нижнего ремня и попаданием его остатков под основной ремень со всеми вытекающими. Ролики ставились Хендай оригинал или GMB оригинал. Не подделки. Срач на форуме разводить не собираюсь. Предоставляю информацию по факту. 

Дима,(asis).привет!После первой замены грм,вернее того вида в каком состоянии были ролики,особенно ролик натяжения ремня балансира,который был в смазке снаружи и ремень болтался,то есть был не натянут и основной ремень тоже болтался,то рекомендация посмотреть выглядит не такой уж и лишней.Тем более натяжку через верхнюю крышку не проверить, не говоря о нижнем ремне.Хотя основной ролик был норм вместе с ремнями.В ролике балансировочного вала можно подшипник поменять.Но себе поставил п образный от оутлендера,.Так как не знал как выглядит оригинал.Полезу весной погляжу.



  Sergunka 1969 5 005 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 декабря 2021 - 06:59

Sergunka 1969
  • 5 005 сообщений
  • Регистрация: 06.02.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • турбо самоблок 80 %

Дима,(asis).привет!После первой замены грм,вернее того вида в каком состоянии были ролики,особенно ролик натяжения ремня балансира,который был в смазке снаружи и ремень болтался,то есть был не натянут и основной ремень тоже болтался,то рекомендация посмотреть выглядит не такой уж и лишней.Тем более натяжку через верхнюю крышку не проверить, не говоря о нижнем ремне.Хотя основной ролик был норм вместе с ремнями.В ролике балансировочного вала можно подшипник поменять.Но себе поставил п образный от оутлендера,.Так как не знал как выглядит оригинал.Полезу весной погляжу.


Конечно проверь . Я после того как у Димы заменил подшипник . Полез в свой мотор . Так там такая же история . Заменил на другой . Стоял хундай . Так что посмотреть будет не лишне .

  azat 14 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 13 апреля 2022 - 16:31

azat
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 03.01.21
  • Город: Горький
  • Авто:Hover H3
  • турбо

Товарищи приветствую!  Появилась безумная идея вставить акпп. Если на дизель ставилась наша кпп6 , можно ли утверждать , что акпп с дизеля подойдет к нам?



  asis 1 808 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 13 апреля 2022 - 20:27

asis
  • 1 808 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП
Вам в другую тему уважаемый. Здесь обсуждают эксплуатацию серийных автомобилей. А Ваше предложение из разряда колхоз тюнинга.

  azat 14 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 29 апреля 2022 - 14:45

azat
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 03.01.21
  • Город: Горький
  • Авто:Hover H3
  • турбо

Товарищи ! Вопрос наверно больше к сервисменам. Согласно каталогу https://hot-parts.ru/catalog/3993/224902/413212/   колокол сцепления у нас такой же как на 2.0 и 2.4

Это действительно так ? Ведь коробки разные. И еще раздатка такая же как на 2.0 и 2.4 ?



  Sergunka 1969 5 005 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 29 апреля 2022 - 22:54

Sergunka 1969
  • 5 005 сообщений
  • Регистрация: 06.02.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • турбо самоблок 80 %
Картера разные . Нам подходит . Дервейс и хавал н5. Раздатка одинаковая .

  Данди 21 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 июня 2022 - 09:06

Данди
  • 21 сообщений
  • Регистрация: 05.06.22
  • Город: Орск
  • Авто:Hover H3
  • Бензин МКПП
Здравствуйте ребятки!
Может кто посоветует как быть.
На моём авто 2014 г.в.с некоторых пор появилась проблемка:после выхода из нагрузки после 3.5- 4 т. оборотов двигатель начинает троить, чувствуется переобогащение смеси.
После того как Ховрюша отстоиться, обычно на утро, все работает нормально. Да и если не крутить мотор
то все работает. Менял свечи, катушки, наконечники свечей,датчики кислорода, толку 0....
Может у кого были аналогичные проблемы? Help
:kol_sad:

  Игорь Валентинович 6 829 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 июня 2022 - 15:17

Игорь Валентинович
  • 6 829 сообщений
  • Регистрация: 06.05.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП
А зачем его так крутить?

  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 июня 2022 - 16:15

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП


А зачем его так крутить?

На то он и турбированный, полка крутящего момента более широкая, чем у атмосферника. Все, кто не крутит двигатель, начинают орать, что машина овощ. 



  Игорь Валентинович 6 829 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 июня 2022 - 16:59

Игорь Валентинович
  • 6 829 сообщений
  • Регистрация: 06.05.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП
И чтотдальше? С дуру можно и ......! У меня тоже турбированнвй и больше 3 не кручу, хватает.

  VigWam 9 956 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 июня 2022 - 17:10

VigWam
  • Администраторы
  • 9 956 сообщений
  • Регистрация: 12.11.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • VOLVO ХС70 MY12 2.4D

У меня тоже турбированнвй

И давно у тебя бензинка турбированная?:)





Читают эту тему: 1