Может, в этой теме глянуть? http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=19470
Вова, спасибо. Не нашел.
Может, в этой теме глянуть? http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=19470
Вова, спасибо. Не нашел.
Уважаемые форумчане, у меня та же проблема. При заводе движка секунды через три начинает работать компрессор(кондиционер в выключенном состоянии). Добрался до блока управления, вытаскиваю колодку "на горячую" - обороты тут же падают. Втыкаю обратно, обороты на максимум. Проблема только в самом блоке остается? или все же может какой то датчик быть не исправен?
Кому может пригодится, проблема была в самом блоке управления.
Как решил, что сделал?
Блок пока не вскрывал, схем нет, так что вскрою и визуально может найду причину. Что то в нем включает кондиционер, где то замкнуто. Если не пойму что - придется заменить полностью блок. Определил просто, отключил штекер от блока "на горячую", обороты тут же падают. Подсоединяю - пропеллер на самые высокие обороты. Вторая распространенная причина - датчик у фары рядом с радиатором (у меня у правой фары). Говорят, процентов 90 при такой поломке - это он ( со слов официала автоэлектрика)
это датчик высогоко или низкого давления, он точно тут не при делах.Такая же беда с климатом через пару секунд после заводки машины включается муфта и не выключается,уже поменял датчик температуры испарителя,не помогла.подскажите что за датчик возле правой фары,если есть возможность с фото.заранее благодарю Н3 2012 года
Понял спасибо буду тогда блок климата сниматьэто датчик высогоко или низкого давления, он точно тут не при делах.