В пластиковой внутренней обшивке багажника есть вентиляционная решётка, которая с обратной стороны заклеена войлоком. Не мешает ли она вентиляции салона. Фото прилагаю
Пластиковая обшивка багажника(вентиляция).
Отправлено 04 февраля 2019 - 21:00
Внутри(с обратной стороны) действительно много пыли (пробег 47 т. км).
Отправлено 04 февраля 2019 - 21:09
Ну почему на дорогу не смотреть.
Войлок покою не дает? Вытащи. Никому он до сих пор не мешал.
Отправлено 05 февраля 2019 - 18:31
Есть ещё вопрос по поводу пластиковых боковых вентиляционных решёток за задними боковыми окнами. Где то на форуме вычитал, что к ним можно подобраться сняв боковую верхнюю обшивку багажника. Так вот после проделанной процедуры выяснилось, что под этой обивкой идёт металлический каркас кузова(литой). Как же можно до них добраться, чтобы проверить, не остались ли там заклеены плёнкой вентиляционные отверстия.
Отправлено 05 февраля 2019 - 21:38
Вытащил один :) , потом всему миру мозг выносил почему на его ховере дверные ручки замерзают, а на всех остальных нетНу почему на дорогу не смотреть. Войлок покою не дает? Вытащи. Никому он до сих пор не мешал.
Отправлено 05 февраля 2019 - 21:49
Sergey100 поэтому и говорю --- надо на дорогу смотреть, а не вносить бестолковые изменения в конструкцию автомобиля (меньше знаешь крепче спишь).
Сообщение отредактировал Пусик: 05 февраля 2019 - 22:15
Отправлено 09 февраля 2019 - 13:08
Валерий М,
Оно тебе зачем?
Лобовое стекло с водительской стороны постоянно запотевает. Да и вообще здесь на форуме писали, что эти решётки бывают с внутренней стороны заклеены плёнкой, что мешает хорошей вентиляции салона.
Отправлено 09 февраля 2019 - 13:47
Валерий М,
Багажник к лобовому стеклу вообще ни какого отношения не имеет.У меня весь пластик в багажнике карпетом оклеен и ни каких проблем. Это из разряда лоб мерзнет аж пяткам жарко. Да,кстати,это не вентиляция.Отверстия сделаны для того,чтоб когда кто-нибудь хлопнет багажником у тебя уши вместе со стеклами не по вылетали
Сообщение отредактировал Sanek69: 09 февраля 2019 - 13:55
Отправлено 09 февраля 2019 - 14:43
Да,кстати,это не вентиляция.Вот тут ты не прав, Александр
Эти жалюзи под бампером и к вентиляции имеют прямое отношение.
Если бы машина была полностью герметичной (не было бы этих клапанов), то вентилятору системы кондиционирования было бы очень сложно нагнетать давление в замкнутое пространство.
У себя заметил такую не приятную штуку, связанную с этими клапанами: при движении по пыльной просёлочной дороге с открытыми окнами в багажное отделение через эти клапана затягивает дорожную пыль. Но если окна закрыть и включить кондёр, то ни какой пыли в салон не попадает, потому как вентилятор печки создаёт избыточное давление в салоне.
Отправлено 09 февраля 2019 - 14:51
Люди даже умудряются в эти отверстия вентиляционные вентиляторы компьютерные ставить на выдув.
Отправлено 09 февраля 2019 - 15:51
Botsmann,
Эти отверстия созданы для того чтоб не создавалось избыточное давление в автомобиле.Они закрыты жалюзями которые открываются только изнутри автомобиля при закрывании любой двери. При движении по проселочной дороге,особенно пыльной ,пыль в багажник затягивает через окна.Лучше их закрывать.
Отправлено 09 февраля 2019 - 16:02
a53ru, Человек делал на шниве чтобы летом горячий воздух быстрее выходил. Или на непродолжительной стоянке в жару они работали.
Отправлено 09 февраля 2019 - 16:32
a53ru, Человек делал на шниве чтобы летом горячий воздух быстрее выходил. Или на непродолжительной стоянке в жару они работали.
Чем чуднее тем моднее
Отправлено 09 февраля 2019 - 16:47
Да он потом как то замолчал и не отписался чем ему это помогло. Видать ничего хорошего и похвастать было нечем)
Отправлено 09 февраля 2019 - 19:20
Ты серьёзно, или прикалываешься? Если бы пыль через окна в салон попадала, то всё в пыли было бы. Я же говорю о том, что МНОГО пыли всасывается именно через эти клапанами багажник. Всё просто- с открытыми окнами давление внутри салона равно атмосферному. При закрытых же окнах и работающем вентиляторе печки в салоне создаётся избыточное давление. Забор воздуха происходит через печку а выходит через клапана в багажнике.Это и есть вентиляция. ЗЫ. Александр, ты в Армии служил? Там в каждой единице бронетехники есть система подпора и очистки воздуха, которая защищает экипаж от радиоактивных, отравляющих веществ и бактериальных средств. Работает по тому же принципу, что и у нас в Ховерепыль в багажник затягивает через окна.Лучше их закрывать
Отправлено 09 февраля 2019 - 19:25
Работает по тому же принципу, что и у нас в Ховере
Точно, Ховер - это бронетехника.