Перейти к содержимому

 

Фотография

Техническое обслуживание ХОВЕРА


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 500

  Базилио 1 906 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 17 января 2010 - 16:20

Базилио
  • 1 906 сообщений
  • Регистрация: 20.11.09
  • Город: Санкт-Зеленогрск
  • Авто:Hover H2
  • ГБО,Мод-под-Газ,МКПП,СБ,ГП-4.55.
Может открыть новую рубрику "Переодическое Тех. Обсл." Примеру; 1. Через какой пробег и как обслуживать ступицы. 2. Верно ли что после 100 000 пробега в двигун лучще заливать масло п/с. 3. Как промыть систему охлаждения и т.д. Я смотрю на форуме не мало толковых парней, по мне лучше их послушать чем чем официалов, которые через 7000 км. предлагают практически поменять машину. У меня пробег уже не маленький, а я кроме замены масла,фильтров и свечей ничего не делал. Боюсь в одно прекрасное время как начнет сыпаться мало не покажется.

Отправлено 17 января 2010 - 16:57

МАА
  • Гости
  • Регистрация: --

Может открыть новую рубрику "Переодическое Тех. Обсл."
Примеру;
1. Через какой пробег и как обслуживать ступицы.
2. Верно ли что после 100 000 пробега в двигун лучще заливать масло п/с.
3. Как промыть систему охлаждения и т.д.
Я смотрю на форуме не мало толковых парней, по мне лучше их послушать чем чем официалов, которые через 7000 км. предлагают практически поменять машину.
У меня пробег уже не маленький, а я кроме замены масла,фильтров и свечей ничего не делал.
Боюсь в одно прекрасное время как начнет сыпаться мало не покажется.


Вот вы рубрику и открыли.
По вашим вопросам
1.45000 ничего со ступицами не делал.Где то на 60 тыс полезу проверять и если все нормально сменю смазку.
2.Верно,можно уже и минералку.
3.Промывать систему так же как и на всех других авто.Ничем система не отличается.

Толковых парней много,знали бы всех еще раньше,эти вопросы вы бы уже не задавали.

Насчет сыпаться--весной сделайте полную диагностику и визуальный осмотр на предмет коррозии.
Прочистите систему впрыска,форсунки,рег.хол.хода и другие необходимые узлы и детали.
Проверьте контакты в фишках на предмет окисления.Датчики АБС если у вас есть.Колодки при смене резины с зим на лето.
Ну и многое другое на ваше усмотрение.

Будут вопросы ПИШИТЕ --ОТВЕТИМ!!!!! :kol_drinks:

  Базилио 1 906 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 17 января 2010 - 18:44

Базилио
  • 1 906 сообщений
  • Регистрация: 20.11.09
  • Город: Санкт-Зеленогрск
  • Авто:Hover H2
  • ГБО,Мод-под-Газ,МКПП,СБ,ГП-4.55.

Вот вы рубрику и открыли.
По вашим вопросам
1.45000 ничего со ступицами не делал.Где то на 60 тыс полезу проверять и если все нормально сменю смазку.
2.Верно,можно уже и минералку.
3.Промывать систему так же как и на всех других авто.Ничем система не отличается.

Толковых парней много,знали бы всех еще раньше,эти вопросы вы бы уже не задавали.

Насчет сыпаться--весной сделайте полную диагностику и визуальный осмотр на предмет коррозии.
Прочистите систему впрыска,форсунки,рег.хол.хода и другие необходимые узлы и детали.
Проверьте контакты в фишках на предмет окисления.Датчики АБС если у вас есть.Колодки при смене резины с зим на лето.
Ну и многое другое на ваше усмотрение.

Будут вопросы ПИШИТЕ --ОТВЕТИМ!!!!! :kol_drinks:



Меня интересует ступица, легко ли она разбирается так называемых домашних условиях.
Я сам кроме восмёрочной больше никакие другие не разбирал, так на ваз лезть не страшно, случись чего в любом ларьке всё можно купить.

Отправлено 17 января 2010 - 20:08

МАА
  • Гости
  • Регистрация: --

Меня интересует ступица, легко ли она разбирается так называемых домашних условиях.
Я сам кроме восмёрочной больше никакие другие не разбирал, так на ваз лезть не страшно, случись чего в любом ларьке всё можно купить.

Про колодки внимательно читать надо...
Проверить фишки.............датчики абс ................при смене колес колодки в каком состоянии и направляющие суппортов еще смотреть надо.

Про ступицу принцип одинаковый подшипник внешний,подшипник внутренний все как у всех.

есть аналоги на запчасти в каталоге не оригинальных запчастей.

An64
Андрей,про масло в двигатель ==отдельная история.Есть интерес почитай рекомендации по двигателям с повышенным износом..

А по мне --хоть на веретенке ездий ,хоть на автоле --мне все равно.
Я буду ездить и эксплуатировать как 6 лет эксплуатировал 2л движок у Тойоты 250 тыс км накатано мной было.При замене ремней грм и роликов мастор сказал двигло песня--еще столько же проходит.Новый хозяин за 2 года еще сотку с лишним уже катанул.Так вот после 150 тыс,я лил минералку и менял каждые 8-10 тыс.

  Базилио 1 906 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 17 января 2010 - 20:32

Базилио
  • 1 906 сообщений
  • Регистрация: 20.11.09
  • Город: Санкт-Зеленогрск
  • Авто:Hover H2
  • ГБО,Мод-под-Газ,МКПП,СБ,ГП-4.55.

Про колодки внимательно читать надо...
Проверить фишки.............датчики абс ................при смене колес колодки в каком состоянии и направляющие суппортов еще смотреть надо.

Про ступицу принцип одинаковый подшипник внешний,подшипник внутренний все как у всех.

есть аналоги на запчасти в каталоге не оригинальных запчастей.

An64
Андрей,про масло в двигатель ==отдельная история.Есть интерес почитай рекомендации по двигателям с повышенным износом..

А по мне --хоть на веретенке ездий ,хоть на автоле --мне все равно.
Я буду ездить и эксплуатировать как 6 лет эксплуатировал 2л движок у Тойоты 250 тыс км накатано мной было.При замене ремней грм и роликов мастор сказал двигло песня--еще столько же проходит.Новый хозяин за 2 года еще сотку с лишним уже катанул.Так вот после 150 тыс,я лил минералку и менял каждые 8-10 тыс.



Конечно в идеале на ТО тачку отдал сам кофин пьёшь.
Далее, тэньгэ заплатил и едешь себе заниматься своими делами.
Только вот веры нету Экспокару, и поэтому приходится мудохаться самому.
Когда это летом мне самому в кайф заниматься, но зимой сложновато, без крыши над головой.
И по этому всю зиму машина практически не обслуживается, а когда придет весна может быть уже поздно.

Отправлено 19 января 2010 - 15:44

casper-sky
  • Гости
  • Регистрация: --

Так вот после 150 тыс,я лил минералку и менял каждые 8-10 тыс.

С новья лью полусинтетику Elf в движек. Меняю каждые 10 тысяч масло, свечи, все фильтры. За 40 тысяч пробега сменил 2 раза масло в коробке и раздатке, один раз в мостах на полусинтетику. Колодки менял передние на 15 тысячах, задние на 30 тыс. Протягивал один раз подвеску, один раз менял аммортизаторы и пружины (это от нечего делать). Вот и всё техобслуживание.

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 19 января 2010 - 15:52

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10
Один раз колодки поменяла и три раза масло в двигателе,ну и несколько лампочек.Вот и все обслуживание

  Базилио 1 906 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 19 января 2010 - 19:26

Базилио
  • 1 906 сообщений
  • Регистрация: 20.11.09
  • Город: Санкт-Зеленогрск
  • Авто:Hover H2
  • ГБО,Мод-под-Газ,МКПП,СБ,ГП-4.55.
Пробег большой?

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 19 января 2010 - 22:33

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10

Пробег большой?

Пробег небольшой,59000 километров

  BIG ALEX 1 845 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 января 2010 - 17:04

BIG ALEX
  • Организаторы
  • 1 845 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: ЛЕНИНГРАД
  • Авто: 
  • W140 "Кабан". Patrol k160 monster
Обнови смазку в подшипниках. доездиеш до 200000-250000тыс там можно уже подумать о П/C масле!

  Базилио 1 906 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 23 января 2010 - 18:31

Базилио
  • 1 906 сообщений
  • Регистрация: 20.11.09
  • Город: Санкт-Зеленогрск
  • Авто:Hover H2
  • ГБО,Мод-под-Газ,МКПП,СБ,ГП-4.55.
Масло, лучще менять в диапазонах от 8000-10000 км. пробега.

Отправлено 23 января 2010 - 18:34

МАА
  • Гости
  • Регистрация: --

Масло, лучще менять в диапазонах от 8000-10000 км. пробега.



Уточни,где и в каких узлах???Раз так считаешь...

А то пустая инфа......

" Петров-приборы;
--десять,
--Что десять,
--А что приборы"

  Базилио 1 906 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 23 января 2010 - 18:37

Базилио
  • 1 906 сообщений
  • Регистрация: 20.11.09
  • Город: Санкт-Зеленогрск
  • Авто:Hover H2
  • ГБО,Мод-под-Газ,МКПП,СБ,ГП-4.55.

Уточни,где и в каких узлах???Раз так считаешь...

А то пустая инфа......

" Петров-приборы;
--десять,
--Что десять,
--А что приборы"


Догатайся с 3-х раз, где у нас в движке масляный щуп, вот в этот агрегат и заливать.

  An64 9 055 сообщений
Авто: 
Отправлено 23 января 2010 - 18:38

An64
  • Модераторы
  • 9 055 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium
Сегодня был на СТО-5. Поменял масло по кругу, жидкость ГУРа, топливный фильтр и диагностика ходовой. Всё было сделано как надо, в моём присутствие естесно. За работу отдал 2800 руб.

  Базилио 1 906 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 23 января 2010 - 18:40

Базилио
  • 1 906 сообщений
  • Регистрация: 20.11.09
  • Город: Санкт-Зеленогрск
  • Авто:Hover H2
  • ГБО,Мод-под-Газ,МКПП,СБ,ГП-4.55.

Сегодня был на СТО-5. Поменял масло по кругу, жидкость ГУРа, топливный фильтр и диагностика ходовой. Всё было сделано как надо, в моём присутствие естесно. За работу отдал 2800 руб.



За работу, классно,это не дорого,а сами расходники в какую цену.

Отправлено 23 января 2010 - 18:43

МАА
  • Гости
  • Регистрация: --

Догатайся с 3-х раз, где у нас в движке масляный щуп, вот в этот агрегат и заливать.



Так в посту и пишите, в двигателе менять 8-10 тыс .км.

А то я подумать могу и про мосты и про коробку.Корректнее пожалуйста в мыслевыражениях. :rolleyes:

  кудряшка 3 125 сообщений
Отправлено 23 января 2010 - 18:44

кудряшка
  • 3 125 сообщений
  • Регистрация: 03.01.10

Масло, лучще менять в диапазонах от 8000-10000 км. пробега.

А вы сейчас с кем разговариваете?

  An64 9 055 сообщений
Авто: 
Отправлено 23 января 2010 - 18:50

An64
  • Модераторы
  • 9 055 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium

За работу, классно,это не дорого,а сами расходники в какую цену.


Трансмиссия -9 литров Motul 300-ый - 780руб. 1л.
Двигатель - 5 литров Motul X-Cess - 1900руб. 5л.
ГУР - 2 литра (с промыванием) Motul - кажется 1200руб.

Отправлено 23 января 2010 - 18:57

МАА
  • Гости
  • Регистрация: --

Трансмиссия -9 литров Motul 300-ый - 780руб. 1л.
Двигатель - 5 литров Motul X-Cess - 1900руб. 5л.
ГУР - 2 литра (с промыванием) Motul - кажется 1200руб.



Наряд-заказ не отдали,что ли --на память пишешь?

  An64 9 055 сообщений
Авто: 
Отправлено 23 января 2010 - 18:58

An64
  • Модераторы
  • 9 055 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium

Наряд-заказ не отдали,что ли --на память пишешь?


Так это всё моё. :rolleyes:



Читают эту тему: 2