Парни всем привет! проблемка такая ,поменял колодки и при заведенном двигателе проваливается педаль тормоза , как будто воздух в системе ,глушу мотор педаль тугая. Что посоветуете. Все это только после замены колодок .Может прокачать с заведенном двигателем?
Проблемы с тормозной системой
Отправлено 25 декабря 2020 - 18:06
Сообщение отредактировал 2140: 25 декабря 2020 - 18:06
Отправлено 28 сентября 2021 - 20:42
Отправлено 28 сентября 2021 - 20:54
Всем доброго времени суток! Знающие люди подскажите! Поменял на авто все колодки и не могу прокачать заднее правое колесо, не идёт жидкость. Проверил трубопровод от АБС до колеса, трубка продувается. Не поступает жидкость из блока АБС. Отпустил все четыре штуцера из трёх пошла жидкость, из четвертого штуцера жидкости нет. На сколько я попал и в чем причина?
https://www.google.c...ть из блока АБС
Отправлено 29 сентября 2021 - 07:13
Отправлено 29 сентября 2021 - 07:36
Отправлено 29 сентября 2021 - 07:41
Отправлено 25 февраля 2022 - 18:14
Отправлено 25 февраля 2022 - 21:09
Может не в суппорте дело? Бывает, что внутри шланг расслаивается и отслоившийся кусок шланга работает в одну сторону - тормозуху к суппорту качает, а при отпускании педали её назад не пускает.Вечер добры приобрёл Ховер 5 .клинит передний левый суппорт поменял всё ровно клинит
То есть, работает как обратный клапан.
Отправлено 25 февраля 2022 - 22:11
Отправлено 25 февраля 2022 - 22:37
А как определил?клинит передний левый суппорт
Суппорт греется что-ли?
Что поменял-то?поменял всё ровно клинит
Отправлено 25 февраля 2022 - 22:42
Диск и суппорта заменил
Отправлено 25 февраля 2022 - 23:02
А ступичный подшипник смотрел?Диск и суппорта заменил
Регулировку его проверял?
Отправлено 25 февраля 2022 - 23:18
Не ребята, всё не так. Гидроблок абс спел свою погребальную песню.
Отправлено 26 февраля 2022 - 00:20
вот и у меня мысли именно про это ибо вариант с "обратным клапаном" мнится мне несколько усложнённо-надуманным - а эффект как раз этот.
внутри шланг расслаивается и отслоившийся кусок шланга работает в одну сторону - тормозуху к суппорту качает, а при отпускании педали её назад не пускает. То есть, работает как обратный клапан.