Сообщений в теме: 19

[Александр_48 4 сообщений Авто:Hover H5]

Возможно-ли на новом хавале Н5 поменять морду, поставить ,к примеру, от н3, или н3 нью, или ещё от кого-нибудь? Если допустить, что "новый" хавал н5 по кузову - это 100% тот-же ховер Н5, то были-ли варианты замены морды с н5 на н3?

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Александр_48, все упирается в одно --- насколько это целесообразно и необходимо в денежном эквиваленте !? 

[pashka www 8 396 сообщений Авто:]

Крылья думаю разные и под фары не подойдёт тоже

[Александр_48 4 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name="Игорь Валентинович" post="1284766" timestamp="1599401964"]
Если всё ограничится заменой фар, бампера решеток и крыльев и капотом, то я согласен. Но именно просто заменой, не уверен что готов пересверливать/переваривать/выставлять.

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Александр_48, так это вся рожа, а куда старые девать, если деньги девать некуда!!!

[Александр_48 4 сообщений Авто:Hover H5]

10 капот, 10 фары, 10 крылья. 15 или 20 усиленный бампер. 10 на то, что забыл. Терпимо

Александр_48, так это вся рожа, а куда старые девать, если деньги девать некуда!!!

Продать на том-же Авито. Не деньги девать некуда, а за 1300000 новый рамник или он, или патриот. После тест-драйвов в один день, хавал победил. Но морда не нравится ещё со времён владения ховером н5

[Venedikt 135 сообщений Авто:]

Александр_48, А это не является внесением изменений в конструкцию? не? С Ховером - все ясно, типа снят с производства, осторожно, но можно. С ДВ Хауэром, думаю, по той же причине можно. А вот с Хавэйлом?   Потом  - 7 кругов ада вносить изменения в конструкцию? А в остальном -   Мне тоже старая-новая "пятерочная" морда при сравнении с ньюшной менее нравится... 

[2140 7 178 сообщений Авто:Hover H2]

Александр_48, увы... не выйдет! На Н5 не только передние крылья, бампер и капот (съемные элементы) другие по конструкции, но и брызговики двигателя и моторный щит (сварные элементы передней части кузова) другой формы... Одинаковые только рамы...

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

10 капот, 10 фары, 10 крылья. 15 или 20 усиленный бампер. 10 на то, что забыл. Терпимо Продать на том-же Авито. Не деньги девать некуда, а за 1300000 новый рамник или он, или патриот. После тест-драйвов в один день, хавал победил. Но морда не нравится ещё со времён владения ховером н5

откуда такие цены?

[Дим_Димыч 1 072 сообщений Авто:Hover H3]

Если считать,то даже по самым скромным подсчётам с покраской морда обойдется больше сотни.

[Александр_48 4 сообщений Авто:Hover H5]

Если считать,то даже по самым скромным подсчётам с покраской морда обойдется больше сотни.

Ого. Что за нескромные расчеты? Капот в цвет 12-14к, крылья в цвет по 5к, фары от 2,5 до 4 за штуку. Цены средние с Авито. Ну и середина пластиковая не знаю сколько стоит, пусть 10. Бампера, недавно видел, кто-то из "стеклопластика" делает, с покраской чуть больше 20. Это всё +-60. Как на "больше сотни" насчитать?

Александр_48, увы... не выйдет!

Сейчас смотрел на ховера без бамперов, у Нью точно щит другой, а старые н3 и н5 очень похожи. Найти-бы ту горизонтальную планку, которая лицевую часть посередине делит от крыла до крыла. Между щитом и бампером

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

Ого. Что за нескромные расчеты? Капот в цвет 12-14к, крылья в цвет по 5к, фары от 2,5 до 4 за штуку. Цены средние с Авито. Ну и середина пластиковая не знаю сколько стоит, пусть 10. Бампера, недавно видел, кто-то из "стеклопластика" делает, с покраской чуть больше 20. Это всё +-60. Как на "больше сотни" насчитать? Сейчас смотрел на ховера без бамперов, у Нью точно щит другой, а старые н3 и н5 очень похожи. Найти-бы ту горизонтальную планку, которая лицевую часть посередине делит от крыла до крыла. Между щитом и бампером

там всю морду переваривать надо... А то и весь моторный отсек...

[2140 7 178 сообщений Авто:Hover H2]

весь моторный отсек...

+100!

[stafford 11 240 сообщений Авто:]

Ого. Что за нескромные расчеты?

А работу считать необязательно? Или Вы привезёте железо, а переварка, покраска, установка и регулировка на халяву? Задайте вопрос Олегу (Святой), он от Вас не далеко

[Дим_Димыч 1 072 сообщений Авто:Hover H3]

Александр_48, правильно выше написали,работу не ненадо считать? Или вы думаете что все будут делать на халяву?

[Святой 2 964 сообщений Авто:Hover H5]

Я думаю больших проблем не будет,скорее всего морды у них одинаковые,ну или почти одинаковые.Во всяком случае Н3 Нью из простой трёшки делается за полдня с перекурами.Комплект новой морды Н 3 Нью есть в наличии,фары должны быть тоже одинаковые.Короче ,если есть желание заморочиться-звони,пиши.Морду Н5 нью готов у тебя купить или поменять

[Igorka 435 сообщений Авто:Hover H3]

Короче ,если есть желание заморочиться-звони,пиши

Ну вот .всё оказалось проще чем думалось! 

[2140 7 178 сообщений Авто:Hover H2]

Я думаю больших проблем не будет,скорее всего морды у них одинаковые,ну или почти одинаковые

Увы... http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=51760&p=1284777 Гы, европейский вариант Н5,как и этот Хавал... как гадкий утёнок в этом семействе. Это Н2 легко трансформировать и в Н3, и в Н3 new...и наоборот, а вот Н5 ХРЕН из-за его узкоглазой морды... Гы, зафлудили...

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

А мне нравится морда Н5. Как говориться "на любителя".... Хотя на Н2-3 по симпатичнее, а вот на Н3нью вообще не нравится широченная решетка радиатора.... Тоже "на любителя"....

[sakezen 2 835 сообщений Авто:Hover H5]

старые мы просто уже. 10 лет юзаю Н5 а так и не привык к его лицу.  Креакловый биодизайн более близок  тем "личностям которые  право имеют и этого заслуживают". 

 

 Но деваться-то некуда.  Лично я не готов даже время терять на это. Не говоря уже о штуке баксов. Хотя понимаю что  морда пьяной  корейской акулы на старом   японском крабе смотрится  минимум ЛГБТ-шно....