Перейти к содержимому

 

Греется пол в салоне


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 123

  Fly Shark 540 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 июня 2012 - 19:54

Fly Shark
  • 540 сообщений
  • Регистрация: 31.05.12
  • Город: Саратов
  • Авто: 
  • DW Hower h3 turbo
приветствую всех, забрал авто из салона в Москве 9/06, к сегодняшнему дню пробег 1000км. пол греется, особенно пока тыркался по московским пробкам, вместе с ним греетя весь пластик тоннеля (у меня телефон лежал в кармашке со сдвижной крышкой - думаю чтото он на утюг становится похожим) заглянул сегодня снизу - экраны стоят, но они прикручены к брюху вплотную. думаю их надо отвернуть и попробывать навернуть гайку между тепловым экраном и брюхом. кто то сказал, что это проблема машины - компоновка такая - предыдущая моя машина Ford Explorer 1995 года выпуска. на нем стоит 4х литровый движок V6 и размером и теплоотдачей он поболее этого будет, так вот - нигде там пол не грелся, и даже воду из под колес не слышно было (со штатной звукоизоляцией - я проверял). просто экраны грамотнее стояли. в стойках была залита типы пены монтажной.

  Взгляд 424 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 июня 2012 - 20:55

Взгляд
  • 424 сообщений
  • Регистрация: 05.04.11
  • Город: Алексин Тульской
  • Авто: 
  • Рекстон II, 3200, бензин.

пол греется, особенно пока тыркался по московским пробкам, вместе с ним греетя весь пластик тоннеля (у меня телефон лежал в кармашке со сдвижной крышкой - думаю чтото он на утюг становится похожим)


не переживай! Греется не сколько от выхлопа, а от работы от трения в том числе. Немного притрется, сменишь масло в коробке на нормальное и все будет в рамках обычного. У меня тоже так по началу было.

  Александр. 5 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 20 августа 2014 - 18:11

Александр.
  • 5 сообщений
  • Регистрация: 23.10.13
  • Город: Тюмень
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП
ребят, привет! никто не замечал нагрев ковра салона в районе коврика правого заднего пассажира, там еще выступ какой-то. подскажите, а то нагревается уж больно до горяча. у меня ховер н3, 2.0 бензин

  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 20 августа 2014 - 18:16

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
место над катализатором.....посмотри его термозащиту....

  Миша877 474 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 20 августа 2014 - 18:22

Миша877
  • 474 сообщений
  • Регистрация: 10.06.12
  • Город: Петрозаводск
  • Авто:Hover H3
  • бенз,МКПП,2.0,Luxe,салон H5,чипSVV
Такая проблема наблюдалась летом у тех,кто три листа защиты устанавливал.

  Александр. 5 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 20 августа 2014 - 19:38

Александр.
  • 5 сообщений
  • Регистрация: 23.10.13
  • Город: Тюмень
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП

место над катализатором.....посмотри его термозащиту....

спасибо! посмотрю!

Такая проблема наблюдалась летом у тех,кто три листа защиты устанавливал.

но у меня только 1й лист и всё...

место над катализатором.....посмотри его термозащиту....

каковы последствия?


19_196.jpg - это? какая альтернатива заводской термозащите?

Прикрепленные изображения

  • 19_196.jpg


  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 20 августа 2014 - 19:55

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
Александр.
не знаю....7 лет уже почти отъездил...ничего не делал....ни доп защиту ,ни термоизоляцию....
как было с завода так и езжу....

  Александр. 5 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 20 августа 2014 - 19:59

Александр.
  • 5 сообщений
  • Регистрация: 23.10.13
  • Город: Тюмень
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП

Александр.
не знаю....7 лет уже почти отъездил...ничего не делал....ни доп защиту ,ни термоизоляцию....
как было с завода так и езжу....

вот и у меня возник вопрос, машине 3 года было 3 дня назад

  sakezen 2 835 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 20 августа 2014 - 20:58

sakezen
  • 2 835 сообщений
  • Регистрация: 11.12.11
  • Город: Под Туапсе
  • Авто:Hover H5
  • бензин 2.4 2011 гв
У меня "3 листа". И лето у меня....тоже. И ничего не греется. Видимо - расстояние от ката гуляет на Ховерах

  GSN 1 069 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 августа 2014 - 21:00

GSN
  • 1 069 сообщений
  • Регистрация: 03.02.13
  • Город: Калининград
  • Авто: 
  • H5, бензин, Luxe
На фотке или мне кажется, или защита "прилипла" к бочке. По идее так не должно быть.

  Jaroslav 471 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 20 августа 2014 - 23:09

Jaroslav
  • 471 сообщений
  • Регистрация: 27.01.13
  • Город: Набережные Челны
  • Авто:Hover H5
  • Luxe, ГБО BRC+V60-2, MB W124.
Такая же фигня. И термозащита над глушаком есть и расстояние между ними есть, а греется конкретно. Но это когда часов 5 и более без остановок. А тут вот снял защиту (два последних листа) вроде бы меньше греется. Но правда на дальняк пока ещё не гонял.

  Александр2120 13 801 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 21 августа 2014 - 04:15

Александр2120
  • 13 801 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Такая же фигня. И термозащита над глушаком есть и расстояние между ними есть, а греется конкретно. Но это когда часов 5 и более без остановок. А тут вот снял защиту (два последних листа) вроде бы меньше греется. Но правда на дальняк пока ещё не гонял...

У меня из-за этой тройной защиты днище над ней, как новое, все в жидком антикоре.
Минус только один, мешает подлезть ... но м.б. это и плюс, нечего там лазить :-) :-) :-)

Кстати у вас под сиденьями воздуховод от печки торчит, если привод заслонки тепло-холод не отрегулирован, то может горячим воздухом ковролин греть.....

  nik333 2 383 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 августа 2014 - 05:35

nik333
  • 2 383 сообщений
  • Регистрация: 04.10.12
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • Дастер,дизель 2020 год

Такая же фигня. И термозащита над глушаком есть и расстояние между ними есть, а греется конкретно. Но это когда часов 5 и более без остановок. А тут вот снял защиту (два последних листа) вроде бы меньше греется. Но правда на дальняк пока ещё не гонял...

Боди-лифт 30мм решает проблему.

  Dima_k 3 799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 августа 2014 - 06:12

Dima_k
  • 3 799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

Боди-лифт 30мм решает проблему.


Точнее замещает маленькую неприятность на несколько новых проблем

  Александр2120 13 801 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 21 августа 2014 - 06:39

Александр2120
  • 13 801 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Боди-лифт 30мм решает проблему.

В принципе, в увеличенном "клиренсе" (в полукавычках :))) ) есть возможные плюсы
- меньше отражения звуков от асфальта (более тихо в салоне на трассе, если, конечно, с протектором резины все нормально )
- меньше пачкается заднее стекло, тоже на трассе

Но в данном случае, я бы больше думал на паленый бензин, с ним каты могут и до 900Гр разогреться

это? какая альтернатива заводской термозащите?

Это, типа, глушитель :)
Он и до 100 градусов редко нагревается, можно вообще без теплозащиты обойтись

  Jaroslav 471 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 августа 2014 - 09:15

Jaroslav
  • 471 сообщений
  • Регистрация: 27.01.13
  • Город: Набережные Челны
  • Авто:Hover H5
  • Luxe, ГБО BRC+V60-2, MB W124.

Кстати у вас под сиденьями воздуховод от печки торчит, если привод заслонки т...

Кстати да! Спасибо за хорошую мысль. Мне это почему-то в голову не приходило.
В прошлом году, когда ехали на юг, как только выключал кондёр, сразу чувствовалось, что с низу, откуда-то из под панели жар шёл.
Действительно, надо проверить работу заслонок.
А при не отрегулированных заслонках может греться содержимое бардачка подлокотника и ящичка для мелочи?

  Александр2120 13 801 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 21 августа 2014 - 09:36

Александр2120
  • 13 801 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

А при не отрегулированных заслонках может греться содержимое бардачка подлокотника и ящичка для мелочи?

Смотря как-ты кондер отключаешь....
Если только его (кнопкой А/C), то нет
А, если кнопкой OFF (отключаешь все), то заслонки встают в какое-то среднее положение, с приоткрытой печкой.

  Jaroslav 471 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 августа 2014 - 09:44

Jaroslav
  • 471 сообщений
  • Регистрация: 27.01.13
  • Город: Набережные Челны
  • Авто:Hover H5
  • Luxe, ГБО BRC+V60-2, MB W124.

А, если кнопкой OFF (отключаешь все), то заслонки встают в какое-то среднее положение, с приоткрытой печкой.

Ну да, полностью отключал - OFF. То есть, при полностью выключенной системе, поступление горячего воздуха в салон самоходом - норма?

  Александр2120 13 801 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 21 августа 2014 - 10:20

Александр2120
  • 13 801 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Ну да, полностью отключал - OFF. То есть, при полностью выключенной системе, поступление горячего воздуха в салон самоходом - норма?

У меня - да (((
Поэтому приходится постоянно оставлять Карлсона на самой мелкой скорости, хотя, он нахрен не нужен (((

А про кнопку OFF я уже давно забыл!!!
Только, если очень студеной зимой хочешь побыстрей прогреть двигун (салон совсем холодный).
Но - это другая песня.

  Александр. 5 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 21 августа 2014 - 19:50

Александр.
  • 5 сообщений
  • Регистрация: 23.10.13
  • Город: Тюмень
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП
как я понял-вывод 1: ездить и ждать, а вдруг не заплавится?! :technology_tank:



Читают эту тему: 0