Перейти к содержимому

 

Если вдруг засвистели ремни


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 98

  Temik-7777 6 982 сообщений
Авто: 
Отправлено 28 декабря 2010 - 00:34

Temik-7777
  • Организаторы
  • 6 982 сообщений
  • Регистрация: 15.09.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 5-ка дизельная

Эти долбанные Контитеч что ли.....? :padstalom_178: - полное г..но, не берите. Работают тихо пару тысяч, а потом писец....


как раз Контитеч гад пряма чистая резина на ощупь , если бы не шов ниток то точно можно было бы попутать с резиной , а вот дайко совсем другой и на ощупь да и на вид самого ремня тоесть его структуры !

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 28 декабря 2010 - 00:39

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

как раз Контитеч гад пряма чистая резина на ощупь , если бы не шов ниток то точно можно было бы попутать с резиной , а вот дайко совсем другой и на ощупь да и на вид самого ремня тоесть его структуры !

Так ведь плетение нити может быть из щёлка , силикона, карбона, кевлара,и т.д.- попробуй разберись!

  An64 9 055 сообщений
Авто: 
Отправлено 28 декабря 2010 - 00:39

An64
  • Модераторы
  • 9 055 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium

как раз Контитеч гад пряма чистая резина на ощупь


Я и говорю фуфло..... :padstalom_178: Но правда прочный гад..... Давно бы заменил - да хоть бы хрен ему....

  Temik-7777 6 982 сообщений
Авто: 
Отправлено 28 декабря 2010 - 00:41

Temik-7777
  • Организаторы
  • 6 982 сообщений
  • Регистрация: 15.09.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 5-ка дизельная

Так ведь плетение нити может быть из щёлка , силикона, карбона, кевлара,и т.д.- попробуй разберись!



Ну вот и тестим и плюёмся от всяких ремней и подобных не айс з/ч. для того и форум чтобы помочь друг другу ! Сам же знаешь написать могут гады такие УСЁ что угодно . хоть кевлар,хоть золотая нить , главное чтоб ходил по регламенту и мозги не парил ))))))))))

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 28 декабря 2010 - 00:44

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Я и говорю фуфло..... :padstalom_178: Но правда прочный гад..... Давно бы заменил - да хоть бы хрен ему....

Если в запасе есть - как-то спокойнее.

  An64 9 055 сообщений
Авто: 
Отправлено 28 декабря 2010 - 00:54

An64
  • Модераторы
  • 9 055 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium

Если в запасе есть - как-то спокойнее.


В запасе у меня родные лежат..... - кажется лучше чем эти....

  Андрей2929 768 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 30 декабря 2010 - 11:51

Андрей2929
  • 768 сообщений
  • Регистрация: 10.04.10
  • Город: Донбасс
  • Авто:Hover H2
  • 2.4l

В запасе у меня родные лежат..... - кажется лучше чем эти....

Родные после 20000, как новые, да вот устал слушать музыкальный свист.
Сейчас лежат в запасе.Ремни_сток.jpg

Прикрепленные изображения

  • Ремни.jpg


  Андрей2929 768 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 30 декабря 2010 - 12:10

Андрей2929
  • 768 сообщений
  • Регистрация: 10.04.10
  • Город: Донбасс
  • Авто:Hover H2
  • 2.4l

устал слушать музыкальный свист.

Установлены DAYCO, пробег ремней 12000,держатся молодцом :kol_good:

  An64 9 055 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 декабря 2010 - 13:02

An64
  • Модераторы
  • 9 055 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium

Установлены DAYCO, пробег ремней 12000,держатся молодцом :kol_good:


Андрюх, чо и не шумят? Номерки выложи пожалуйста.......

  Андрей2929 768 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 30 декабря 2010 - 13:32

Андрей2929
  • 768 сообщений
  • Регистрация: 10.04.10
  • Город: Донбасс
  • Авто:Hover H2
  • 2.4l

Андрюх, чо и не шумят? Номерки выложи пожалуйста.......

Ремни работают тихо. Многие ребята уже поставили. Дешевле стоковых. От 50 грн.
Ещё-б... форсунки-стрекоталки утихомирить. :kol_crazy:
Выше на страницу М.А.А. выложил мою фотку - это ремень ГУР. DAYCO 4РК 1100.
Ремень для генератора и кондиц., DAYCO 4PK 985. :kol_good:
Ремень_Генератора.jpg

Прикрепленные изображения

  • 169.gif


Отправлено 17 февраля 2011 - 12:43

VoRoR
  • Гости
  • Регистрация: --
кроме ремней нужно иногда и шкивы менять.

  Лёша 303 сообщений
Отправлено 25 сентября 2011 - 23:57

Лёша
  • 303 сообщений
  • Регистрация: 18.03.11
  • Город: Гатчина
Всем привет! Возвращался сегодня с дачи, это километров 300 где то. Ехал вечером, после вечерних сумерек, дорога полу-пустая дальний/ближний + подфарки + музыка. Ещё при выезде заметил что ремни запели, подвывают ка турбинка (раньше только после дождя, а тут постоянно). Думал, завтра подтяну. С пол дороги начала плясать температура, по трассе всё нормально, включаешь подфарки температура градусов на 15 подскакивает, остановился у макдака она вообще до красной прыгнула (врубился вентилятор осадил её до 90). Ремешок помпы он же генератора проворачивается почти на 160 гр. Как считаете в нём ли моё проблема или в датчики включения вентилятора, или в помпе, или ещё в чём. (в контакте массы, в прогаре прокладки ГБЦ) Термостат, да вроде не он, патрубки горячие. Кстати не как не могу отыскать тему как ремни натягивать, никто не видел?

Сообщение отредактировал Лёша: 26 сентября 2011 - 00:09


  subwoof 695 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 26 сентября 2011 - 00:08

subwoof
  • 695 сообщений
  • Регистрация: 16.10.10
  • Город: г.Кириши,Лен.обл.
  • Авто:Hover H3
  • SL, 2.0 L ,чёрный,ЧиП MOД-8
......возможно масса отходит........температура и прыгает.....

  Dimm 1 494 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 26 сентября 2011 - 00:10

Dimm
  • 1 494 сообщений
  • Регистрация: 25.04.10
  • Город: Энгельс
  • Авто:Hover H2
  • бензин, МКПП и т.п.
Думаю, начни с ремней и масс. Про замену ремней: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=11516&start=0

  Лёша 303 сообщений
Отправлено 26 сентября 2011 - 00:16

Лёша
  • 303 сообщений
  • Регистрация: 18.03.11
  • Город: Гатчина
Спасибо друзья, займусь завтра, а в голове как страшилка на ночь ПРОГАР ГБЦ, ПРОГАР ГБЦ, ЖУТЬ.

  Dimm 1 494 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 26 сентября 2011 - 00:18

Dimm
  • 1 494 сообщений
  • Регистрация: 25.04.10
  • Город: Энгельс
  • Авто:Hover H2
  • бензин, МКПП и т.п.
Оченно сильно сомневаюсь в прогаре ГБЦ :smile171: Ну перво-наперво уровень антифриза конечно :3D Smilesddd (73):

  Лёша 303 сообщений
Отправлено 26 сентября 2011 - 00:26

Лёша
  • 303 сообщений
  • Регистрация: 18.03.11
  • Город: Гатчина
Уровень, завтра на холодную отслежу, по горячему он всё равно расширен. Смущает, меня одна весчь, заливал кастрол сине-зелённый а он за 7 т. км. в раш-бочке как то обесцветился. Ладно, будет день, будет пища. Я себе как раз заборчик инструмента прикупил, давно о нём мечтал, будет что покрутить.

  Air Power 162 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 26 сентября 2011 - 09:50

Air Power
  • 162 сообщений
  • Регистрация: 11.05.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • TD АКПП ч.т. Light

включаешь подфарки температура градусов на 15 подскакивает


Помимо антифриза - когда при остановке за красную ушло, ты движок руками не щупал?
Может он теплый на самом деле, значит датчик температуры глючит.

  subwoof 695 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 26 сентября 2011 - 11:29

subwoof
  • 695 сообщений
  • Регистрация: 16.10.10
  • Город: г.Кириши,Лен.обл.
  • Авто:Hover H3
  • SL, 2.0 L ,чёрный,ЧиП MOД-8

Спасибо друзья, займусь завтра, а в голове как страшилка на ночь ПРОГАР ГБЦ, ПРОГАР ГБЦ, ЖУТЬ.

....посмотри http://www.hover-club.ru/forum/topic7518.h...amp;#entry92272

  Лёша 303 сообщений
Отправлено 26 сентября 2011 - 19:04

Лёша
  • 303 сообщений
  • Регистрация: 18.03.11
  • Город: Гатчина
Ну вроде всё разрешилось. Контакт массы, затянут нормально. ОЖ в норме, масляной плёнки не имеет, при открытой пробке заливной горловины ОЖ не пузырит, уровень её не ушёл. Изменение цвета, по информации со смежных форумов криминалом не является. Вентилятор и термостат исправны, визуально по температуре срабатывания. Масло на щупе и пробке масло заливной горловины без эмульсии, уровень норма. Ремешки за 10 т. км, расстегнулись все три, проворачиваются более 90 Град, около 160 град гдето. К тому же визуальным осмотром выявлено, что на ремень генератора попало достаточно много антикора при обработке. В общем все три снял, промыл. Очень удобно их мыть силиконом из баллончика, вывешиваешь его на руке с трубочки в верхнюю внутреннею час брызгаешь, он растекается, и тряпочкой протираешь. Со шкивом удалил ножом остатки резины, потом пролил ВД-шкой, дал немного постоять и заострёнными деревянными палочками, весь этот хлам с канавок вынул, потом пролил силикончиком, протёр собрал. В общем стрелка стоит на 90 град как влитая. Вот такая история, однако :3D Smilesddd (73): Всем спасибо за советы и поддержку.



Читают эту тему: 0