Сообщений в теме: 48

[vm75 97 сообщений Авто:Hover H5]

Я говорю о том,что наличие котла-подогревателя или просто подогревателя от розетки продлевают вашему мотору жизнь, также подземная тёплая парковка. Вот и всё. Самые трудные пуски для мотора- это холодные, когда минусовая температура, когда масло в густой консистенции, оно практически некоторое время не подаётся и не даёт смазку, а мотор работает и работает на 1000 оборотов. Поэтому и рекомендуют разогревать в мороз. У Паджеро спорт дизельного ГБЦ из-за холодных пусков трещат, поэтому ремонтники рекомендуют предварительно разогревать. А чем разогревать-это уже второй вопрос, хоть факелом. Автономка тем хороша, что она разогревает весь мотор, печку, его можно подключать к климат-контролю, чтобы и салон разогревался. Свечи накала при любом морозе даже не используются,когда мотор разогрет, а разогревает он за полчаса до 85 градусов.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Гм... полезные  конечно выводы, но я не об этом уточнял. Хотел уточнить, как вебасто , по-вашему, влияет на звук работы двигателя. Но вы не слышите. 

. Свечи накала при любом морозе даже не используются,когда мотор разогрет, а разогревает он за полчаса до 85 градусов.

У вас при запуске горячего двигателя свечи не включаются?

Полчаса  (!) до 85 гр. ......

Откуда вы всё это выдумываете?

[vm75 97 сообщений Авто:Hover H5]

Не включаются свечи. Температура около середины при включении зажигания, но когда вы заводите ,то она опускается до первого деления. Приезжай зимой ,посмотришь. Я не выдумываю. На Паджеро спорт на дизеле Свечи включались буквально на секунду, только там вебасто стоял. Не знаю, может когда котёл ставили ,то как-то их так настроили. Но то,что не включаются точно. А вот если котёл не работает,но мотор прогрет до конца, всё-равно включаются. Естественно, время прогрева зависит от температуры. Я говорю про минус 15-20. Если будет минус 40, то думаю,что минут сорок-пятьдесят. Но такого в Центральном округе не было уже давно. Почитайте про холодные пуски зимой, хорошо влияет. Будет тарахтеть ,как новый , долго.

Сообщение отредактировал vm75: 09 июля 2017 - 10:17

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

При чём здесь Паджеро Спорт??? Секунда, полсекунды....Это как про танки, которые летают, но низэнько низэнько...

Что вы всё вокруг да около? Вы про какую машину рассказываете? 

На Ховере свечи на горячем движке включаются? 

[Владимир SHD 31 сообщений Авто:Hover H5]

Может кто скажет или скинет фотки(места установки и места врезки) У меня установили под топливный фильтр врезан в обратку печки,тоесть забирает из блока,толкает в печку...считаю неправильным

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Может кто скажет или скинет фотки(места установки и места врезки) У меня установили под топливный фильтр врезан в обратку печки,тоесть забирает из блока,толкает в печку...считаю неправильным

Вот глянь https://www.drive2.ru/l/463739371053384083/

Тут ещё почитай, может есть что http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2896#entry29459

Дубль вопроса в похожей теме удалил, потому как запрещено правилами.

[domoi 814 сообщений Авто:Hover H5]

У меня стоит за бампером,перед радиатором ,правда наш Бинар. А врезка там же в разрез блока и печки ,они же не могут ее наоборот в противоток подключить

[Владимир SHD 31 сообщений Авто:Hover H5]

Ну получается врезка в обратке,причем не просто врезка а обратка печки идет через помпу вебасты,я вот и думаю может из за этого циркуляция хуже,через помпу вебасты продавить еще надо Неумею фотки выкладывать так бы показал

[orjolvjcheslav 369 сообщений Авто:Hover H5]

Гм... полезные  конечно выводы, но я не об этом уточнял. Хотел уточнить, как вебасто , по-вашему, влияет на звук работы двигателя. Но вы не слышите. 

У вас при запуске горячего двигателя свечи не включаются?

Полчаса  (!) до 85 гр. ......

Откуда вы всё это выдумываете?

При температуре двигателя выше 35 градусов свечи физически не включаются, хотя индикатор на приборной панели горит. При температурах ниже нуля свечи работают дольше чем горит индикатор на приборной панели. Если интересно можно послушать как щёлкает реле свечей, которое находится под панелью приборов. Я для себя вывел светодиод с данного реле и ориентируюсь по нему когда свечи отработают полный цикл, после этого завожу. При морозах  и холодном двигателе свечи работают секунд 40, после запуска двигателя свечи снова включаются и работают некоторое время. При  включенных свечах, двигатель на слух работает жёстче.

У меня предпусковой подогреватель "Бинар" 5 кВт, нагревает двигатель за полчаса на 60 градусов примерно. Допустим с -20 до 40 градусов. Предпусковой подогреватель на звук работы двигателя никак не влияет. Естественно, что нагнетатель подогревателя дополнительно шумит, но при заведённом двигателе далеко не так громко, как дизель. А прогретый двигатель пускается лучше и нагрузки при запуске на все системы естественно меньше.

Ну получается врезка в обратке,причем не просто врезка а обратка печки идет через помпу вебасты,я вот и думаю может из за этого циркуляция хуже,через помпу вебасты продавить еще надо

 

Да действительно гидравлическое сопротивление данного контура возрастает, возможны варианты

1) оставить как есть, при этом, при отключенной помпе предпускового подогревателя циркуляция по контуру печки должна немного уменьшаться, но если включить помпу предпускового, (у Бинара есть такая возможность) то циркуляция по контуру печки должна увеличиваться.

2) Поставить в контур масляного теплообменника и теплообменника ЕГР "дроссельные шайбы", заужения  в шланги, для компенсации гидравлического сопротивления в контуре печки.

У меня установили под топливный фильтр врезан в обратку печки,тоесть забирает из блока,толкает в печку...считаю неправильным

А конкретней откуда забирается поток ОЖ на подогреватель укажите. И стрелка на помпе куда показывает направление потока?  Желательно с фото. 

[VigWam 9 971 сообщений Авто:]

Владимир SHD,фотки можно мне в почту. Я выложу

[Владимир SHD 31 сообщений Авто:Hover H5]

Всем спасибо,пока двигатель перебирал разобрался че к чему)двигатель снял и стало видно что помпа на вебасте толкает в блок из печки,вообщем правильно)

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

Смотрю отчеты по установки предпускового обогревателя, народ выход с нагревателя делают на мотор, а вход, с выходи радиатора отопителя - Хотя логичнее, вроде, да и инструкция по установки, с официального сайта вебасты, рекомендует, ставить выход с нагревателя во вход радиатора отопителя, а вход в нагреватель с мотора, соответственно - Может я что то недопонимаю?!

[POMAHbl4 142 сообщений Авто:Hover H5]

У меня из блока через басту в радиатор печки .

Видимо определяется что прогревать в первую очередь - салон или движок.

Сообщение отредактировал POMAHbl4: 04 декабря 2019 - 20:49

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

У меня из блока через басту в радиатор печки . Видимо определяется что прогревать в первую очередь - салон или движок.

к сигналке не подключал?

[POMAHbl4 142 сообщений Авто:Hover H5]

Да, подключил.

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

Да, подключил.

Как? Поделись. Видел на ДРАЙВе, мужик припаял провод к кнопке включения, на пульте, и к каналу открывания багажника на сигналке подключил... Через диод, я так понимаю...

Сообщение отредактировал Вячеслав: 04 декабря 2019 - 21:15

[POMAHbl4 142 сообщений Авто:Hover H5]

Сам процесс не фотал. Делал по материалам с разных форумов. Общий смысл такой же - вывел проводок от кнопки включения в пульте-таймере и подключил к свободному каналу на сигналке, замыкающий этот проводок на массу. Дистанционно можно включить и выключить как будто нажимаешь кнопку на пульте-таймере.

Сообщение отредактировал POMAHbl4: 04 декабря 2019 - 21:36

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

Сам процесс не фотал. Делал по материалам с разных форумов. Общий смысл такой же - вывел проводок от кнопки включения в пульте-таймере и подключил к свободному каналу на сигналке, замыкающий этот проводок на массу. Дистанционно можно включить и выключить как будто нажимаешь кнопку на пульте-таймере.

На массу?! Не понял. Я думал что сигналка подаёт плюс, импульс, на кнопку, точнее на контакт, который продаёт импульс на вебасту...

Сообщение отредактировал Вячеслав: 04 декабря 2019 - 21:39

[POMAHbl4 142 сообщений Авто:Hover H5]

Кнопка в пульте-таймере подает сигнал в свою схему работы путем замыкания сигнального провода на массу. Сигналка делает замыкание на массу вместо кнопки. диод не нужен.

Сообщение отредактировал POMAHbl4: 04 декабря 2019 - 21:45

[Вячеслав 5 191 сообщений Авто:Hover H2]

Кнопка в пульте-таймере подает сигнал в свою схему работы путем замыкания сигнального провода на массу. Сигналка делает замыкание на массу вместо кнопки. диод не нужен.

точно! - Теперь всё понятно.

Кнопка в пульте-таймере подает сигнал в свою схему работы путем замыкания сигнального провода на массу. Сигналка делает замыкание на массу вместо кнопки. диод не нужен.

а когда включаешь с пульта, сигналка не как не реагирует, без диода?

Сообщение отредактировал Вячеслав: 04 декабря 2019 - 22:01