Перейти к содержимому

 

Фотография

Multitronics и другие


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2298

  AHTOXA 1 699 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 марта 2010 - 23:03

AHTOXA
  • Администраторы
  • 1 699 сообщений
  • Регистрация: 24.12.09
  • Город: ПИТЕР
  • Авто: 
  • ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
надо сначала выставить правильный пробег, т.е. сначала обнуляешь одометр и бк, затем по бк надо проехать не менее 10км. затем сного выставить правильный пробег в бк по одометру. у меня при таком равкладе все правильно показывает. скорость и пробег совпадают

  LEXX 4 043 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 марта 2010 - 00:30

LEXX
  • Модераторы
  • 4 043 сообщений
  • Регистрация: 09.01.10
  • Город: Вологда
  • Авто: 
  • Был Hover SL 2008
Игорь...... вот кто все может по Б.К обьяснить http://chinamobil.ru/bb/profile.php?mode=v...ile&u=10908 Пригласил я его к нам на сайт :kol_good:

  Андрей2929 768 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 18 мая 2010 - 15:48

Андрей2929
  • 768 сообщений
  • Регистрация: 10.04.10
  • Город: Донбасс
  • Авто:Hover H2
  • 2.4l

OBD-II/USB 2.0
(я уже полгода ищу... Воффка-sportline перепаивал от БК)
кетайцы их, меньше, чем по 1 000 штук - не барыжат, сцуко!
прога называется CheckEngine.
стоит 3 500 руб., к ней идёт шнурок с OBD-II, но что там, на 2-м хвосте - не знаю (на оф.сайте - наверняка есть подробности).


Смотрел в действии , прога понравилась! Всё просто и доступно.Протестировано на ХОВЕРЕ. :kol_smile3:
У наших дилеров в Луганске в наличии адаптер ,кабель OBD-2.Цена заоблачная 5000р. :kol_smile3:
Администраторы, извените, два поста в Самодиагностику.

Прикрепленные изображения

  • photo.005.jpg
  • cable.jpg
  • 001.jpg


Отправлено 20 августа 2010 - 14:59

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Всем доброго дня! Прошу подсказать, что делать? Приобрел компьютер мультитроникс VG1031UPL, подключил к разъему OBD-II, в автоматическом режиме он определяет протокол AVEO3, хотя должен быть или Tiggo или OBD2Q. Машина апрель 2008 года, бензин.

Поставь вручную...
:technology_tank: :kol_drinks:

Отправлено 20 августа 2010 - 15:38

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

А что конкретно ставить? В инструкции к МК (стр. 62-63) написано: "OBD2Q + Авто", "OBD2Q + Тип1", "OBD2Q + Тип2", "OBD2Q + Тип3","OBD2Q + Тип4", "OBD2Q + Тип5". Спасибо.

Вообще-то парни пишут, что и на Авео всё работает... :technology_tank:
Вот здесь почитай (начни с конца)...
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=29...%EE%ED%E8%EA%F1

  Андрей-Akdantist 614 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 20 августа 2010 - 19:22

Андрей-Akdantist
  • 614 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Электросталь
  • Авто:Hover H5
  • бензин

А что конкретно ставить? В инструкции к МК (стр. 62-63) написано: "OBD2Q + Авто", "OBD2Q + Тип1", "OBD2Q + Тип2", "OBD2Q + Тип3","OBD2Q + Тип4", "OBD2Q + Тип5". Спасибо.


ставь OBD2Q тип 1 у меня стоит

тип этот незнаю для чего просто 1 поставил и все

а 2008 год как раз работает с OBD2Q

  Dimm 1 494 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 07 октября 2010 - 22:48

Dimm
  • 1 494 сообщений
  • Регистрация: 25.04.10
  • Город: Энгельс
  • Авто:Hover H2
  • бензин, МКПП и т.п.
Поставил сегодня Multitronics VG1031GPL. Протокол Tiggo. Еще не калибровал, но как понимаю, показания мгновенного расхода топлива должны быть верными и без калибровки? Удивили результаты: макс.расход 1-2 передача. Чуть газ нажал - 15-25 л/час; торможение двигателем - 0 л/час; движение авто на нейтрали с вкл.двигателем - 2 л/час; ХХ - 0,8 л/час, с кондеем 1,4; на прямой, 4-я передача, скорость 50 км расход 6 литров - ока мля. Добился максимального расхода на 1-й передаче - газ в пол оч.кратковременно показал 90 л/час :valyayus: Шайтан машина. Результаты похожи на правду? Или надо калибровать? Или одно из 19-ти? :kol_crazy:

  AHTOXA 1 699 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 октября 2010 - 00:42

AHTOXA
  • Администраторы
  • 1 699 сообщений
  • Регистрация: 24.12.09
  • Город: ПИТЕР
  • Авто: 
  • ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
надо, чем точнее тем лучше

Отправлено 08 октября 2010 - 07:25

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Удивили результаты:
макс.расход 1-2 передача. Чуть газ нажал - 15-25 л/час;
торможение двигателем - 0 л/час;
движение авто на нейтрали с вкл.двигателем - 2 л/час;
ХХ - 0,8 л/час, с кондеем 1,4;
на прямой, 4-я передача, скорость 50 км расход 6 литров - ока мля.
Добился максимального расхода на 1-й передаче - газ в пол оч.кратковременно показал 90 л/час :kol_crazy:
Шайтан машина.
Результаты похожи на правду? Или надо калибровать? Или одно из 19-ти? :kol_crazy:

Дружище, не путай "божий дар с яичницей"... :valyayus:
Это цифры мгновенного расхода... литров в ЧАС!.. а не литров на 100км :rolleyes: ...

  Dimm 1 494 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 10 октября 2010 - 19:49

Dimm
  • 1 494 сообщений
  • Регистрация: 25.04.10
  • Город: Энгельс
  • Авто:Hover H2
  • бензин, МКПП и т.п.
AHTOXA'

Спасибо за подробное описание подключения к ДУТ, зажиганию и габаритам.
От себя еще добавлю, чтобы другим, кто будет устанавливать было попроще:
1. Колодки ДУТ и габаритов находятся рядом с педалью сцепления - за короткой декоративной накладкой (снимается - один пистон).
2. К колодке зажигания можно подлезть не снимая нижнюю панель - отсоединить разъем колодки и просунуть ее в заглушку под рулевой колонкой (заглушка снимается - просто поддевается отверткой).

Отправлено 11 октября 2010 - 10:59

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Антох, подробней можешь описать как закрепил БК? Что то я не пойму как он крепится.

У TC 50GPL есть специальная прижимная планка, которой изнутри прижимаешь корпус БК и стягиваешь саморезами...
обратка.JPG

А вот у VG1031GPL... такой планки нет... там приходится или делать её из самого внешнего кожуха (отрезать в районе саморезов)... или как-нибудь по-другому "колхозить"...
Изображение

Отправлено 11 октября 2010 - 12:23

pivankin
  • Гости
  • Регистрация: --
я себе вот это купил давно, софт комплекте

Отправлено 11 октября 2010 - 13:24

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Интересно, а Multitronics RIF-500 встанет по размерам?

Нет... он одЫн дин... :valyayus:
Если, только розетку ликвидировать... но нужно мерять...

Наш впритык только помещается...

готово.jpg
vg1031gpl_5_big.jpg

  AHTOXA 1 699 сообщений
Авто: 
Отправлено 11 октября 2010 - 20:34

AHTOXA
  • Администраторы
  • 1 699 сообщений
  • Регистрация: 24.12.09
  • Город: ПИТЕР
  • Авто: 
  • ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
Андрей они оба крепятся там под кожухом помоему еще какая то дрянь стоит на которую он защелкивается, и к ней он тоже на саморезах крепиться, зубастику ставили его.

Отправлено 12 октября 2010 - 07:45

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Андрей они оба крепятся там под кожухом помоему еще какая то дрянь стоит на которую он защелкивается, и к ней он тоже на саморезах крепиться, зубастику ставили его.

У VG1031GPL БК просто вставляется во внешний кожух и прикручивается саморезами с внешней стороны...
Крепёж_VG1031GPL.JPG

У TC 50GPL БК крепится к центральной вставке внешнего кожуха к которой прижимается прижимной рамкой саморезами... а сама центральная вставка (лицевая часть кожуха) уже вставляется в во внешний кожух защёлкиванием...
Крепёж_TC_50GPL.JPG

Схема установки RIF-500 в 1DIN
Крепёж_RIF_500.JPG

  Dimm 1 494 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 12 октября 2010 - 21:00

Dimm
  • 1 494 сообщений
  • Регистрация: 25.04.10
  • Город: Энгельс
  • Авто:Hover H2
  • бензин, МКПП и т.п.
Вопрос по мультитрониксу. Предупреждение "внимание! выключите габариты" при правильном подключении должно появляься только после выключения двигателя и включенных габаритах? У меня почему то все время при остановке двигателя предупреждает - включены ли габариты или нет, без разницы. Хороший и полезный прЫбор. За бортом +10-+15, но даже сейчас температура входного коллектора в пробках достигает +70 град.С. Стоит переменный резистор на 1000 ОМ. Удобно регулировать температуру. По моему, оптимальная температура между +30 и +40 град.С. Причем при +70 град. сопротивление 1000 ОМ снижает температуру примерно на 30 град. всего (точно не засекал). Увеличение расхода не наблюдаю. Жаль поздно поставил БК, надо было в жару еще протестить.

  AHTOXA 1 699 сообщений
Авто: 
Отправлено 12 октября 2010 - 21:15

AHTOXA
  • Администраторы
  • 1 699 сообщений
  • Регистрация: 24.12.09
  • Город: ПИТЕР
  • Авто: 
  • ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
выстави в настройках замок_ФИЗИЧЕСКИЙ, а не ВМРТУАЛЬНЫЙ!!! если все правильно подключил то все будет работать првильно

Отправлено 13 октября 2010 - 08:27

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Дык физический и стоит. На виртуальном предупреждение о габаритах тоже появляется, но с задержкой секунд в 20-ть.
Вроде по цвету к нужным проводам подключил.
Нужно проверить подключение к проводу габаритов?

Или не к тому проводу на замке подключился...
БК сравнивает напругу на проводе габаритов и на замке... и если есть разница... то подаёт сигнал...
Нужно было, перед подключением, предварительно их "прозвонить"...

Отправлено 15 октября 2010 - 07:23

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Всем доброго... ! приобрел сегодня мультик ТС50UPL. Скажите, а ни пробовал ли кто нибудь вставить этот приборчик на место штатной пепельницы? И реально ли это?

Ты будешь пионЭром... первопроходцем... :kol_smile3:
На стекло вешали, в очёчник ставили... а вот в пепельницу... увы нет... наверно это неспроста...

Отправлено 15 октября 2010 - 10:09

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Заинтересовался установкой БК . Интересно , будет разница в подключении Мультика ТС50UPL на Н3 ? И какбы безболезнено установить ,ведь у нас рядом с розеткой приблуда сзамком ?

Да, у вас (на Н3) туда не получится...

Изображение

Кроме того... насколько мне известно... у вас (на Н3) другой ЭБУ... и не известно, совместим ли с ним БК...

Поэтому... для начала, я бы убедился у производителя... адаптировали ли они свой БК к Н3,
http://www.multitronics.ru/faq/?cat_id=&action=ask
а затем бы уже... перенёс замок подушек к "крутилке"... а БК установил бы на место этого зака...



Читают эту тему: 2

(
    Ahrefs (1)
)