Я тоже вкратце расскажу про свою машинку.
Купил я ее 01.06.2012 года в одном из салонов г.Москвы (не у официалов) по предварительной записи через интернет. Изначально заказывал супер люкс, по приезду оказалось, что автомобиля в наличии нет, он находился якобы на ремонте, пришлось взять люкс в серебристом цвете (как я и хотел). В салоне еще стоял Н5, но мне больше понравился Н3.
До этого я около 3-4 месяцев изучал данный автомобиль, вроде все устраивало.
За все время эксплуатации мною установлены и приобретены:
- у официалов (г.Альметьевск) установили фаркоп
- сигнализация StarLine A91 (с автозапуском)
- тонировка
- полная защита днища (4 пластины)
- пороги стальные
- комплект зимних колес с родными дисками
- ветровики и мухоотбойник
- ДХО от Philips
- комплект подкрылок, так как передний правый родной подкрылок оторвало на скорости (в сервисе не правильно установили)
- в первый же год купил коврики ворсовые, но через пару лет, после мыться в салоне от них воняло, как будто кот нассал, летом 2015 года заказ коврики фирмы Eva (г.Казань) и в багажник тоже, пока они меня устраивают.
- видео регистратор karkam tiny и антирадар sho-me G800 с GPS
- поменял обычную магнитолу на мультимедийную систему, кнопки на руле и камеру заднего вида
- накладка на задний бампер
- рацию vector VT27 radius turbo и антенну optim CB-1000 (врезная). Антенну установил на кронштейн, а вот рация пока лежит сбоку сиденья, место для него пока не могу придумать. (Shoma предложил присмотреть потолочную консоль, вот думаем заказать, может еще кто нибудь с нам скооперируется для совместного заказа из г.Москвы)
- накидки на сиденья
Ну вроде бы как-то так.
По ремонту, доработкам и поломкам:
- такие как масло, свечи, тормозные колодки и т.д. - это понятно,
- на 10 тыс. км. сделал прошивку мозгов (машина стала намного приятнее)
- на 60 тыс. км. замена ГРМ с роликами
- примерно в это же время замена выжимного ролика сцепления и заодно диск и корзина (сам виноват, ногу с педали не убирал с непривычки, до этого 9 лет на автомате ездил)
- в мае 2015 года обнаружилась утечка фреона, оказалось алюминиевая трубка, которая проходит под радиатором, в одном месте прохудилась, сняли, припояли, установили, заправили и все нормально.
- на 120 тыс. км. замена прокладки ГБЦ (прогар) и заодно замена помпы, как оказалось родная была еще как новая (будет на запас)
- после замены прокладки также установили другую прошивку ADAKT, выдали сертификат. Машина на низах стала еще лучше, в интернете про это говорят много, поэтому описывать не буду.
Кстати про прокладку, это тоже я думаю моя вина, антифриз из под патрубков сочился, периодически подтягивал, а в один момент, я сразу не заметил, в бачке антифриза не оказалось. Дело было летом, жара, я частенько заводил машину заранее перед выездом со включенным кондеем, может думаю тогда первые признаки появились, а замену проводил на январские праздники 2016 года.
Ну вроде бы как-то так, в принципе ничего серьезного я считаю не случилось, надо просто частенько и под капот заглядывать. Сейчас подошел срок замены ремня ГРМ, думаю менять буду или сам или у нас в городе у одного хорошего человека.
Ну ладно, все.
