Перейти к содержимому

 

Фотография

поршневые кольца 4G63


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 20

  Iverson 277 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 25 июня 2016 - 09:52

Iverson
  • 277 сообщений
  • Регистрация: 03.11.12
  • Город: Пыть-Ях, ХМАО-Югра
  • Авто:Hover H3
  • Super Luxe

нужна помощь, пробег 135т., сначало оборвало ремень ГРМ (причем стоял второй уже), загнуло все 16 клапанов, головку сделали, все собрали, проехал 3-5 тыс, стала дико жрать масло, разобрали двиг, четь подраны шатунные вкладыши и легли кольца маслосьемные, заказал вкладыши и кольца, вкладыши подошли, кольца не подходят (закалывал по каталожному номеру SMD370449), верхнее кольцо садиться на поршень, а среднее и маслосьемное толще чем канавка. может кто сталкивался с такой проблемой? как быть? в наличии у нас ни чего нет, с поршнем ездить подбирать просто некуда. 

ховер Н3 2012г.в.



  Kostyan_3d 184 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 июля 2016 - 10:11

Kostyan_3d
  • 184 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Ахтубинск
  • Авто:Hover H3
  • СЛ 2,0 mod-8e4 31.6'
Такая же фигня! Только сегодня распаковал колечки из емекса! Кто знает, скажите, чего заказывать?

  Iverson 277 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 июля 2016 - 10:15

Iverson
  • 277 сообщений
  • Регистрация: 03.11.12
  • Город: Пыть-Ях, ХМАО-Югра
  • Авто:Hover H3
  • Super Luxe
Я разобрался сам уже, лови кольца Каталожник 33980

Прикрепленные изображения

  • image.jpeg
  • image.jpeg


  Kostyan_3d 184 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 июля 2016 - 10:16

Kostyan_3d
  • 184 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Ахтубинск
  • Авто:Hover H3
  • СЛ 2,0 mod-8e4 31.6'
Спасибо, друг!

  Kostyan_3d 184 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 июля 2016 - 12:01

Kostyan_3d
  • 184 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Ахтубинск
  • Авто:Hover H3
  • СЛ 2,0 mod-8e4 31.6'

Интересно, а те что типа родные, кому-нибудь подходят? Обидно же, теперь их обратно не сдать, а стоят почти 3 рубля! Знать бы заранее  ТР'эшые то дешевле



  vds 30 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 14 июня 2017 - 09:30

vds
  • 30 сообщений
  • Регистрация: 04.01.14
  • Город: Челябинск
  • Авто:Hover H3
  • luxe,гбо,чип,лифт кит,силовой обвес

подниму тему,  сейчас собираюсь капиталить двигло, ищу кольца и поршня и вкладыши.  может кто  что посоветовать?  что брать и что подходит?  Поршня TEIKIN +0.50 вроде еще можно привезти а вот все остальное не могу найти



  Максим 6 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 25 декабря 2020 - 23:08

Максим
  • 6 сообщений
  • Регистрация: 15.04.20
  • Город: Воронеж
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП

Доброго времени суток. Скажите, пожалуйста, кто знает зазор кольца какой должен быть? Имеется ввиду, когда снимаешь с "рабочего" поршня кольцо, вставляешь его в соответствующий цилиндр и меряешь зазор кольца. 4G63S4m


Сообщение отредактировал Максим: 25 декабря 2020 - 23:15


  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 декабря 2020 - 23:20

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=46812

  Максим 6 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 26 декабря 2020 - 14:21

Максим
  • 6 сообщений
  • Регистрация: 15.04.20
  • Город: Воронеж
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП

Владимир Козлов, спасибо! У меня проблема в том, что я захотел провести некоторую профилактику со снятием головы, что бы всё посмотреть там и шлифануть блок и голову под газ. Блок просто шлифануть - убрать неровности, а голову на 1 мм и ставить тонкую металлическую прокладку. Когда снял голову, то оказалось, что в 3-ем цилиндре "съеден" хон. В остальных нормально. Пришлось лезть снимать поддон, что бы дальше разбираться в чём причина. Вытащил поршень, маслосъёмное кольцо залегло. Верхнее компрессионное вставил в цилиндр, замерил щупом - в норме, 0,25 с трудом влазиет. Но чёрный нагар идёт аж до второго компрессионного кольца, значит верхнее пропускает, может и второе. В общем, думаю, что кольца по-любому на этом поршне нужно менять. Вот не знаю, можно ли заказать отдельно три кольца на один поршень или хотя бы половинное количество? Пока в сети нарыл только полный комплект родных митсубишевских. Кстати, когда снял поршень, то потом увидел, что хон всё таки есть, просто он меньше (больше выработался или изначально брак). 



  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 декабря 2020 - 17:40

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

Вряд-ли продавцы комплект разбивать будут, только комплектом в продаже, думаю. Иначе куда они потом остатки от комплекта денут? Да и нет большого смысла подкидывать колечки на один цилиндр, если уж менять, то на всех поршнях.

А зачем головку на 1 мм шлифовать и мет. прокладку ставить?



  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 декабря 2020 - 20:13

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

А зачем головку на 1 мм шлифовать и мет. прокладку ставить?
Володь увеличить степень сжатия под газ,у него октановое число вроде 105 по памяти

  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 декабря 2020 - 20:24

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

Володь увеличить степень сжатия под газ,у него октановое число вроде 105 по памяти

Понятно, про газ я упустил...



  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 26 декабря 2020 - 20:30

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Для ГБО СЖ идеальная 14 и не только из-за октанового 103.

Убрав аж 2мм (тонкая прокладка +ГБЦ), он СЖ повысит чуть-ли не 13 .... хотя, на счет ГБЦ не уверен, там уже меньше будет ...

а вот, если блок шлифовать, то эффект точно будет.

 

Хотя блок, как выяснилось, для металлической прокладки шлифовать надо по любому , там очень грубая фрезеровка и надолго прокладки не хватит, потечет наружу со временем, время у всех разное, но конец один (

 

И не шкуркой,  а вытаскивать его,  как ГБЦ ( 

 

(Максим, кстати, о всяких  прокладочных герметиках даже не думай, только шлифовать блок со снятием

Это все конечно из разряда "одна баба сказала"



  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 декабря 2020 - 20:39

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

, он СЖ повысит чуть-ли не 13 .
 Опять не обоснованные утверждения?На чем основаны ,да не на чем,лиш бы ляпнуть по ветру

  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 декабря 2020 - 21:41

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

 Опять не обоснованные утверждения?На чем основаны ,да не на чем,лиш бы ляпнуть по ветру

Согласен. Прокладку покупать не хочет для замера толщины (а ведь собирался), считать СЖ по принятой методике тоже не хочет. :smile171:


Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 26 декабря 2020 - 21:42


  Максим 6 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 28 декабря 2020 - 00:27

Максим
  • 6 сообщений
  • Регистрация: 15.04.20
  • Город: Воронеж
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП

Спасибо за ответы. Я тоже потом начал думать и мне посоветовали, что лучше все кольца поменять, раз уж на одном поршне нужно менять. Жду кольца.



  ВЫХОД ТАМ 2 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 марта 2023 - 03:22

ВЫХОД ТАМ
  • 2 сообщений
  • Регистрация: 16.03.23
  • Город: Архангельск
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0

нужна помощь, пробег 135т., сначало оборвало ремень ГРМ (причем стоял второй уже), загнуло все 16 клапанов, головку сделали, все собрали, проехал 3-5 тыс, стала дико жрать масло, разобрали двиг, четь подраны шатунные вкладыши и легли кольца маслосьемные, заказал вкладыши и кольца, вкладыши подошли, кольца не подходят (закалывал по каталожному номеру SMD370449), верхнее кольцо садиться на поршень, а среднее и маслосьемное толще чем канавка. может кто сталкивался с такой проблемой? как быть? в наличии у нас ни чего нет, с поршнем ездить подбирать просто некуда.
ховер Н3 2012г.в.

Двигатель ховер н3 2.0 бывает 116л.с и 122л.с поэтому и разные поршневые кольца

  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 марта 2023 - 09:08

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

Двигатель ховер н3 2.0 бывает 116л.с и 122л.с поэтому и разные поршневые кольца

Двигатель один и тот же, изменилась методика подсчёта лошадей лет 10 назад.



  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 марта 2023 - 09:33

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Двигатель ховер н3 2.0 бывает 116л.с и 122л.с поэтому и разные поршневые кольца
 

Двигатель один и тот же, изменилась методика подсчёта лошадей лет 10 назад.

ИМХО да и методики никакой не было (у Н2 И Н5 мощность-то не изменилась)

Был обычный Иритовский обман.

В начале 10-го в продаже были и Н2 и Н3, соответственно 2.4 и 2л. Помню Н2 не было, менеджеры клялись что практически один черт, разница между ними всего в 3 лошади, плюс космические технологии и экономия топлива, короче убедили, а мог и подождать Н2 :(



  2140 7 111 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 16 марта 2023 - 10:18

2140
  • 7 111 сообщений
  • Регистрация: 20.12.13
  • Город: СПб
  • Авто:Hover H2
  • бензин
Так для справки...
Официальные данные
1. До 02.01.2013
20230316_100320.jpg

2. С 02.01.2013
20230316_100423.jpg

Источник изменения...
20230316_095517.jpg

Гы, всё остальное... личные фантазии аФтАров :smoke:

ПыСы... обращаем внимание и на велечины КРУТЯЩЕГО момента... они НЕ ИЗМЕНЕНЫ.
Изменилась лишь методика снятия мощности с двигателя...



Читают эту тему: 0