Перейти к содержимому

 

Фотография

Пиковое давление на такте сжатия(компрессия) 1,5т


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7

  Alexandr937 600 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 09 апреля 2016 - 17:04

Alexandr937
  • 600 сообщений
  • Регистрация: 15.08.14
  • Город: Ижевск
  • Авто:Haval H6
  • AWD 1,5т elite black

Сегодня взял в сервисе по соседству компрессометр  и померил давление.  Не  уверен в точности прибора с резинкой вместо резьбы,  но показатели меня крайне удручили.  Во всех 4 горшках на холодную 8,0 бар. 

Свечи выкручены были все. Впускной тракт не отцеплял.  Аккум,  вроде,  живой. 

Кто нибудь мерил компрессию на нашем моторе? 

Неужели копить деньги на капиталку? 

Мап на холостых при 800 об/мин показывает 370-380мбар.



  RacerMan 3 506 сообщений
Авто:Hover M2
Отправлено 09 апреля 2016 - 18:32

RacerMan
  • 3 506 сообщений
  • Регистрация: 25.11.11
  • Город: Обнинск
  • Авто:Hover M2
  • Elite

Наддув вынуждает понижать степень сжатия. При подаче топливовоздушной смеси под избыточным давлением реальная компрессия в цилиндрах оказывается слишком высокой — даже при умеренной геометрической. Плюс система VVT которая переводит мотор на холостых в цикл Аткинсона (что тоже уменьшает компрессию).



  Alexandr937 600 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 09 апреля 2016 - 18:35

Alexandr937
  • 600 сообщений
  • Регистрация: 15.08.14
  • Город: Ижевск
  • Авто:Haval H6
  • AWD 1,5т elite black

Просто в мурзилке нормальные величины 1420 кпа плюс-минус  80.(



  RacerMan 3 506 сообщений
Авто:Hover M2
Отправлено 09 апреля 2016 - 23:09

RacerMan
  • 3 506 сообщений
  • Регистрация: 25.11.11
  • Город: Обнинск
  • Авто:Hover M2
  • Elite

Мда-а... а маслица не пробовали капнуть в цилиндры - понять, поршневая группа или клапанный механизм "дурит" (в плане - что если масло поднимет компрессию - значит кольца, если нет - смотреть клапана)

 

Ах да, ещё бы проверить сам компрессометр на каком-нибудь другом моторе... а то что он с резинкой уплотнительной - это нормально, почти у всех так... руками прижимать надо сильно..

 

P.S. На атмосферном 4G15 указано 1471кПа или более, минимальное - 1079кПа. Разница давлений по цилиндрам не более 98кПа.


Сообщение отредактировал RacerMan: 09 апреля 2016 - 23:13


  Alexandr937 600 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 10 апреля 2016 - 04:19

Alexandr937
  • 600 сообщений
  • Регистрация: 15.08.14
  • Город: Ижевск
  • Авто:Haval H6
  • AWD 1,5т elite black

Масло не капал.  Брал на 5 минут. Делал быстро. Разброса по циллиндрам нет. 

Надо в нормальный сервис заехать,  отцепить весь впускной тракт,  померить на горячую нормальным компрессометром. Если снова будет низкое- капнем масла. 

Но стресс на несколько дней,  пока не перемерию,  получил неслабый. 



  Apollo73 5 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 октября 2016 - 11:53

Apollo73
  • 5 сообщений
  • Регистрация: 07.09.15
  • Город: Ижевск
  • Авто: 
  • GW H6 1,5л. бензин турбо, 4х4 люкс

Alexandr937,  Вы перемерили компрессию? Какие результаты? Собираюсь покупать Н6, но у него также по 8-8,5 компрессия.  Может быть кто-то еще подскажет нормально ли это?  



  Alexandr937 600 сообщений
Авто:Haval H6
Отправлено 08 октября 2016 - 12:03

Alexandr937
  • 600 сообщений
  • Регистрация: 15.08.14
  • Город: Ижевск
  • Авто:Haval H6
  • AWD 1,5т elite black

Вы знаете,  нет. Не перемерял. Разницы с динамикой разгона нового автомобиля не заметил. Склоняюсь к особенностям турбомотора и неправильной методике измерения. Замеряли холодный мотор? Масло лили? 

Я смотрю,  мы из одного города. Можно в л.с. что за автомобиль и в какую цену у нас его продают? 



  Apollo73 5 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 октября 2016 - 15:55

Apollo73
  • 5 сообщений
  • Регистрация: 07.09.15
  • Город: Ижевск
  • Авто: 
  • GW H6 1,5л. бензин турбо, 4х4 люкс

Alexandr937, Замеряли теплый мотор. Масло не лили. 

Сейчас я уже понимаю что для правильного измерения надо было отключить топливоподачу и впускной коллектор.  





Читают эту тему: 0