Перейти к содержимому

 

Фотография

Haval F7 "Аквамариновый Лунтик"


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 376

  korvol 22 782 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 03 октября 2022 - 13:16

korvol
  • Модераторы
  • 22 782 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite

никак не должен голову заставлять болеть
Не должен, но... Не успевает полностью зарядиться аккум  при моих режимах езды, и к зиме может того... Во время летнего дальняка да - заряжается, но в этом году дальних поездок никаких не было. И сидя в заглушенной машине с работающей магнитолой иногда наблюдаю просадку бортового напряжения до 12,0 Вольт. А это уже не очень.

  Robin44 7 227 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 03 октября 2022 - 13:56

Robin44
  • 7 227 сообщений
  • Регистрация: 05.10.12
  • Город: МО, Смол. обл.
  • Авто:Hover H5
  • Mitsubishi PS, GW Hover H5 TD AT

иногда наблюдаю просадку бортового напряжения до 12,0 Вольт. А это уже не очень.
12 - это вполне нормально, но то, что перед зимней эксплуатацией, да ещё и при условии эксплуатации накоротке, надо заряжать аккумулятор нормальным зарядным устройством - это факт...автомобильный генератор - это не то устройство, которое может достаточно быстро и качественно зарядить аккумулятор... и главный критерий здесь не напряжение, а плотность электролита. Но на бензинках, всё равно, аккумулятору много легче живётся, и ток стартерный меньше, и свечи накаливания не надо греть...

  korvol 22 782 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 03 октября 2022 - 14:08

korvol
  • Модераторы
  • 22 782 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite

и главный критерий здесь не напряжение, а плотность электролита
Да, на предыдущей странице я писал, что плотность 1,25 примерно была. Вчера заряжал снятый штатный аккум, в пяти банках плотность дошла до 1,27, а в одной крайней - 1,26. Вот думаю - ещё что ль на зарядке погонять?

  korvol 22 782 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 10 октября 2022 - 14:45

korvol
  • Модераторы
  • 22 782 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite

Дождался не дождливой субботы, съездил в контору и сделал-таки первый раз на этой машине антикор Раст-стоп. Больше по привычке, чем по необходимости. :smile171: Да пусть будет... Зато внутри дверей теперь всё должно быть смазано, вода изгнана, и в зимние морозы вероятность неоткрывания замков сводится к минимуму. Да и все электроразъёмчики под дополнительной защитой будут. Полная обработка обошлась со скидкой в 13000 р. и заняла примерно 1,5 часа. Второй этап (внутренние полости) обработки через мутное стекло зоны ожидания:

1665399179470.jpg

Первый этап (обработка днища) наблюдать возможности нет. А жаль.

На вопрос, как же они дальше будут добывать сей "канадский состав" в условиях санкций, сказали, что пока есть запас...

Передо мной обрабатывали Субару, за мной - Мерседес. Народ потихоньку тянется... :kol_smile3:


Сообщение отредактировал korvol: 10 октября 2022 - 14:46


  korvol 22 782 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 03 апреля 2023 - 13:31

korvol
  • Модераторы
  • 22 782 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite

внутри дверей теперь всё должно быть смазано, вода изгнана, и в зимние морозы вероятность неоткрывания замков сводится к минимуму.

А вот и фиг, как оказалось! :kol_smile3:  Не знаю, как было бы без Раст-Стопа, но этой зимой при температуре ниже -17 гр., отказались закрываться замки задних дверей. Сами-то двери закрывались и открывались ручками нормально, но вот при постановке на сигнализацию не блокировались. Что-то там подмёрзло в механизме. До этого две зимы было без проблем...

 

Пробег на сегодняшний день около 23 т.км. Ну а вчера переобулся. Попутно осматривал и смазывал направляйки, проверял колодки и т.п. После трёх зим вот такой вид примерно:

1680511223362.jpg

Ржавчина мне не понравилась, поэтому решил покрасить проблемные места:

1680511223337.jpg

Так лучше... :kol_smile3:  Но некоторые гайки подвески рядом с колёсами тоже имеют следы ржавчины. Колодки почти не тратятся, по виду всё как новые:

1680511223350.jpg

Преемственность с Ховером присутствует - на передних колёсах направляющие откручиваются ключом на 14, а задние - на 13. Для смазки направляек настоятельно рекомендую эту штуку:

trw_pfg110.jpg

Уже много лет её использую, результат отличный.

Наприседался, теперь мышыцы ног и жёпп болят... :smile171:



  korvol 22 782 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 15 мая 2023 - 12:07

korvol
  • Модераторы
  • 22 782 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite

Впендюрил, наконец, в машину камеру переднего вида, купленную на Али ещё осенью за 1200 руб. В комплектации Элит присутствует только задняя камера, а вместо передней стоит заглушка. Капот высокий, бампер дорогой, поэтому и заморочился доделкой.  :kol_smile3:  Самое неприятное и трудоёмкое при этом - протянуть видеокабель через моторный щит. Буквой "зю" под рулём надо  корячиться, и ещё приходится снимать весь короб воздушного фильтра двигателя, часть облицовки под капотом, ну и магнитолу, а значит и торпедо частично разбирать. Проткнул спицей резиновую заглушку в моторном щите слева, через которую проходит штатный толстый кабель из-под капота в салон, и, смазав, протяжкой протащил провод с "тюльпаном" для камеры:

IMG_20230507_133846.jpg

Чтобы легко вставить камеру на предназначенное ей место, по-хорошему надо бы снять бампер, но вспомнив эту процедуру, решил как-нибудь так справиться. Камеру выбирал с минимальными размерами, чтобы влезла внутрь штатной заглушки (а она прикручена к радиаторной решётке). Но нифига не влезла! :smile171:  Пришлось снаружи эту заглушку сначала сверлить, потом напильником дорабатывать до нужного размера, и уж после вставлять камеру. Да, камеру предварительно всю обмазал герметиком чуть ли не вместе с линзой, поэтому у неё видок такой... :kol_smile3:

IMG_20230507_195454.jpg   

Дальше соединил все провода, загерметизировал и уложил в углублениях под облицовкой рядом с тросиком капота.

IMG_20230507_174530.jpg

Воткнул в магнитолу, работает:

IMG_20230508_152258.jpg

Хотелось бы опустить камеру чуть ниже, чтобы видеть весь передний край бампера, но чисто технически не получилось, там во что-то камера упёрлась и больше не поворачивалась, и я оставил так. В  принципе, видно краешки переднего номера и сам бампер справа и слева, т.к. камера типа "рыбий глаз" с широким углом обзора.

Настроено всё это дело так: при переключении коробки с R (работает задняя камера) на D - включается автоматом передняя камера на 5-7 сек, а потом магнитола возвращается в обычный режим, или запрограммированной кнопкой на руле можно принудительно включить переднюю камеру на неограниченное время.


Щётки передних "дворников" решил поменять. Купил по отзывам на пробу в Вайлдберриз вот какие-то такие за 800 руб. комплект:

IMG_20230424_215514.jpg

Вроде не скрипят, чистят нормально - посмотрим, как они дальше будут...

 


Сообщение отредактировал korvol: 15 мая 2023 - 12:55


  korvol 22 782 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 15 мая 2023 - 13:10

korvol
  • Модераторы
  • 22 782 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite

Ну и уж до кучи масло поменял. :kol_smile3:

Хоть и не дотянул до 5000 км, но дилерский Total очень уж чёрный стал:

IMG_20230515_084548.jpg

Короткие зимние поездки с недогревом движка тоже могли внести лепту.

Выкачал насосом через щуп (удобно всё-таки!), залил такое:

IMG_20230515_084627.jpg

Влезло 4,6 литра до середины щупа, но машина неровно стояла, надо будет ещё на ровной площадке глянуть.



  An64 9 055 сообщений
Авто: 
Отправлено 15 мая 2023 - 22:28

An64
  • Модераторы
  • 9 055 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium

Влезло 4,6 литра до середины щупа, но машина неровно стояла, надо будет ещё на ровной площадке глянуть.

Да походу Володь там столько и влазиет...  

Короткие зимние поездки с недогревом движка тоже могли внести лепту.

 

Конечно внесли, да ещё и этот Total дилерский...   :smile171:  :smile171:  :smile171:  



  korvol 22 782 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 08 июля 2023 - 13:41

korvol
  • Модераторы
  • 22 782 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite
Помнится, на Ховере залез лет через пять владения промыть первый раз кондей, и там конечно всякого было на испарителе... Поэтому решил сейчас не затягивать и промыть на третье лето. Купил баллон пенного очистителя, и думал, что запущу его весь через трубку слива конденсата.
IMG_20230708_104929.jpg
Ага. Трубочка очистителя там во что-то упёрлась, и вся пена просто пошла назад! Ладно, думаю, попробую как на Ховере - через отверстие снятого регулятора. Снял бардачок, фильтр вытащил, а этот регулятор там где-то в глубине притаился.
IMG_20230708_102457.jpg
И если к одному винту подобраться кое-как можно, то второй, блин, очень неудобен. Пришлось снимать ещё одну пластмасску под бардаком. И только тогда, изогнув руку в трёх плоскостях и короткой отвёрткой удалось открутить второй. Это вот это надо снять:IMG_20230708_123629.jpg
Ладно, снял, но внутри оказалось пусто! Пришлось доставать эндоскоп и уже только им я обнаружил, где этот испаритель спрятан. Находится горизонтально, слева от отверстия.
2023-07-08-113146170.jpg
Не очень грязный, но что-то уже налипло. Проблема ещё туда трубку очистителя засунуть - она гибкая и не лезет туда, куда надо. Примотал её изолентой к проволоке для жёсткости, и под контролем эндоскопа ввёл трубку куда надо.
2023-07-08-114432076.jpg
Пена пошла:
2023-07-08-114706903.jpg
Половину баллона так запихнул, остальное через воздуховоды. Вот такой набор пришлось использовать для, казалось бы, простой операции.
IMG_20230708_123702.jpg
Заодно и салонный фильтр поменял.

  a53ru 6 764 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 08 июля 2023 - 16:43

a53ru
  • 6 764 сообщений
  • Регистрация: 11.02.12
  • Город: Боровичи
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Premium 2022

Интересно однако, так видно и на 7х.



  korvol 22 782 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 25 сентября 2023 - 11:15

korvol
  • Модераторы
  • 22 782 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite

Тут упоминал выше, что последней зимой у меня задние двери сигналкой не блокировались при морозе ниже -17 гр. С этим надо было что-то делать. Ничего вразумительного о причинах на просторах инета не нашёл, да и подмерзание замков у народа было несколько иное - двери вообще не захлопывались, причём почти всегда передние. Подозревали замерзания тросиков, ездили в сервис промывать-смазывать, кому помогало, кому-то нет - в общем, непонятно. Пока не похолодало решил посмотреть что там у меня в задних дверях. Дверная карта держится на двух саморезах и клипсах, снимается не трудно. Под ней вроде всё пристойно, только плёнка полиэтиленовая приклеена не везде аккуратно.

1695614316898.jpg

На фото это я уже часть оторвал, чтобы внутрь заглянуть. :kol_smile3:

Внутри всё хорошо, без ржавчины. Вот такой там внутренний мир в районе замка:

1695614316862.jpg

Видно жёлтую заводскую мазюкалку в швах, а вот прошлогоднего Раст-стопа внутри дверей я что-то не обнаружил! Видимо особо не заморачивались, чтобы внутрь дверей состав задуть, лодыри.

Тросики прикрыты гофрированными резиночками, всё как надо, и их я решил не трогать, т.к. у меня больше подозрений падало именно на сам замок. Сидит он в дверях на трёх "звёздочных" винтах, и прикручен "как в последний раз" - нужна крепкая бита с ключом. Отвёрткой открутить не хватает сил, шуруповёрт тоже не справился и сразу ушёл в защиту, и вот только зажав биту ключом, смог отвернуть эти винты. Они оказались посажены на резьбовой герметик.

1695614316826.jpg

При вытаскивании замка наружу, обнаружилась ещё одна засада - мешает направляющая для опускания стекла, за которую заведены провода от замка и один из тросиков. Тут либо вытаскивать разъём из замка и отсоединять от него же тросик, либо открутить пару болтов направляющей, чтобы протащить провод и трос под ней. Выбрал второе, так как внутри двери что-то там отсоединять довольно непросто, особенно когда не знаешь как. :smile171:

Кое-как вытащил, посмотрел на конструкцию... Блин, какие-то защёлочки, опять винтики под мелкую звёздочку, почти всё пластмассовое... Думаю, а ну как раскручу, а обратно не соберётся (пружинки какие-нибудь повылетают, например), и чего тогда делать? В общем, решил досконально не разбирать, а собрать старую смазку из немногочисленных отверстий, и задуть туда новую. Заводская смазка белого цвета, вроде нормальная, но в некоторых местах уже начала желтеть и густеть. Красненьким обвёл некоторые места с этой смазкой:

1695614316880.jpg

Ещё две защёлочки отстегнул на крышке замка, и там тоже прочистил через щель. Короче, попытался по-максимуму вытащить всю старую смазку. Новая смазка должна быть нормальная, она с тефлоном, и не притягивает на себя пыль, до -40 обещают работоспособность.

1695614316844.jpg

Обратно замок вставлять помучился, но зато уже "на опыте" вторую заднюю дверь сделал в несколько раз быстрее! :kol_ok:

Да, конечно по-хорошему надо было весь замок полностью разобрать, всё промыть от старой смазки, просушить, смазать по-новой. Но не зная конструкции, есть риск сломать там что-то, и остаться вообще без замка! Ну его... Посмотрим, как зимой покажут себя эти принятые мной полумеры. :kol_smile3:

А так всё работает, езжу сейчас мало, ничего интересного не происходит... Вообще, всего один раз вот недавно машину помыл за всё лето, и натёр полиролью, чтобы осенняя грязь особо не приставала.


Сообщение отредактировал korvol: 25 сентября 2023 - 11:18


  korvol 22 782 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 11 декабря 2023 - 16:05

korvol
  • Модераторы
  • 22 782 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite

Вроде как к машине напрямую и не относится, а вроде и… Но пусть тут будет на память. Небольшое эссе на тему «Как я провёл выходные дни». :smile171:  Короче – пришло письмо на почту, с приглашением отдохнуть в весёлой компании 9-10.12.23 вместе с Хавэйл Мотор рус. Письмо мне пришло потому что где-то когда-то я поставил галочку с согласием получать рассылки от Haval. :kol_ok:  Ну, я по-быстрому зарегистрировался, жену и младшую дочку добавил гостями. Мне всё подтвердили, через пару дней перезвонили уточнить данные, и сказали куда подъезжать. Впрочем, примерный маршрут был уже известен из приглашения:

проезд.png

В субботу с утреца поехали. Морозяка -14 градусов – хорошо! Приехали почти раньше всех, к 9.30,

чтобы без пробок. Сбор был назначен на парковке ТЦ «Остров мечты», а от нас туда это км 50 пилить. Организаторы были уже там. Дождались остальных приглашённых. Насчитал машин 20 гостей, некоторые ещё где-то на подъезде были:

IMG_20231209_101426.jpg

Провели небольшой брифинг, вкратце всё объяснили, вручили часть подарков – каждому фирменные шапку и шарф с логотипом:

IMG_20231211_065539.jpg

Детям раздали весёлые рюкзачки с конфетами, и всем экипажам по ланчбоксу (блин, эти модные словечки, но придётся их упоминать тут не раз…), т.е по коробке с едой на время пути, чтобы не проголодались. Там печенье, чипсы, кола и т.п. Необходимо было добраться до пятизвёздного загородного клуба «Artiland» за Балашихой. Но по пути выполнить пару заданий. Всем огласили координаты точек и отправили в путь. На первой точке надо было всем экипажем проорать в микрофон с измерителем шума так, чтобы звукового давления хватило для зажигания ёлочки, стоящей в багажнике у оргов. Приехали мы на точку далеко не первые, ёлочка уже горела, но около 140 дб мы всё равно накричали! :smile171:  Получили отметку, и поехали на вторую точку, где надо было по заснеженной поляне проехать задом змейкой между ёлок, и заехав в «ворота» коснуться, но не свалить конус. Многие чего-то тупили с этим заданием. Хотя с задней камерой что там сложного? Правда, у кого был монопривод, те нещадно буксовали и застревали.

vlcsnap-error973.jpg

Быстренько всё сделали, и поехали уже в отель. Зарегистрировались, получили бэйджики:

IMG_20231211_072108.jpg   IMG_20231211_072137.jpg

И сразу попали в ресторан на обед по системе «шведский стол» - еда вкусная, разнообразная. Потом успел записаться на тест-драйв на Н9 и Dargo. Это на бездорожье. Ещё можно было на Jolion и F7 рестайл, но в городе. Туда мало кто хотел. На Н9 был повышенный спрос, и многие просто уже не успели с записью. До тест-драйва ещё оставалось время, и мои пошли плести новогодние венки, а затем должен был быть ещё мастер-класс по изготовлению глинтвейна (но для нетерпеливых он уже был готов в укромном уголке и там можно было употребить из фирменных стаканчиков). С венками немного странно выглядело, т.к. тётенька в старорусском наряде учила всех плести нехарактерный для нас рождественский католический венок. Ну да ладно, всё равно было весело!

IMG_20231209_151106.jpg   IMG_20231209_152750.jpg

Время на всё просто не хватало, орги очень плотно решили всех занять чем-либо до заселения в номера в 17.00. А в 19.00 уже должен был состояться т.н. гала-ужин. «Мой» Н9 должны были подать к 16.00, а Dargo – в 17.00. «Девятка» где-то запропастилась, и приехала только к полпятому. Вместе со мной там был записан ещё один мужик, поэтому всё время за рулём делилось на двоих – он ехал туда, я обратно. С инструктором, естественно. Но это, скажу я вам, был полноценный тест-драйв! На целый час, а не как обычно у дилеров в салонах – чуть проехаться по соседним улицам! Тут сначала по трассе, потом через деревни на заснеженное поле в снежную колею и обратно. Покуролесили по снегу, вернулись полшестого, и я уже мысленно попрощался со вторым тест-драйвом, но нет! Орги как и обещали, предоставили мне Dargo, а тут я был уже единственным водителем. Опять поехали на то же поле, вернулись к 18.30. Впечатления остались такие: Н9 (кажется 19-го года, бензин) – за рулём в общем-то не чувствуется особо его массы и управляется вполне по-легковому. Да, не такой приёмистый как моя, но в режиме «Спорт» вполне ничего так по шоссе идёт, достаточно динамично для его размера. На поле трасса, в принципе, была прокатана, но всё равно колеи были довольно глубокие. Пробовали разные режимы. Легко везде прошли, без понижайки и блокировки заднего моста. Приборка смотрится уже слегка  архаично, но в целом неплохо. Только с климатом там беда какая-то была. Машина уже несколько часов была в движении, а стёкла второго ряда так и оставались заиндевевшими изнутри, хотя там сверху отдельный диффузор воздушный есть, откуда шёл тёплый воздух. А ещё потом и стеклоподъёмник водительский подмёрз и не поднимался без помощи рук. :kol_smile3:

За рулём Dargo вообще очень похоже на F7 по ощущениям. И лошадей там примерно столько же, и масса. По полю тоже шёл уверенно. Когда на резком повороте чуть вынесло морду из колеи, то спокойно по целине вернулся обратно. Комплектация была с проекцией на лобовуху, радарами слепых зон, распознавания знаков и т.д. Багажничек побольше моего, там ещё и сабвуфер под полом спрятан. Ничего так машинка. Жалко ещё Tank-oв не привезли попробовать… :rolleyes:

Пока я катался, мои успели уже и заселиться, и в боулинг поиграть. К семи пришли в ресторан, получив при входе приветственный бокал шампанского и заняли удобные места за одним из столов недалеко от сцены. На нём уже стояли различные закуски и салаты, тут же нарисовалась женщина-официант с вопросом о том, какое вино мы предпочитаем. Налила нам в бокалы сухое красное (бутылка вроде испанская была) и давай нам предлагать всякую еду. На мои робкие попытки сказать, что мы сами дотянемся и положим себе, она ответила, мол, нет – на этот вечер я с вами до конца! Причём, вино она подливала сразу как только в бокале оставалось не меньше половины от налитого до этого. И вино это за вечер ни разу не кончалось! Не знаю, сколько я этого вина выпил, но за весь вечер бутылки две точно, и в конце я уже даже ограничивал её в наливании очередной порции… А вечер впереди был длинный! Началась развлекательная программа с квиза (ещё одно дурацкое слово, но это просто-напросто викторина) – каждой семье раздали листочки, на сценический экран выводили вопросы про Haval, и мы в этих листочках должны были указать  правильные ответы. Потом всё подсчитали, сложили с результатами дневных заданий и выбрали победителя. Победившему экипажу вручили какие-то сертификаты, только я не очень понял на что… :smile171:  Следом угадывали зашифрованные на экране названия песен. Тут мы и поняли, насколько мы стары! Половину песен мы и в незашифрованном виде не отгадали бы, да и исполнители были нам неизвестны. А народ знал как-то! Молодёжь...  Через некоторое время всех позвали на улицу, там всем вручили подарки – коробка с ароматической свечой и шейной подушкой в виде дракона, и большой плед, опять же с фирменным логотипом. А потом был красивый салют:

vlcsnap-error246.jpg

Вернулись в зал, и там уже начала выступать кавер-группа. В принципе, репертуар у них был довольно разнообразный и подходящий, без сопливых песен и блатняка, исполняли очень хорошо и задорно, и мы даже слегка подохрипли, подпевая хором со всеми, например, «Ооо-о!» в припеве «Englishman In New York» Стинга, «Этот город» от Браво, и «Прыгну со скалы» КиШ:

vlcsnap-error654.jpg

Народ пустился в пляс. Один парень в группе, молодец, успевал играть и на синтезаторе, и на трубе (чем добавлял драйва в стиле ска), и песню Ленинграда исполнил голосом, очень похожим на Шнура. Да и остальные маху не давали.  В общем, веселье удалось! Ближе к полуночи начался т.н. диджей-сет (опять блин словечко!), а по-простому – дискотека. Тут уже мы ушли, ибо там что-то не для наших ушей началось…

Наутро мне было не очень хорошо. :smile171:  А я обещал дочку в бассейн отвести. Завтрак был опять по-шведски разнообразен, жаль у меня аппетита не было. Но в бассейн мы всё-таки сходили! Ближе к трём часам уже и съезжать наступила пора…

В общем, было круто! Отдохнули душевно. Организаторы – молодцы! По стоимости – только деньги на бензин туда и обратно. Всё остальное – за счёт ХМР. А ночка в нашем пятизвёздочном 2-х местном+1 стандартном номере в этом пафосном клубе "Artiland" стОит около 20т.р. (а на одну НГ ночь – 80-90т.р., отдельный домик на 10 чел. - около 900 т.р. за ночь), между прочим, а по ценам меню их ресторана мы там втроём на гала-ужине посидели на несколько десятков тысяч). Гостей там было не меньше полусотни. А вы спрашиваете, почему такие дорогие новые машины! Как бы это цинично не звучало – за эти наши развлечения заплатят будущие владельцы Хавэйлов. Реклама - двигатель торговли... Причём нас даже не просили ничего нигде написать, отзывы какие-нибудь и т.п.. Только сами фото и видео снимали для себя.

 

IMG_20231209_134441.jpg   IMG_20231209_134841.jpg   IMG_20231209_155743.jpg

 

 

 



  2140 7 111 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 11 декабря 2023 - 17:40

2140
  • 7 111 сообщений
  • Регистрация: 20.12.13
  • Город: СПб
  • Авто:Hover H2
  • бензин

там всем вручили подарки – коробка с ароматической свечой и шейной подушкой в виде дракона, и большой плед, опять же с фирменным логотипом.

Коммунисты Буржуины! :kol_ok:
Гы, Ирито только на кепку могло раскошелиться... :kol_crazy:
20231211_173158.jpg

  korvol 22 782 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 11 декабря 2023 - 20:14

korvol
  • Модераторы
  • 22 782 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite
Да, а тут они несколько миллионов потратили...

  An64 9 055 сообщений
Авто: 
Отправлено 11 декабря 2023 - 21:10

An64
  • Модераторы
  • 9 055 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium

Ну ты Володь и мастер писать.... - я бы офигел столько описывать...    :smile171:  :smile171:  :smile171:



  korvol 22 782 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 11 декабря 2023 - 21:52

korvol
  • Модераторы
  • 22 782 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite
Андрей, я скрытый графоман!:smile171:

  RAZ 6 420 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 декабря 2023 - 17:41

RAZ
  • 6 420 сообщений
  • Регистрация: 21.03.12
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Skoda Kodiaq 4x4 1.4 TSI МКПП6
korvol, прикольно, у шкоды тоже нечто подобное до СВО ежегодно было. Называлось Кодиак Экспириенс вроде. Но я ни разу не попал, так как всё на буднях предлагали, а выходные нарасхват были.
Скажи, Володь, а после тест-драйвов не возникло желание машину поменять, на повышение так сказать пойти?



Читают эту тему: 3